تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820347930
ادامه ابهام در تعيين نرخ تاكسيها
واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: ادامه ابهام در تعيين نرخ تاكسيها
اعتماد ملي- امير گودرزي:برچسب نرخ تاكسيهاي شهر تهران با وجود گذشت دو ماه از سال جديد هنوز بهدرستي توزيع نشده است و اين وضعيت سبب شده درگيري ميان شهروندان و رانندگان تاكسي كه از ماه پاياني سال گذشته شدت گرفته است، همچنان ادامه يابد. افزايش كرايه تاكسيها هر سال تنشهاي زيادي را در شهر ايجاد ميكند. افزايش قيمت بنزين، گران شدن مرغ و گوجهفرنگي، برف و باران، عيد و عزا يا هر اتفاق كوچك و بزرگي كافي است تا نرخ تاكسيها بالا رود. هر سال اين اتفاق با سروصداي زيادي همراه است ولي امسال شهر تهران شرايط كاملا متفاوتي را در اين زمينه تجربه كرد.
رئيس، رئيس كميسيون عمران و سخنگوي شوراي اسلا‌مي شهر تهران از زماني كه پيشنهاد افزايش نرخ كرايه تاكسيها به شورا شد تا زماني كه نرخ‌ها در صحن تصويب شد، همه تلا‌ش خود را به كار گرفتند تا جزئيات اين موضوع رسانه‌اي نشود. اين موضوع مانند بسياري از طرح‌ها و لوايح مهم در جلسه روز يكشنبه بدون حضور خبرنگاران به تصويب رسيد و ساعتي بعد دانشجو از به سرانجام رسيدن نرخ حمل و نقل عمومي سال 87 در جمع خبرنگاران صحبت كرد. او در مورد نرخ كرايه تاكسيها گفت: پيشنهاد تاكسيراني خيلي بالا بود و ما اين نرخ را تعديل كرديم.
چند روز بعد چمران هم به تعديل قيمت‌ها اشاره كرد و در حاشيه جلسه علني مجلس شوراي اسلا‌مي اعلا‌م كرد: او گفت: يك روز پيش از به پايان رسيدن مهلت قانوني فرمانداري و در حالي كه اطمينان داشت ديگر اعتراضي صورت نمي‌گيرد، اعتراض قاطع فرمانداري اعضاي شوراي شهر را به تكاپو انداخت و كار تا جايي پيش رفت كه اين‌گونه اعتراضات فرمانداري را دانست. رانندگان تاكسي كه مانند شهروندان ديگر طعم تورم سال 87 را كاملا احساس كرده و همچنين بارها و بارها از طريق رسانه‌ها در جريان تصويب افزايش نرخ تاكسي قرار گرفته بودند، برايشان دعواي فرمانداري و شوراي شهر اهميتي نداشت. آنها كرايه‌ها را بالا برده و براي اطلاع مسافران نرخ‌هاي تصويب‌شده توسط خودشان را در معرض ديد قرار دادند. در اين شرايط درگيري بي‌سابقه رانندگان تاكسي و مسافران در شهر رواج يافت و در هر مسيري چند نزاع را بر سر كرايه مي‌شد ديد و اظهارات دانشجو اين تنش‌ها را شدت بخشيد. 25 فروردين امسال سخنگوي شوراي شهر از رانندگان تاكسي خواست بدون توجه به اعتراض فرمانداري كرايه‌ها را افزايش دهند و با اين اقدام غيرقانوني فشارهاي مالي ناشي از تورم را راحت‌تر تحمل كنند. او دليل اصلي اين موضعگيري‌اش را وارد ندانستن اعتراض فرمانداري دانست: فرمانداري قاطعانه به هرگونه افزايش كرايه تاكسيها اعتراض داشت و دانشجو در پاسخ گفت: دانشجو در اين نشست خبري در پاسخ به سوال خبرنگاراني كه مي‌خواستند بدانند در حال حاضر تاكسيها كرايه سال 86 را بايد از مسافران دريافت كنند يا نرخ 87 را، آشكارا گفت و توضيح داد: دانشجو به حرف غيرقانوني خود عقيده داشت و اين موضوع را به زبان هم آورد اما گفت
گزارش‌هاي مردمي و اعتراض‌هاي شهروندان نشان داد هيچ‌وقت مانند اين مقطع زماني از سوي رانندگان تاكسي تخلف صورت نگرفته است. بسياري معتقدند هماهنگ نبودن شورا، شهرداري و وزارت كشور باعث اين موضوع شده و دانشجو هم با اين نظر موافق است، وي گفت:
تكاپوي اعضاي شوراي شهر در جلسه 25 فروردين‌ماه باعث شد پاسخ اعتراض فرمانداري به شكل كتبي آماده و فرستاده شود و ديگر صدايي از فرمانداري شنيده نشد. فرماندار تهران كه در اعتراض به مصوبه شوراي شهر دست به دامن رسانه‌ها شده بود ديگر موضعي نگرفت و طبق قانون نرخ 5/13 درصدي نمايندگان مردم در شوراي شهر بر كرسي نشست، اما اين اعتراض باعث شد نصب برچسب‌هاي جديد چند ماه به تاخير افتاده و درگيري ميان رانندگان و مسافران ركورد بزند. علي‌‌حسين غلا‌مي، دبيركل جامعه دارندگان و رانندگان تاكسي شهر تهران، معتقد است ارائه برچسب در اين مقطع ديگر فايده‌اي ندارد چون مسافربرهاي غيرمجاز نرخ‌ها را تعيين كرده‌اند. اين تاكسي‌دار قديمي كه سال‌ها است با تاكسي تلفني كار ميكند از وضعيت تاكسي‌مترها هم گلا‌يه دارد و مي‌گويد: هم‌اكنون با گذشت دو ماه از سال 87 هنوز تكليف كرايه تاكسيها به درستي روشن نيست. عدم توزيع برچسب نرخ‌ها و عدم تغيير سيستم تاكسي‌مترها همچنان دردسرآفرين است. فرماندار تهران دليل اصلي‌اش را در اعتراض به افزايش نرخ كرايه تاكسيها جلوگيري از فشار به قشر آسيب‌پذير دانست. او چقدر به هدفش رسيده است؟!
انتهاي خبر // روزنا - وب سايت اطلاع رساني اعتماد ملي//www.roozna.com
------------
------------
شنبه 4 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 353]
-
گوناگون
پربازدیدترینها