پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850286941
ناوگان هوایی ایران با چند هواپیما پرواز می کند؟/مسافران آسمان اینگونه جا به جا می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
ناوگان هوایی ایران با چند هواپیما پرواز می کند؟/مسافران آسمان اینگونه جا به جا می شوند اقتصاد > صنعت - بر اساس برآوردهای صورت گرفته صنعت حمل و نقل هوایی ایران برای ۱۰ سال آینده نیازمند فعالیت ۴۰۰ هواپیما است که نشان می‌دهد ناوگان هوایی کشور به سرمایهگذاری ۲۰ میلیارد دلاری نیاز دارد.
در حال حاضر حدود ۲۵۰ فروند هواپیما در ناوگان هوایی ایران وجود دارد که از این تعداد حدود ۱۵۰ فروند عملیاتی است. بخش ناوگان هوایی برای ۱۰ سال آینده به ۲۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد. به گزراش خبرگزاری خبرآنلاین با بررسی میزان پروازها و جابجایی مسافران از سال ۸۴ تا پایان سال ۹۳ (در مدت ۹ سال) مشاهده می شود تعداد پروازها ۶۰ درصد و تعداد جابجایی مسافران نیز ۴۶ درصد رشد داشته است. بر این اساس در سال ۱۳۸۴، تعداد ۲۰۹ هزار و ۱۰۸ پرواز انجام شد که از طریق آن ۲۴ میلیون و ۱۱۵ هزار و ۱۴۵ مسافر جابجا شدند. در سال ۱۳۹۳ نیز ۴۲ میلیون و ۹۸۲ هزار و ۸۶۴ مسافر با ۳۴۴ هزار و ۹۶۵ پرواز جابجا شدند. اگر روند فعلی رشد پروازها و مسافران یعنی رشد ۶۰ درصدی در بخش پروازها و ۵۶ درصدی در بخش مسافری طی ۹ سال گذشته را در نظر بگیریم، در ۹ سال آینده با احتساب همین میزان رشد تعداد مسافران از ۴۲ میلیون و ۹۸۲ هزار مسافر به بیش از ۶۶ میلیون مسافر و تعداد پروازها به حدود ۵۵۲ هزار پرواز در سال افزایش می‌یابد. بر اساس اسناد بالادستی کشور و پیش بینی‌های صورت گرفته با در نظر گرفتن روند فعلی رشد سالانه استفاده از حمل و نقل هوایی، ناوگان هوایی ایران طی ۱۰ سال آینده به ۴۰۰ هواپیما نیاز دارد. گرچه تحریم‌ها مانعی سخت برای تامین این میزان هواپیما در بخش حمل و نقل هوایی شده اما همانطور که در این ۳۶ سال صنعت هوانوردی توانست همچنان فعال بماند و اخیرا نیز در همین شرایط ۱۷ فروند هواپیمای جدید خریداری شده است قطعا راهکارهایی برای تامین هواپیما حتی در شرایط تحریم وجود دارد. به طوریکه در حال حاضر برخی ایرلاین‌ها در اوج تحریم‌ها توانستند تجهیزاتی مانند توربین‌های ۲۵ مگاواتی را برای صنعت تامین كنند و با دانش و علمی كه دارند می‌توانند توربین‌های ۱۵مگاواتی را برای صنعت هوایی بدون وابستگی به خارج تولید كنند. البته وزیر راه و شهرسازی اخیرا در مراسم سالگرد تاسیس شرکت فرودگاه های کشور ضمن امیدواری به نتیجه مذاکرات ۱+۵ و ایران گفت: ما برای هر دو سناریو برنامه داریم حتی در شرایطی که روند فعلی ادامه داشته باشد برای تامین هواپیما برنامه ریزی خواهیم کرد. در حاشیه همان جلسه، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران حاضر شد و گفت: «صنعت هوایی ایران فقط در حوزه ناوگان نیاز به سرمایهگذاری ۲۰ میلیارد دلاری در ۱۰ سال آینده دارد تا بتوانیم جایگاه صنعت هوانوردی کشور را در کل منطقه به تدریج ارتقا دهیم». 3939
کلید واژه ها: سازمان هواپیمایی کشوری - هواپیما -
چهارشنبه 10 تیر 1394 - 15:26:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-