محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826002541
یک بام و دو هوای صنعت خودرو در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: یک بام و دو هوای صنعت خودرو در ایران مشهد – ایرنا – رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی مدیریت صنعت خودرو در کشور را در یک حالت بینابین و مصداق ضرب المثل "یک بام و دو هوا" دانست.
حمیدرضا فولادگر عصر شنبه در حاشیه اجلاس یک روزه روسای خانه های صنعت، معدن و تجارت کشور در مشهد در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: حالت بینابینی در مدیریت صنعت خودرو در کشور باعث شده که قیمت گذاری خودرو به نحو حساب شده انجام نگیرد.
وی تاکید کرد: باید اصل 44 قانون اساسی در صنعت خودرو اجرا و مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار گردد و عرصه عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت باشد.
وی گفت: متاسفانه صنعت خودرو در ایران را نه می توان دولتی دانست که قیمت گذاری و نظارت بر آن توسط دولت انجام گیرد و نه می توان خصوصی تلقی کرد که قاعده مندی این بخش در آن رعایت گردد.
فولادگر اظهار کرد: حالت بینابینی در مدیریت صنعت خودرو در کشور باعث شده که به نوعی فعالان این صنعت از پاسخگویی و نظارت بر عملکردشان فرار کنند.
وی افزود: زمانی که از دولت خواسته می شود در زمینه مشکلات این صنعت پاسخگو باشد، می گوید صنعت خودرو خصوصی است؛ اگر خصوصی است پس چرا مدیران این صنعت را دولت منصوب می کند.
رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که تغییر در قیمت خودرو در ماه های آتی چگونه خواهد بود، گفت: صنعت خودرو متقاضی افزایش قیمت بود اما شورای رقابت تحقق این امر را عقب انداخت و به مرداد ماه جاری که شاخص های اقتصادی سال 94 نسبت به سال 93 استخراج شده باشد، موکول کرد.
فولادگر افزود: وظیفه شورای رقابت قیمت گذاری خودرو نیست بلکه باید در جایی که انحصار تولید است مدل بدهد و رویه تعیین کند، با این حال 90 درصد صنعت خودرو در کشورمان که مربوط به دو شرکت می باشد ، شبه انحصاری است.
وی بیان کرد: اخیرا از شورای رقابت شنیدیم که زمینه مناسبی برای افزایش قیمت خودرو در ماه های آتی نخواهد بود، از آن طرف هم نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت.
*متوسط فعالیت صنایع کوچک در کشور کمتر از 40 درصد است
رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر وضعیت صنایع کوچک در کشور گفت: اکنون متوسط فعالیت صنایع کوچک کمتر از 40 درصد ظرفیت تولید آنها می باشد، این در حالیست که 20 درصد از واحدهای کوچک تعطیل هستند.
فولادگر افزود: واحدهای صنفی نیز دچار رکود هستند و مجموع این عوامل نشان می دهد که از رکود خارج نشده ایم.
وی بیان کرد: دولت نهم با اتخاذ سیاست های حمایت از بنگاه های اقتصادی کوچک و زودبازده حمایت از صنایع کوچک را در دستور کار قرار داد و در یک مقطع زمانی کوتاه در سالهای 85 و 86 اقداماتی در این راستا انجام شد اما کمتر از 50 درصد تسهیلات این طرح به این صنایع رسید و بیشتر آن در بخش غیرمولدها هزینه شد.
وی اظهار کرد: دولت یازدهم نیز طی دو سال اخیر توجه خود را معطوف به صنایع بزرگ کرده و مبنای رشد اقتصادی و تولید ناخالص ملی در سه فصل متوالی در سال 93 نسبت به سال 92 را همین نرخ رشد صنایع بزرگ قرار داده است.
وی گفت: این در حالیست که سالهای 92 و 93 به دلیل نوسانات شدید ارز و بحران های اقتصادی ناشی از تحریم ها در اقتصاد کشور، دوران بحران زای اقتصادی به شمار می رود و نمی تواند مبنا و سال پایه برای مقایسه قرار گیرند.
*مسائل ملی را فدای رقابت انتخاباتی نکنیم
رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که دلواپسان نگرانی خود را از عرصه سیاسی به عرصه اقتصادی آورده و توقع مردم را بالا برده اند، گفت: نباید مسائل ملی را فدای رقابت انتخاباتی کنیم.
فولادگر افزود: در مذاکرات هسته ای نباید مسائل سیاسی و جناحی در اولویت قرار گیرد زیرا تیم مذاکره کننده به نمایندگی از ملت وارد مذاکرات شده و نباید این تصور را داشته باشد که اگر هر چه سریعتر انتخابات را به نتیجه برساند از آن به نفع خود استفاده سیاسی خواهد کرد، زیرا این عمل عین خیانت است.
وی اظهار کرد: در مسائل ملی باید سلایق سیاسی و جناحی کنار گذاشته شود هرچند در عرصه انتخابات رقابت جناح های مختلف سیاسی زیر چارچوب قوانین اسلامی لازم است.
فولادگر ادامه داد: تا سه ماه آینده که متن توافق نامه اولیه حالت اجرایی به خود گیرد هنوز موانع و چالش هایی پیشرو است، هر چند هیات دولت برای دفاع از منافع ملی مجاهدت به خرج داد اما پاسخ آری یا نه به نتیجه این تلاش ها در روزهای آینده مشخص خواهد شد.
رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی گفت: با فرض اینکه با همین توافق اولیه و قطع نامه 2231 شورای امنیت به جلو پیش رویم آثارش یک شبه در اقتصاد کشورمان ظاهر نشده و تحریم ها یک شبه برداشته نمی شود.
فولادگر افزود: براساس جمع بندی مذاکرات بخشی از تحریم ها لغو و بخشی دیگر تعلیق می شود اما بخشی دیگر از آنها طی فرآیندهای لغو خواهد شد.
وی بیان کرد: اگر همه چیز خوب پیش برود و هیچ کدام از کشورهای گروه 5+1 کارشکنی نکنند حداقل 10 سال طول می کشد که پرونده هسته ای کشورمان از شورای امنیت بیرون بیاید و به آژانس بین المللی اتمی برود و قابلیت اجرا پیدا کند.
وی گفت: معلوم نیست 29 میلیارد دلار پول بلوکه شده ایران در بانکهای خارجی به طور کامل به کشور بازگردد و در صورت بازگشت پول اگر در بخش زیرساخت ها هزینه شود قطعا تورم زا نخواهد بود.
فولادگر افزود: اگر این پول سریع به ریال تبدیل و به صوت نقدینگی به بخشهای مختلف تزریق شود اثر تورمی خود را خواهد داشت.
وی بیان کرد: در صورت آزادسازی پول بلوکه شده ایران در بانکهای خارجی در ابتدا باید سهم صندوق توسعه ملی از آن داده شود و باقی آن به صورت پروژه، قرارداد، کالای سرمایه ای و واسطه ای و تکمیل زیرساخت ها هزینه گردد.
بیست و چهارمین اجلاس سراسری روسای خانه های صنعت، معدن و تجارت کشور امروز در محل دائمی نمایشگاه بین المللی مشهد برگزار شد.
