واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد
پیشنهاد فروش تجهیزات راداری به ایران/ هواپیما وثیقه تضمین تسهیلات شد
سرپرست سازمان هواپیمایی گفت: در گذشته صندوق توسعه ملی تسهیلات را از طریق بانکها برای خرید هواپیما پرداخت میکرد اما هواپیما را به عنوان تضمین قبول نمیکرد اما این مشکل در حال حاضر برطرف شده و هواپیما به عنوان تضمین پرداخت تسهیلات مورد قبول است.
به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمد خداکرمی با بیان اینکه به زودی هیأتی از سازمان هواپیمایی فرانسه به ایران سفر میکند، اظهار داشت: تقاضاهایی از سوی شرکتهای خارجی در زمینههای فروش هواپیما، راهاندازی شرکت تعمیر و نگهداری هواپیما در ایران و فروش تجهیزات راداری به ایران وجود دارد. خداکرمی با بیان اینکه ایران در صنعت هوانوردی اعم از تامین ناوگان و فرودگاهی با اولویت نیازها و با تدبیر عمل میکند، گفت: شرکتهای بوئینگ و ایرباس نیز منتظر نتایج کامل توافقات هستند و این آمادگی برای همکاری دو طرف وجود دارد. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اینکه این سازمان در زمینه تسهیل شرایط خرید هواپیما برنامهریزی میکند،گفت: قطعاً با وضعیت جدید شرایط برای خرید هواپیما تسهیل میشود اما موضوعی که باید مد نظر باشد تامین نقدینگی برای خرید هواپیما است؛ بنابراین تامین منابع مالی از طریق صندوق توسعه ملی، فاینانس یا سایر روشهای مالی بسیار مهم است.
خداکرمی گفت: در گذشته صندوق توسعه ملی تسهیلات را از طریق بانکها برای خرید هواپیما پرداخت میکرد اما هواپیما را به عنوان تضمین قبول نمیکرد و تضامینی بیش از دارایی ایرلاینها درخواست میکردند اما این مشکل در حال حاضر برطرف شده و هواپیما به عنوان تضمین پرداخت تسهیلات مورد قبول است.
وی با بیان اینکه بازار ایران یک بازار بسیار خوب برای دنیا به ویژه کشورهای همسایه است، گفت: با توجه به اینکه هواپیمای با عمر کمتر از 10 سال بازار هدف ناوگان ایران است نقدینگی لازم برای تامین هواپیما از صندوق توسعه ملی یا سایر منابع تامین میشود.
وی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر خرید هواپیما یا اجاره هواپیما کدامیک برای ایرلاینها صرفه اقتصادی دارد گفت: شرکتهای هواپیمایی وضعیت یکسانی ندارند و این میتواند برای شرکتها متفاوت باشد.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: وقتی ایرلاین داخلی یک هواپیما اجاره میکند شرکت اجاره دهنده مبلغی را با تعیین میزان ساعت پرواز یکسان از ایرلاین دریافت میکند حتی اگر هواپیما کمتر از آن میزان پرواز کند، هواپیما باید توسط یک ایرلاین فعال اجاره شود تا توجیه اقتصادی برای شرکت داشته باشد. خرید، اجاره یا ترکیبی از این دو متناسب با وضعیت اقتصادی ایرلاینها متفاوت است. انتهای پیام/م
94/05/03 - 16:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]