تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833011141
افزايش انتقال کالا از بنادر خرمشهر و امام به 20ميليون تن در سال
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
افزايش انتقال کالا از بنادر خرمشهر و امام به 20ميليون تن در سال
مدیرکل راه آهن جنوب از هدف گذاری افزایش حجم انتقال کالا از بنادر خرمشهر و امام تا 20 ميليون تن در سال با اتمام عملیات دوخطه کردن راه آهن خرمشهر - اهواز و بندر امام - اهواز خبر داد.
به گزارش حوزه راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران ، عبدالکریم درویش زاده افزود: با اتمام عملیات این دو پروژه ریلی تا پایان سال جاری، حجم جابجایی کالا از این بنادر به سایر نقاط کشور از 5.5 میلیون تن در سال به 20 ميليون تن در سال خواهد رسید.
وی یکی از دلایل افزایش حجم جابجایی کالا به ویژه غلات و کالاهای اساسی در این دو بندر را افزایش سرعت قطارهای باری و جلوگیری از توقف های غیرضروری قطارها با دو خطه کردن راه آهن این دو بندر اعلام کرد.
درویش زاده گفت: عملیات دوخطه کردن خرمشهر - اهواز و بندر امام - اهواز از مدتی پیش
اغاز شده است و امیدواریم این دو پروژه ملی طبق برنامه تا پایان سال 1394 به بهره برداری برسد.
درویش زاده با اشاره به ظرفیت تخلیه و بارگیری 46 ميليون تن کالا در بندر امام و بیش از دو میلیون تن در خرمشهر اظهار داشت: بخش مهمی از این کالاها از طریق شبکه جاده ای انجام می‌شود که با دو خطه کردن راه آهن خرمشهر- اهواز و بندر امام - اهواز سهم جابجایی کالا از طریق راه آهن افزایش چشمگیری خواهد یافت.
مدیرکل راه آهن جنوب در ادامه، کاهش هزینه های جابجایی کالا و افزایش ضریب ایمنی را از دیگر دلایل دو خطه کردن راه آهن بنادر امام و خرمشهر بیان کرد.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
تغییر نکردن قیمت بلیت اتوبوس / اولویت ایرلاین ها پاس کردن بدهی هایشان است
بازديد مجدد چينی‌ها از بندر شهيد رجایی
بالغ بر ۲ ميليون و ۲۲۸ هزار تن كالا از مرزهای كشور ترانزيت شد
آغاز ساخت خط دوم محور ريلی اهواز - انديمشك
ایجاد یک بندر خشک، در دستور کار استان یزد
ترانزيت کالا از بندر چابهار تا مرز ميلک نيازمند ساماندهی
شرایط تردد رانندگان ايرانی به افغانستان فراهم شود/ تخليه و بارگيری محمولات ترانزيتی در مرز به بار ضربه می‌زند
۰۲ تير ۱۳۹۴ - ۰۰:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 135]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها