محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830151541
زمین خواری ۲۰ هکتاری در فرودگاه قدیم قشم
واضح آرشیو وب فارسی:الف: زمین خواری ۲۰ هکتاری در فرودگاه قدیم قشم
تاریخ انتشار : دوشنبه ۵ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۹:۵۱
یک مقام مسئول گفت: برخی مدیران دولت قبلی و فعلی منطقه آزاد قشم، زمین ۲۰ هکتاری موسوم به فرودگاه قدیم قشم را در قراردادهای غیر قانونی به ثمن بخس متری ۹۰ هزار تومان به افراد خاص واگذار کردند.به گزارش فارس، مدتی است که موضوع واگذاری تقریبا ۲۰ هکتار اراضی فرودگاه قدیم قشم موسوم به سایت زاد بوم در محافل رسانه ای و برخی روزنامه های زنجیره ای بازتاب گسترده داشته است. لذا در این نوشتار برآن شدیم که اصل موضوع را از طریق یکی از منابع موثق بررسی اطلاع رسانی شود.این گزارش حاکی است اراضی فرودگاه قدیم قشم موسوم به سایت زادبوم دقیقاً در مرکز شهر قشم و در بهترین نقطه آن و در کنار شهرک سام و زال قرارگرفته است. این اراضی خواه ناخواه باید واگذار می‌شد، چرا که وجود چنین محوطه وسیعی که هیچ گونه کاربری ندارد، از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نبوده و واگذاری آن باید دیر یا زود به بخش دولتی با خصوصی انجام می‌شد.البته دیدگاه های دیگر نیز مبنی بر این وجود دارد که این اراضی می توانست در مواقع بحران مثل زلزله و.. به عنوان پایگاه امدادرسانی و سایر اقدامات تامینی مورد استفاده قرار گرفته و یا در زمینه‌هایی مانند پدافند غیرعامل مورد بهره برداری قرار گیرد، بر این اساس بررسی کلیه موارد مطرح شده حاکیست بهترین تصمیم برای این اراضی واگذاری آن به بخش خصوصی بوده است که این امر در سال۹۰ طی یک قرارداد به یک شرکت انبوه سازی به مدیریت «ی. ا. ر» صورت گرفت. این واگذاری که در آن تخلفات متعدد که موجب تضییع حقوق بیت المال شده است در دوره های مدیریتی مختلف در سازمان منطقه آزاد قشم تا پایان سال ۹۳ و در دوره سرپرستی «ع. ا. ش. ف» ادامه داشته است.در ادامه گزارش مسائل مربوط به هریک از دوره های مدیریتی به طور مجزاء اشاره می شود.* واگذاری زمین به شرکتی که وجود خارجی نداشت!آقای «س. ر. م.» از تیرماه ۸۹ تا آذر ۹۰ مدیرعامل منطقه آزاد قشم بوده است. در دوره مدیریتی وی این اراضی به شرکت انبوه سازان ن.آ. قشم به مدیریت «ی. ا. ر.» واگذار می شود. طبق اظهارات منابع موثق در تاریخی که مصوبه هیئت مدیره جهت واگذاری این اراضی امضا می شود، شرکتی به نام انبوه سازان ن. آ. قشم هنوز ثبت رسمی نشده و وجود خارجی نداشته و در واگذاری آن هیچ مزایده ای صورت نمی‌گیرد. علاوه بر موارد ذکر شده، ثمن پایین معامله به قیمت ۹۰ هزار تومان در هر متر مربع در مجموع باعث تضییع حقوق بیت المال می شود.پس از مدتی به دلیل شکایت یکی از نهادهای نظارتی از نحوه واگذاری و تخلفات رخ داده پروژه گلدن سیتی که توسط شرکت انبوه سازان ن. آ. قشم باید اجرا می شد، توقیف می شود که در نهایت شکایت این نهاد نظارتی راه به جای نمی برد.