محبوبترینها
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
ارزان ترین قیمت ساعت کاسیو مردانه در کاسیو تهران
معرفی چت روم مرام چت؛ بهترین چت روم فارسی برای حل همه مشکلات
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799940423
ورود واگن‌های دست‌دوم به کشور با ۲ شرط
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: درحالی چندی پیش مدیرعامل واگن‌سازی پارس نسبت به بروز بحران به‌واسطه ورود واگن‌های دست‌دوم به کشور هشدار داد که مدیرعامل راه‌آهن با تاکید بر این‌که واگن دست‌دوم صرف وارد کشور نمی‌شود از واردات مشروط این نوع واگن خبر داد.
به گزارش تراز ، محسن پورسیدآقایی اظهار داشت: واگن‌دست دوم باری که اصلا وارد کشور نمی‌شود. واردات واگن‌های مسافری دست‌دوم هم منوط به این است که -واردکننده- به تعداد واردات واگن دست‌دوم، واگن از رده خارج کند.
وی ادامه داد: یا این‌که به تعداد واگن‌های دست‌دومی که وارد می‌شود، باید قرارداد ساخت واگن نو با سازندگان داخلی منعقد شود.
چندی پیش مدیرعامل واگن سازی پارس با بیان این‌که تا 5 سال آینده واردات واگن‌های دست‌دوم به یک بحران برای شبکه ریلی تبدیل می‌شود به تسنیم گفته بود: هم‌اکنون شش واگن‌ساز داخلی کشور با کمتر از 30 درصد ظرفیت خود فعالیت می‌کنند.
محمدی با بیان این‌که شبکه ریلی جهان در حال تغییر است، گفت: مشکل سرعت قطارها حل شده و بعضا شنیده می‌شود که قطارها به رکورد سرعت 500 یا 600 کیلومتر نیز دست یافته‌اند.
وی با اشاره به این‌که تغییر فناوری در سرعت و ایمنی قطارها روی می‌دهد، تصریح کرد: این تغییر فناوری باعث شده تا کشورهای پیشرفته به فکر امحای واگن‌های دست‌دوم از رده خارج خود بیفتند. در این راستا کشورهای در حال توسعه به‌عنوان بهترین گزینه امحای واگن‌های دست‌دوم انتخاب می‌شوند و این واگن‌ها با قیمت بسیار ارزان به فروش می‌رسد.
وی با بیان این‌که ایران یکی از همین کشورهای در حال توسعه است، بیان کرد: واگن‌های دست‌دوم پس از ورود به کشور بازسازی شده و مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مدیرعامل واگن‌پارس با تاکید بر این‌که شاید این واگن‌ها برای زمان کنونی مناسب باشند، ادامه داد: اما واقعیت آن است که واگن‌های دست دوم برای 5 سال آینده ما را دچار بحران می‌کنند.
محمدی یادآور شد:راه آهن در رابطه با جلوگیری از ورود واگن‌های دست‌دوم تصمیم‌گیری‌هایی کرده که امیدواریم اجرایی شود.
وی با اشاره به این‌که هم‌اکنون شش واگن‌ساز داخلی با ظرفیت کمتر از 30 درصد فعالیت می‌کنند، تصریح کرد: یکی از دلایل اصلی بروز این اتفاق به ورود واگن‌های دست‌دوم برمی‌گردد.
منبع: تسنیم
شنبه 16 خرداد 1394 ساعت 11:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها