محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853581806
نبود شرایط نشست و برخاست همزمان هواپیما در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
نبود شرایط نشست و برخاست همزمان هواپیما در کشور
شناسهٔ خبر: 2788308 - شنبه ۶ تیر ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۹
اقتصاد > راه و مسکن
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاههای کشور با بیان اینکه در هیچ یک از فرودگاههای کشور امکان نشست و برخاست همزمان هواپیما وجود ندارد، گفت: باند جنوبی فرودگاه امام خمینی (ره) حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. به گزارش خبرنگار مهر، سیداحمد مؤمنی رخ در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بهسازی و بازسازی باند فرودگاهی از نظر ایمنی و کیفیت پروازی اهمیت زیادی دارد، گفت: وقتی که هواپیما از روی باند بلند شده و یا روی باند می‌نشیند اگر کیفیت آسفالت مناسب نباشد، قطعات آسفالت با حرکت هواپیما بلند می‌شود.وی با اشاره به اینکه باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد از آن نظر که نزدیک به پارکینگ هواپیماها، برج و اپرون قرار دارد باند مناسبی برای نشست و برخاست دائمی نیست و باید پروازها به باند چپ منتقل شود، افزود: براساس استاندارد بین‌المللی فاصله دو باند پروازی باید ۱۰۳۵ متر باشد و اگر این فاصله رعایت شود، می‌توان همزمان نشست و برخاست هواپیماها را روی دو باند داشت.عضو هیات مدیره شرکت فرودگاههای کشور ادامه داد: در حال حاضر فاصله دو باند ۲۹ راست و ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد ۲۲۰ متر است و نبود فاصله مناسب به این دلیل است که باندها حدود ۷۰ سال پیش طراحی شده‌اند، بنابراین به موضوع نشست و برخاست همزمان هواپیماها توجه نشده است.وی در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر با تاکید بر اینکه در این راستا نمی‌توان در مهرآباد نشست و برخاست همزمان هواپیماها را داشت، گفت: در حال حاضر در هیچ یک از فرودگاههای کشور امکان نشست و برخاست همزمان هواپیماها وجود ندارد، البته در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) باند جنوبی در حال احداث است که در موقعیت موازی باند فعلی قرار دارد؛ باند جنوبی یا باند دوم حدود ۲۶۰۰ متر از باند فعلی فاصله دارد و بدین ترتیب در صورت اتمام این پروژه در فرودگاه امام خمینی (ره)، برای اولین بار امکان نشست و برخاست همزمان هواپیماها در فرودگاههای کشور به وجود می‌آید.مؤمنی‌رخ ادامه داد: در هیچ یک از فرودگاههای کشور دو باند موازی نداریم و هم اکنون باند جنوبی فرودگاه امام خمینی (ره) حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بعد از ساخته شدن امکان نشست و برخاست همزمان وجود خواهد داشت اما تکمیل این پروژه هم اعتبار لازم دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها