محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799003131
پايان حفاري بزرگترين تونل راه آهن ميانه-اردبيل
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ خرداد ۱۳۹۴ (۱۷:۸ب.ظ)
پايان حفاري بزرگترين تونل راه آهن ميانه-اردبيل موج - معاون ساخت و توسعه راه‌آهن از پايان حفاري بزرگترين تونل راه‌آهن ميانه-اردبيل خبر داد و گفت: مشکلات موجود سبب شد تا حفر اين تونل به طول ۱۱۷۰ متر به اجبار تنها از يک جبهه و به صورت يک‌طرفه انجام شود که اين امر صعوبت کار را بسيار بيشتر مي‌کرد.
به گزارش خبرگزاري موج، مسعود نصرآزاداني، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، با اعلام اين خبر افزود: راه‌آهن اردبيل-ميانه به طول ۱۷۵ کيلومتر بالغ‌بر ۲۳ هزار متر تونل دارد که تاکنون ۱۶ هزار متر آن حفر شده است.
وي با اشاره به چگونگي حفر تونل در پروژه‌هاي زيرساختي حمل‌ونقل گفت: حفر تونل‌ها غالبا در چند جبهه کاري و حداقل از دو سمت تونل انجام مي‌شود که اين امر در تسريع و تسهيل انجام کار مؤثر است، اما؛ در اين پروژه به دليل مجاورت مسير با يک روستا و سد شهيد پيرتقي حفر تونل از يک سمت انجام شد.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرايط خاص جغرافيايي منطقه را سبب حفر ۵۸ دستگاه تونل در اين محور عنوان و اضافه کرد: احداث ۳۱ دستگاه پل به طول ۷ کيلومتر شامل ۴ کيلومتر پل‌هاي دره‌اي بزرگ و ۳ کيلومتر پل آبرو با حجم کل عمليات خاکي حدود ۴۰ ميليون مترمکعب در اين پروژه به انجام خواهد رسيد.
نصرآزاداني يادآور شد: راه‌آهن ميانه-اردبيل به طول ۱۷۵ کيلومتر با سرعت طرح ۱۶۰ کيلومتر بر ساعت براي مسافري و ۱۲۰ کيلومتر بر ساعت براي باري طراحي شده است که تاکنون پيشرفت فيزيکي زيرسازي کل محور حدود ۶۱.۵۰ درصد است.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن اين طرح را شامل دو بخش ميانه - فيروزآباد و فيروزآباد - اردبيل عنوان کرد که بخش ميانه - فيروزآباد به طول ۷۹ کيلومتر با پيشرفت فيزيکي حدود ۵۰.۶۰ درصد شامل ۵ قطعه و بخش فيروزآباد-اردبيل به طول ۹۶ کيلومتر با پيشرفت فيزيکي حدود ۷۹.۳۰ درصد شامل ۴ قطعه است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]
-
گوناگون
پربازدیدترینها