7489/1211
03/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 124]
صفحات پیشنهادی
دوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است / ایرانی شایسته است خودرو با کیفیت سوار شود
یک کارشناس خودرو دوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است ایرانی شایسته است خودرو با کیفیت سوار شود رقابت بین خودروسازان داخلی و خارجی به شکلی پیش می رود که دیگر نمی توان انتظار داشت مردم هر خودرویی را با هر کیفیتی که دارد خریداری کنند به گزارش خبرنگار صنعت گروه اقتصادی باشاظهارات وزیر صنعت درمورد قیمت خودروهای داخلی |اخبار ایران و جهان
اظهارات وزیر صنعت درمورد قیمت خودروهای داخلی وزیر صنعت معدن و تجارت گفت کاهش قیمت خودروی داخلی تا زمانی که تورم اندک وجود دارد امکانپذیر نیست و نباید انتظار کاهش قیمت را داشت کد خبر ۵۱۸۷۳۳ تاریخ انتشار ۳۰ تير ۱۳۹۴ - ۱۹ ۱۲ - 21 July 2015 وزیر صنعت معدن و تجارت گفت کاهش قیفعالان صنعت خودروی ایران شهریور ماه پای میز مذاکره با آلمانیها مینشینند
فعالان صنعت خودروی ایران شهریور ماه پای میز مذاکره با آلمانیها مینشینند معاون تشکل های اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی ایران گفت با توجه به تاکید هیات آلمانی بر برقراری مجدد روابط اقتصادی با ایران با محوریت انتقال تکنولوژی اتصال بنگاههای بزرگ دو کشور و سرمایه گذاری مهماهنگی با مدیرایرباس درباره هواپیمای مسافربری/ورود فولکس واگن به صنعت خودرو سازی ایران
سفیر ایران در آلمان به ایرنا خبر داد هماهنگی با مدیرایرباس درباره هواپیمای مسافربری ورود فولکس واگن به صنعت خودرو سازی ایران تهران - ایرنا - سفیر جمهوری اسلامی ایران در آلمان از همکاری شرکت خودرو سازی فولکس واگن با شرکت های خودرو ساز ایرانی در آینده ای نزدیک خبر داد و اظهار امیدآغاز فعالیت ایتالیایی ها در صنعت خودروی ایران
آغاز فعالیت ایتالیایی ها در صنعت خودروی ایران شناسهٔ خبر 2856745 - یکشنبه ۲۱ تیر ۱۳۹۴ - ۱۰ ۳۷ اخبار کوتاه > اقتصاد ایران خودرو با توجه به ضعف در حوزه طراحی و فرآیندهای وابسته با دو شرکت تیسر از ایران و بی دی آی از ایتالیا برای طراحی خودرو در ایران توافق نامه ای سه جانبه امضایک بام و دو هوای دولت در مورد ارتباط تحریم ها و رفاه مردم |اخبار ایران و جهان
یک بام و دو هوای دولت در مورد ارتباط تحریم ها و رفاه مردم دولتی هایی که تا دیروز مردم را به برداشته شدن تحریم ها امید می دادند و از گشایش ها در زندگی آنان خبر می دادند اینک دیگر از امید سخن نمی گویند و در تریبون های مختلف تکرار می کنند پس از توافق قرار نیست اتفاق خاصی در زندگی مدوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است / ایرانی لایق بهترین خودروهاست
یک کارشناس خودرو دوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است ایرانی لایق بهترین خودروهاست رقابت بین خودروسازان داخلی و خارجی به شکلی پیش می رود که دیگر نمی توان انتظار داشت مردم هر خودرویی را با هر کیفیتی خریداری کنند به گزارش خبرنگار صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان اآغاز فصل جدید صنعت هوایی ایران با رفع تحریمها
فوربس آغاز فصل جدید صنعت هوایی ایران با رفع تحریمها خبرگزاری پانا فوربس طی گزارشی با اشاره به سالخورده بودن ناوگان هواپیماهای مسافربری در ایران نوشت اکنون که توافق جامع هسته ای به امضا رسیده احتمالا فصل جدیدی در صنعت هوایی ایران آغاز خواهد شد ۱۳۹۴ شنبه ۲۷ تير ساعت 04 44 بهعلاقمندی تویوتا برای فروش خودرو به ایران
رییس و مدیرعامل تویوتا علاقمندی تویوتا برای فروش خودرو به ایران مدیرعامل واحد ترکیه ای تویوتا برای فروش خودرو به ایران در صورت برداشته شدن تحریمهای غربی ابراز علاقمندی کرد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز آرهان اوزر رییس و مدیرعامل تویوتا در ترکیه در مصاحبه ای با رویترز گفت تاشتیاق خودروسازان آلمانی برای بازگشت به ایران
اشتیاق خودروسازان آلمانی برای بازگشت به ایران فولکس واگن و دایملر در حال بررسی بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریم های اقتصادی هستند شرکت فولکس واگن در پاسخ به پرسش بلومبرگ اعلام کرد این شرکت تحولات جاری را تحت نظر دارد با این همه هنوز تصمیمی در این باره نگرفته است ومدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور عنوان کرد افزایش سهم ایران از بازارهای ناوبری و فرودگاهی منطقه/ ترافیک هوایی
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور عنوان کردافزایش سهم ایران از بازارهای ناوبری و فرودگاهی منطقه ترافیک هوایی مسافر و بار کشور افزایش مییابدرئیس هیأت مدیره شرکت فرودگاههای کشور گفت پیشبینی میشود از این پس شاهد رشد قابل توجه ترافیک مسافر و بار هوایی و افزایش هرچه بیشتر سهم ایردبیر کانون هماهنگی دانش و صنعت برنج ایران در گفتوگو با فارس: برنج ایرانی و وارداتی شناسنامهدار شوند/ کنترل آ
دبیر کانون هماهنگی دانش و صنعت برنج ایران در گفتوگو با فارس برنج ایرانی و وارداتی شناسنامهدار شوند کنترل آلودگی با شناسنانهدار شدن محصولدبیر کانون هماهنگی دانش و صنعت برنج ایران گفت با شناسنامهدار کردن برنج داخلی و خارجی آلودگیهای احتمالی برنج به راحتی قابل پیگیری میشودمدیرعامل ایران خودرو دیزل به سهامداران این شرکت چه گفت؟
چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۹ ۴۷ مجامع عمومی عادی سالیانه و فوقالعاده شرکت ایرانخودرو دیزل با حضور مدیرعامل و اعضای هیات مدیره مدیران ارشد حسابرس قانونی و بیش از 75 درصد سهامداران این شرکت در محل سالن اجتماعات شرکت ساپکو برگزار شد به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا غلامرضا رزازی م10 غول صنعت آلمان در راه ایران
10 غول صنعت آلمان در راه ایران مدیرکل اروپا آمریکا و همسایگان دریای خزر وزارت نفت گفت لینده زیمنس مرسدس دایملر باسف فولکس واگن جی آی زد GIZ و دهها شرکت آلمانی اوایل هفته آینده با ریاست قائم مقام صدر اعظم آلمان وارد تهران می شوند خبرگزاری فارس حسین اسماعیلی مدیرکلدستورالعمل جدید قیمت خودرو |اخبار ایران و جهان
دستورالعمل جدید قیمت خودرو کد خبر ۵۱۷۰۱۳ تاریخ انتشار ۲۳ تير ۱۳۹۴ - ۰۷ ۳۱ - 14 July 2015 رییس شورای رقابت از پایان اولین دوره شش ساله شورای رقابت خبر داد و گفت که در ابتدای مردادماه سالجاری دوره دوم فعالیت این شورا آغاز میشود و منتظریم سران سه قوه نمایندگان خود را به این شورارییس خانه صنعت ایران: نمایندگان مجلس دهم باید اقتصادی باشند
رییس خانه صنعت ایران نمایندگان مجلس دهم باید اقتصادی باشند مشهد - ایرنا - رییس خانه صنعت معدن و تجارت ایران گفت نامزدهایی باید برای دهمین مجلس شورای اسلامی انتخاب شوند که اقتصادی بوده و به مساله تولید توجه بیشتری داشته باشند سیدعبدالوهاب سهل آبادی روز شنبه در بیست و چهارمین ازنگ خطر برای ایرانخودرو و سایپا به صدا درآمد
زنگ خطر برای ایرانخودرو و سایپا به صدا درآمد باتوجه به اشتیاق خودروسازان بزرگ جهانی برای حضور در صنعت خودروی ایران و افزایش تنوع خودروها در آینده زنگ خطر برای دو خودروساز بزرگ داخلی به صدا درآمده است هماکنون مصرفکنندگان رضایتی نسبت به عملکرد خودروسازان داخلی ندارند جدیدترین-
اقتصادی
پربازدیدترینها