*قراردادی به ضرر منطقه آزاد قشمآقای « ا. ح. پ. » از آذر ۹۰ تا انتهای دولت دهم به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم منصوب می شود. پس از توقیف پروژه گلدن سیتی و مسائل پیش آمده در آن در اوایل سال ۹۱ قرارداد مشارکتی به میزان ۱۴% حق السهم سازمان بین دوطرف منعقد می‌شود. طبق این قرارداد که به نوعی الحاقیه بر قرارداد واگذاری زمین است، مقرر می شود که در قبال صدور پروانه ساختمانی و برخی هزینه های دیگر سازمان منطقه آزاد قشم در ۱۴% پروژه شریک شود. لکن بررسی های به عمل آمده موید این مطلب است که این قرارداد نه تنها به سود سازمان منطقه آزاد قشم نبوده، بلکه مجموع آورده سازمان و همچنین انتفاع سازمان از میزان آورده و میزان سود از محل ۱۴% مشارکت با یکدیگر برابر نبوده و در نهایت موجب تضییع حقوق بیت المال شده است.*توقیف دوباره پروژهآقای «ش. م.» رئیس ستاد انتخاباتی حسن روحانی در انتخابات ریاست جمهوری یازدهم در استان هرمزگان بوده و بعد از روی کار آمدن دولت یازدهم به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم منصوب می شود.ش. م. در ابتدای فعالیت خود و با بررسی برخی پرونده های فساد در قشم متوجه تخلفات رخ داده در واگذاری زمین فرودگاه و تخلفات زنجیره ای بعدی می‌شود. لذا در همان آغاز فعالیت دستور فسخ قرارداد به دلیل عدم پای بندی شرکت انبوه سازان ن. آ. قشم به برخی مفاد قرارداد واگذاری را صادر می کند و این پروژه برای بار دوم توقیف می شود که متعاقباً با واکنش شرکت انبوه سازان مواجه می شود.این موضوع و برخی مسائل دیگر در منطقه آزاد قشم و رسانه ای نمودن بیش از حد موضوعات توسط ش. م. منجر به واکنش برخی مدیران فعلی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد می شود و متاسفانه ش. م. که در واقع از مدیران همسو با دولت بوده است، توسط دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد برکنار می شود و آقای «ع. ا. ش. ف.» به عنوان سرپرست منصوب می شود.*پس گرفتن شکایت منطقه آزاد قشمپس از برکناری «ش. م.» از مدیر عاملی سازمان منطقه آزاد قشم «ع. ا. ش. ف.» با حمایت برخی مدیران دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد به عنوان سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم منصوب می‌شود.ع. ا. ش. ف. بدون آنکه به تخلفات رخ داده در اجرای قرارداد واگذاری توجهی شود، شکایت سازمان منطقه آزاد قشم از شرکت انبوه سازان ن. آ. قشم پس گرفته می شود که این امر با توجه به عدم پای بندی شرکت انبوه سازان به مفاد قرارداد و خسارات وارده به سازمان منطقه آزاد قشم بسیار جای تعجب دارد. این ماجرا در نهایت در اواخر دوره سرپرستی ع. ا. ش. ف. طی یک فرآیند بسیار مشکوک منجر به تنظیم متمم قرارداد می‌شود که به حسب آن ۰۳% به ۱۴% حق السهم مشارکت که در زمان ح. پ. منعقد شده بود، اضافه می‌شود.* نه سهم ۳ و نه سهم ۱۴ درصدی منطقه آزاد قشم پرداخت نشدتنظیم این قرارداد در حالی صورت می‌گیرد که کلیه مدیران عامل از زمان م. تا ش. ف. طبق برخی مواد قرارداد واگذاری زمین و به دلیل عدم پای بندی طرف دوم قرارداد (شرکت انبوه سازان ن. آ. قشم) باید اصل قرارداد را فسخ می کردند و هیچ گونه مشارکتی اعم از ۱۴% و ۰۳% صورت نمی گرفت. یعنی در واقع کل ۱۷% مشارکت چه در زمان ح. پ. و چه در زمان ش. ف. به دلیل تخلفات شرکت انبوه سازان ن. آ. قشم اصلا نباید منعقد می‌شد.بر اساس مشاهدات، ساخت و ساز مجتمع های تجاری و مسکونی از شمال و جنوب این زمین آغاز شده و تاکنون بیش از ۵۰۰ واحد تجاری و مسکونی ساخته شده است.از مسئولان قوه قضائیه انتظار می‌رود، برای حفظ حقوق ملت و بازگشت این اموال به بیت المال هر چه سریعتر و قاطع تر وارد شده و حقوق تضییع شده بیت المال را استیفا و قرارداد یاد شده را فسخ نمایند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها