محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827592313
گزارش دبیرخانه شورای ساماندهی پایتخت 2 سال دیگر ارائه می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون وزیر راه و شهرسازی: گزارش دبیرخانه شورای ساماندهی پایتخت 2 سال دیگر ارائه می شود خبرگزاری پانا: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه گزارش دبیرخانه شورای ساماندهی پایتخت 2 سال دیگر ارائه می شود ، تاکید کرد : باید الگوهای جدیدی در باره تقسیمات کشوری در حوزه استان تهران تعریف شود.
۱۳۹۴ پنج شنبه ۲۲ مرداد ساعت 10:42
به گزارش خبرگزاری پانا، پیروز حناچی گفت: در اواخر دهه 60 مباحثی درباره انتقال پایتخت از تهران به نقطه دیگری مطرح و حتی مکان یابی نیز شد اما دولت به این جمع بندی رسید که انجام نشود.
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری گفت: ما هم در در جلسه ای با حضور معاون اول رئیس جمهور، برایند نظر کارشناسان بررسی و بر ساماندهی پایتخت به جای انتقال آن تاکید شد.
حناچی با تاکید بر اینکه موضوع انتقال پایتخت دارای هزینه های مادی و اجتماعی زیادی است، افزود: کسانی که پیشنهاد انتقال پایتخت را مطرح می‌کنند این فرضیه را دارند که با تحقق این موضوع بخشی از بار ، از دوش شهرتهران برداشته می‌شود که تا حدودی درست است اما همه مشکلات حل نمی شود.
حناچی با بیان اینکه بسیار مشکلات در تهران ناشی از تصمیم های متفرقه است، گفت: در تهران 32 شهرداری به 58 شهرداری و 16 فرمانداری به 23 فرمانداری افزایش پیدا کرده و استان تهران به دو استان تهران و البرز تقسیم شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه با زور نمی توان مردم را از تهران به نقطه دیگری منتقل کرد، افزود : با ایجاد مزیت های نسبی در دیگر نقاط کشور می توان مردم را به مهاجرت از تهران به دیگر نقاط ، تشویق کرد مانند انچه در پارس جنوبی رخ داد.
وی اظهار داشت: با ایجاد مزیت در دیگر شهرها مانند ارزان بودن هزینه زندگی ،دسترسی به خدمات بهتر و زندگی راحت تر ، می توان این زمینه را فراهم کرد که مردم از تهران به دیگر شهرها مهاجرت کنند و مهاجرت از دیگر شهرها به تهران نیز کاهش پیدا کند.
وی درباره علل ناکامی اجرای این سیاست ها در کشور گفت : متاسفانه در این باره استمرار و پیگیری لازم وجود ندارد؛ در تمام دنیا سازمان هایی وجود دارد که با قدرت مانور بالا ، وظیفه مطالعه ،تصمیم گیری و برنامه ریزی و اجرایی کردن برنامه هایی در کلان شهرها را بر عهده دارند اما ما در کشور چنین سازمان هایی نداریم البته در دوره ای به صورت قراردادی چنین سازمان هایی به وجود آمد ولی بعد از مدتی فعالیت آنها منتفی شد.
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری، با بیان اینکه در شهرهایی مثل تهران، اصفهان،شیراز و مشهد و ... نیازمند الگوهای جدیدی در حوزه تقسیمات کشوری هستیم، ادامه داد: مطالعاتی در این زمینه انجام شده و مهم این است که عالی ترین سطوح تصمیم گیری در کشور قبول کنند که باید تغییراتی در این تقسیمات ایجاد شود.
حناچی همچنین به اهمیت توسعه شبکه حمل ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در بخش ساماندهی پایتخت امسال اجرای چند طرح راهبردی را آغاز کرده ایم که نیمه دوم سال جاری می توانیم در ارتباط با آن به مردم گزارش دهی کنیم.
حناچی گفت : انتقال پایتخت از تهران نیازمند بسترها و زیرساخت‌های مناسب قانونی، اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی است و این طرح نمی تواند مشکلات را حل کند.
وی افزود : این طرح به عنوان طرحی خاص به شمار می‌رفت که همراهی دولت را با خود نداشت و در عین‌حال بار مالی فراوانی را نیز بر دوش دولت بار می‌گذارد.
حناچی اظهار داشت: به همین‌خاطر نیز ما با ایجاد فضای گفتگو با نمایندگان، در کمیسیون شوراها که پیشنهاد دهنده این موضوع بود حاضر شدیم و توضیحات لازم را ارائه کردیم و در جلسات کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی نمونه‌هایی از انتقال پایتخت در سایر کشورها و همچنین دلایل و انگیزه‌های مسئولان این کشورها از انتقال پایتخت محور اصلی گفتگوها بود.
به گفته دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی، از سال 1960 میلادی به بعد دیگر انتقال جدی پایتخت در جهان به عنوان یک سیاست مرسوم مطرح نشد و از آن تاریخ به بعد فقط قزاقزستان پس از فروپاشی شوری و به علت اصلی زلزله و با هدف توسعه ، پایتخت خود را تغییر داد.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی افزود: انتقال پایتخت طرحی نیست که بتواند مشکلات کلانشهرها را حل کند بلکه پیش‌بینی‌ها حاکی است با انتقال پایتخت مشکلات کلانشهرها سرجای خود می‌مانند و فقط حاکمیت سیاسی جای خود را تغییر می‌دهد و به عنوان موتور محرک در نقطه‌ای دیگر کار خود را دنبال می‌کند.
حناچی تاکید کرد: طرح انتقال پایتخت به علت مشکلات اجرایی و موانع اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی منطقی نیست و اجرا نخواهد شد.
وی ادامه داد: نظر ما این است که حکم به انتقال ندهیم اما با استفاده از این فرصت مشکلات تهران را بار دیگر ریشه‌یابی کنیم ، از نظر ما، اصلی‌ترین مشکل تهران تمرکز است و همه سیاست‌هایی همچون توسعه دانشگاه‌ها، سرمایه‌گذاری‌های دولتی و صنعتی به مشکل تمرکز در کلانشهرها دامن می‌زنند. حناچی گفت : تهران از تمرکز رنج می‌برد ، در گام نخست باید مشکل را کشف و در مراحل بعدی نیز تلاش کنیم تا تاثیری بر حل واقعی آن داشته باشیم.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: انتقال پایتخت می‌تواند آخرین گزینه و نه نخستین گزینه باشد.
حناچی در بیان توافقاتی که وزارت راه و شهرسازی در جلسات مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی داشته است، گفت: بیشتر نمایندگان کمیسیون این موضوع را پذیرفتند و مقرر شد الزام انتقال پایتخت به ساماندهی و آسیب شناسی کلانشهر تهران تبدیل شود و الزام انتقال پایتخت از روی طرح برداشته شد.
دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی در بیان پیشینه این قبیل طرح‌ها گفت: در اوایل دهه 50 و قبل از انقلاب ، قانونی تحت‌عنوان قانون نظارت بر گسترش شهر تهران داشتیم ، این قانون، نظارت بر محدوده فعلی و 25 ساله را مورد بررسی قرار می‌داد که پس از انقلاب به فراموشی سپرده شد که به علت اهمیت موضوع قرار است بار دیگر در دستور کار قرار بگیرد و قانون گسترش نظارت بر شهر تهران به زودی نهایی و ابلاغ می‌شود.
وی با اشاره به تجارب ناموفق تلاش برای انتقال پایتخت و کم کردن تمرکز در کلانشهر تهران گفت: در مورد انتقال پایتخت ، بررسی‌ها به گونه‌ای باشد که ایده‌های خوب در آنها به ویرانی نرسد ، برای مثال شاهد بودیم با انتقال سازمان میراث فرهنگی به شیراز در دوره‌های پیشین این سازمان کارکرد اصلی خود را از دست داد. حناچی تصریح کرد: مردم را با زور و فشار نمی‌توان به شهری دیگر منتقل کرد زیرا اصلی‌ترین علتی که باعث تمرکز در تهران شده، اشتغال است، اگر بتوان مشکل اشتغال مناسب را در جایی دیگر فراهم کرد می‌توان بر تمرکز غلبه کرد و این مورد را تجربه ثابت کرده است.
حناچی با ارائه نمونه‌ای موفق در تشویق افراد و کوچ آنها به دیگر شهرها گفت: پارس جنوبی زمانی که در اوج سرمایه‌گذاری بود مهندسان از تهران و شهرستان‌های دیگر به اختیار خود به پارس جنوبی می‌رفتند و علت هم این بود که آنقدر جذابیت داشت و در عین حال تامین‌کننده نیازهای افراد و خانواده بود که سختی‌ها را تحمل کردند و به مناطق جنوبی رفتند.
وی افزود: اگر می‌گوییم باید در تهران تمرکز نداشته باشیم ، ظرفیت‌ها و زمینه‌هایش را نیز فراهم کنیم. بدین معنا که گزینه‌های شهری دیگری را که با تهران به لحاظ جمعیتی رقابت کنند ، مدنظر قرار دهیم و این موارد، مقیاس شورایی است که قرار است به زودی تشکیل شود.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: تجربه کشورهای موفق نشان می‌دهد که روش گسترش شهرها در مساحت ، تجربه‌ای موفق است. بدین‌مفهوم که به جای اینکه همه در یک محدوده و مساحت خاص متمرکز شوند که مشکلات بعدی همچون ازدحام، ترافیک و آلودگی محیط‌زیست را به وجود بیاورند از روش‌های گسترش در مساحت استفاده می‌کنند.
حناچی اظهار داشت: در تهران نیز به جای اینکه همه در 722 کیلومتر مربع و در مناطق 22 گانه تهران ساکن شوند در 16 هزارکیلومتر مربع که فیروزکوه تا هشتگرد را در برمی‌گیرد ساکن شوند ، حتی ممکن است قزوین هم در این محدوده قرار گیرد. وی تصریح کرد: اینکه بخواهیم به زور مردم را به زندگی در قزوین بفرستیم امکان پذیر نخواهد بود، بلکه باید جاذبه ایجاد کرد و اختیار داد تا شهروندان برای زندگی در نقاطی غیر از پایتخت متمایل شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها