محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826190793
عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها در پاسخ به فارس خبر داد پیشرفت 60 درصدی احداث باند جنوبی فرودگاه امام/ نشست و برخاست همزمان هواپیماها امکانپذیر می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها در پاسخ به فارس خبر داد
پیشرفت 60 درصدی احداث باند جنوبی فرودگاه امام/ نشست و برخاست همزمان هواپیماها امکانپذیر می‌شود
عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها گفت: باند جنوبی فرودگاه امام خمینی (ره) حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بعد از ساخته شدن این باند، امکان نشست و برخاست همزمان هواپیماها برای اولین بار در کشور فراهم می‌شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سیداحمد مؤمنی رخ در جمع خبرنگاران با تأکید بر لزوم بهسازی و بازسازی باند فرودگاهی از نظر ایمنی و کیفیت پروازی اظهار داشت: وقتی که هواپیما از روی باند بلند می‌شود و یا روی باند می‌نشیند اگر کیفیت آسفالت مناسب نبوده و یا مشکلاتی داشته باشد، قطعات آسفالت با حرکت هواپیما بلند می‌شود. وی بیان کرد: باند 29 راست فرودگاه مهرآباد از آن نظر که نزدیک به پارکینگ هواپیماها، برج و اپرون قرار دارد باند مناسبی برای نشست و برخاست دائمی نیست و باید پروازها به باند چپ منتقل شود. عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها با بیان اینکه استاندارد بین‌المللی فاصله دو باند پروازی باید 1035 متر باشد، بیان کرد: اگر این فاصله رعایت شود، می‌توان همزمان نشست و برخاست هواپیماها را روی دو باند داشت. مؤمنی‌رخ افزود: در حال حاضر فاصله دو باند 29 راست و 29 چپ فرودگاه مهرآباد 220 متر است و این نبود فاصله مناسب به آن دلیل است که این باندها حدود 70 سال پیش طراحی شده‌اند بنابراین به موضوع نشست و برخاست همزمان هواپیماها توجه نشده است و در این راستا نمی‌توان در مهرآباد نشست و برخاست همزمان هواپیماها را داشت. عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاههای کشور با بیان اینکه فعلاً در هیچ یک از فرودگاههای کشور امکان نشست و برخاست همزمان هواپیماها وجود ندارد، افزود: در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) باند جنوبی در حال احداث است که در موقعیت موازی باند فعلی قرار دارد؛ باند جنوبی یا باند دوم حدود 2600 متر از باند فعلی فاصله دارد و بدین ترتیب در صورت اتمام این پروژه در فرودگاه امام خمینی (ره)،برای اولین بار امکان نشست و برخاست همزمان هواپیماها در فرودگاههای کشور به وجود می‌آید. مؤمنی‌رخ با بیان اینکه در هیچ یک از فرودگاههای کشور دو باند کشور موازی نداریم بیان کرد: باند جنوبی فرودگاه امام خمینی (ره) حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بعد از ساخته شدن امکان نشست و برخاست همزمان وجود خواهد داشت اما تکمیل این پروژه هم اعتبار لازم دارد. انتهای پیام/
94/04/06 - 12:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها