تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872097261
مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد ثبات دو ساله تعرفه حمل ریلی کالا برای رقابت با جاده/ تلاش برای افزایش سهم 5میلیون تنی حمل مواد گل‌گهر
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد
ثبات دو ساله تعرفه حمل ریلی کالا برای رقابت با جاده/ تلاش برای افزایش سهم 5میلیون تنی حمل مواد گل‌گهر
مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن با بیان اینکه برنامه‌ریزی کرده‌ایم سهم راهآهن در حمل مواد اولیه معدن گل‌گهر امسال از رقم 5 میلیون تن بیشتر شود، گفت: در راستای جذب صاحبان کالا و کاهش ترافیک جاده‌ها تلاش کرده‌ایم با ثبات تعرفه حمل ریلی کالا، جابه‌جایی جاده‌ای را به ریلی تبدیل کنیم.
سید مرتضی‌علی احمدی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به هدفگذاری وزارت راه و شهرسازی برای توسعه حمل ریلی بار اظهار داشت: برنامه جدید راهآهن جمهوری اسلامی ایران برگزاری نشست‌های تجاری با صاحبان عمده کالا است تا سیاست‌های ریلی را به این صاحبان کالا منتقل کنیم. وی افزود: تلاش می‌کنیم برنامه‌های توسعه ریلی کشور در بخش بار را به صاحبان اصلی کالا اطلاع دهیم و بتوانیم تلفیقی مناسب برای برنامه‌های سال 94 در حوزه ریلی ایجاد کنیم. احمدی به هزینه بالای نگهداری جاده‌ها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سیستم جاده‌ای بیشترین سهم را در جابه‌جایی کالای کشور دارد، از سوی دیگر بیشترین فشاری که به جاده‌ها وارد می‌شود از سوی کامیون‌ها است، اگر حمل بار به سمت سیستم ریلی سوق یابد فشار محوری جاده‌ها هم کاهش می‌یابد و همین امر موجب کاهش هزینه‌های نگهداری جاده‌ها و ترمیم و بهسازی آنها می‌شود. مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن ادامه داد: همچنین با انتقال جابه‌جایی کالا از سمت جاده به سمت ریل، شاهد کاهش هزینه‌های حمل و مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده‌های زیست محیطی و مهم‌تر از همه کاهش ترافیک جاده‌ها و سوانح رانندگی خواهیم بود. * هدفگذاری افزایش سهم ریلی در جابه‌جایی مواد اولیه معدن گل‌گهر وی به بازدید امروز مدیرعامل و مدیران راهآهن از معدن گل‌گهر و خطوط ریلی استان کرمان و هرمزگان اشاره کرد و افزود: یکی از برنامه‌هایی که تیم کارشناسی راهآهن به همراه مدیرعامل هدفگذاری کرده‌اند، موضوع جابه‌جایی بار معدن گل‌گهر است و معدن گل‌گهر از گذشته یکی از مشتریان اصلی مجموعه حمل و نقل ریلی بوده است احمدی بیان کرد: برنامه‌های جدید معدن گل‌گهر در راستای جابه‌جایی مواد اولیه بررسی شد، ضمن آنکه نیازهای این مجموعه از نظر ریلی مورد ارزیابی قرار گرفت همچنین تلاش می‌کنیم سیاست‌های خود را به آنها منتقل کنیم تا برنامه‌ای منسجم برای افزایش بار حمل و نقل ریلی از معدن گل‌گهر به سمت ریل داشته باشیم. وی افزود: مسیرهای عمده مواد اولیه معدن گل‌گهر، اغلب به سمت بندرعباس و فولاد هرمزگان، فولاد کاوه، فولاد خراسان، فولاد خوزستان و فولاد مبارکه است، بنابراین راهآهن جمهوری اسلامی ایران در همه این مسیرها خطوط ریلی دارد و برنامه داریم از همه ظرفیت این خطوط ریلی برای جابه‌جایی مواد اولیه معدن گل‌گهر استفاده شود و استفاده از جاده کاهش یابد. مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن گفت: در برنامه‌ریزی مشخص از حداکثر ظرفیت ریلی در این مسیرها استفاده می‌شود و این بار با برنامه‌ریزی منسجم به سمت ریل سوق می‌یابند. احمدی بیان کرد: تلاش می‌کنیم به توافقی کلی با مسئولان گل‌گهر تا پایان سال 94 دست یابیم و به این ترتیب سهم 5 میلیون تنی جابه‌جایی مواد اولیه معدن گل‌گهر در سال 93، به رقم بالاتری در سال جاری افزایش یابد. مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن با اشاره به اینکه افزایش سهم معدن گل‌گهر در جابه‌جایی ریلی خروجی این معدن، به تعاملات طرفین بستگی دارد، گفت: شرکت راهآهن در سیاست جدید خود نرخ تعرفه را در دو سال گذشته ثابت نگه داشته است بنابراین تلاش کردیم با ثابت نگه داشتن نرخ تعرفه ریلی بتوانیم با بخش جاده‌ای رقابت کنیم و کالاها را به سمت ریل جذب کنیم. * کاهش تعرفه حمل ریلی کالا در رقابت با جاده وی بیان کرد: راهآهن جمهوری اسلامی ایران تلاش می‌کند در راستای جذب بارهایی که امکان حمل آن هم توسط ریل و هم توسط جاده وجود دارد برنامه‌ریزی کارشناسی کرده و با ارائه مشوق به صاحبان کالا، جاده‌ها را از حمل این گونه کالاها خلوت کند. مدیرکل بازرگانی و بازاریابی راهآهن اظهار داشت: قطعاً در رقابت بین جاده و راهآهن تلاش می‌کنیم با کاهش نرخ‌ها، کالا را به سمت ریلی سوق دهیم. احمدی تأکید کرد: شرکت راهآهن برای حضور بیشتر صاحبان کالا در جابه‌جایی ریلی، تخفیفات مناسبی را ارائه می‌دهد و تا جایی که می‌تواند تعرفه حمل ریلی را از تعرفه حمل جاده‌ای کاهش می‌دهد تا استقبال از این سیستم حمل ایمن افزایش یابد. انتهای پیام/ک
94/03/23 - 13:14
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 265]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها