محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832948839
پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد از برنامه زمانبندی عقب است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مجری پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد:
پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد از برنامه زمانبندی عقب است
شناسهٔ خبر: 2848576 - سه‌شنبه ۹ تیر ۱۳۹۴ - ۱۷:۲۴
استانها > لرستان
خرم آباد - مجری پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد گفت: ۲۸ ماه از شروع عملیات اجرایی پروژه گذشته است اما از برنامه زمانبندی عقب هستیم. به گزارش خبرنگار مهر، محمود دهقان ظهر سه شنبه در حاشیه بازدید استاندار لرستان از پروژه راه آهن دورود - خرم آباد در جمع خبرنگاران گفت: پروژه زیرسازی راه آهن دورود – خرم آباد به طول ۱۱۴ کیلومتر در حال اجرا است. وی با بیان اینکه مدت اجرا این پروژه ۴۸ ماه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: عملیات اجرایی این پروژه از ابتدای سال ۹۲ شروع شده و قرار است تا ۲۹ ام اسفندماه ۹۵ به پایان برسد. مجری پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد با اشاره به اینکه ۲۸ ماه از شروع پروژه گذشته است اما از برنامه زمانبندی آن عقب هستیم، اظهار داشت: در حال حاضر از برنامه زمانبندی پروژه ۴۴ درصد عقب هستیم. دهقان علت پایین بودن سرعت روند اجرا را عدم تملک اراضی در مسیر پروژه دانست و افزود: کمبود نقدینگی و ماشین آلات مناسب نیز از دیگر عوامل عقب ماندن پروژه از زمانبندی تعیین شده است. وی با بیان اینکه تا کنون ۴۴ میلیاردتومان اعتبار برای اجرای این پروژه هزینه شده است، تصریح کرد: امسال نیز ۹ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد در نظر گرفته شده است. مجری پروژه زیرسازی راه آهن دورود - خرم آباد با اشاره به اینکه در مسیر اجرای پروژه ۱۳ تونل مکان نمایی شده است که شامل ۱۶ کیلومتر از طول مسیر می شود، گفت: این پروژه دارای ۴.۴ درصد پیشرفت فیزیکی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها