محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832583060
حفاری بزرگترین تونل راه‌آهن میانه-اردبیل به پایان رسید
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون ساخت و توسعه راه‌آهن: حفاری بزرگترین تونل راه‌آهن میانه-اردبیل به پایان رسید خبرگزاری پانا:معاون ساخت و توسعه راه‌آهن از اتمام حفاری بزرگترین تونل راه‌آهن میانه-اردبیل خبر داد و گفت: مشکلات موجود سبب شد حفر این تونل به طول ۱۱۷۰ متر به اجبار تنها از یک جبهه و به صورت یکطرفه انجام شود که این امر سختی کار را بیشتر کرد.
۱۳۹۴ جمعه ۸ خرداد ساعت 09:44
به گزارش خبرگزاری پانا، مسعود نصرآزادانی اظهار داشت: راه‌آهن اردبیل-میانه به طول 175 کیلومتر بیش از 23 هزار متر تونل دارد که تاکنون 16 هزار متر آن حفر شده است.
وی با اشاره به چگونگی حفر تونل در پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل گفت: حفر تونل‌ها در چند جبهه کاری و حداقل از دو سمت تونل انجام می‌شود که این امر در تسریع و تسهیل انجام کار موثر است اما در این پروژه به دلیل مجاورت مسیر با یک روستا و «سد شهید پیرتقی» حفر تونل از یک سمت انجام شد. معاون ساخت و توسعه راه آهن شرایط خاص جغرافیایی منطقه را سبب حفر 58 دستگاه تونل در این محور عنوان و اضافه کرد: احداث 31 دستگاه پل به طول 7 کیلومتر شامل 4 کیلومتر پل‌های دره‌ای بزرگ و 3 کیلومتر پل آبرو با حجم کل عملیات خاکی حدود 40 میلیون متر مکعب در این پروژه به انجام خواهد رسید. نصرآزادانی یادآور شد: راه‌آهن میانه-اردبیل به طول 175 کیلومتر با سرعت طرح 160 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای مسافری و 120 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری طراحی شده است که تاکنون پیشرفت فیزیکی زیرسازی کل محور حدود 61.50 درصد است.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن احداث خط‌آهن میانه-اردبیل را شامل دو بخش میانه - فیروزآباد و فیروزآباد - اردبیل عنوان کرد که بخش میانه - فیروزآباد به طول 79 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود 50.60 درصد شامل 5 قطعه و بخش فیروزآباد-اردبیل به طول 96 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود 79.30 درصد شامل 4 قطعه است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها