محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832657563
170 دستگاه اتوبوس و شش هزار تاکسی به ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز افزود می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: 170 دستگاه اتوبوس و شش هزار تاکسی به ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز افزود می شود تبریز - ایرنا - عضو شورا و رییس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی تبریز گفت: در سال 94، 170 دستگاه اتوبوس و شش هزار تاکسی به ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز افزوده می شود.
حبیب شیری آذر روزشنبه درنشست خبری در جمع خبرنگاران اظهارکرد: هرچند این افزایش نیازهای تبریز را پاسخگو نخواهد بود اما در تلاش هستیم تا تعداد اتوبوس های اضافه شده را به 300 دستگاه افزایش دهیم.
وی همچنین درخصوص افزایش نرخ کرایه اتوبوس ها و تاکسی ها، گفت: مخالف افزایش کرایه های پیشنهاد شده ازسوی شهرداری بودیم اما اگر شورا این افزایش را نمی پذیرفت مردم باید بیش ازاین افزایش در جاهای دیگر می پرداختند.
وی با بیان اینکه یک سوم هزینه های شرکت واحد اتوبوسرانی را دولت می پردازد، افزود: یک سوم هزینه ها را نیز شهرداری و یک سوم دیگر رامردم می پردازند و متاسفانه با قطع کمک های دولت به این ناوگان، میزان بدهی های شرکت بالا رفته و این شرکت به یک شرکت زیان ده تبدیل شده است.
شیری آذر گفت: البته در گذشته طرحی پیشنهاد کرده بودیم که هزینه های شرکت واحد را در قبوض خدماتی شهروندان سرشکن کنیم که متاسفانه این طرح سیاسی و بایگانی شد اما به دنبال این هستیم تا بخش اعظمی از بدهی های شرکت واحد به تامین اجتماعی را تا پایان سال 95 پرداخت کنیم و این به معنای خروج این شرکت از جمع شرکت های زیان ده نیست.
این عضو شورا همچنین به طرح ساخت تراموا در مسیرهای مختلف تبریز اشاره کرد و گفت: به دلیل زلزله خیز بودن تبریز و همچنین هزینه های بالای ساخت مترو شورا به شهرداری این ماموریت را داد تا با مشارکت بخش خصوصی و خارجی طرح اجرا تراموا را مطالعه و در صورت تایید در چند مسیر تبریز بجای مترو خط تراموا راه اندازی شود.
شیری آذر گفت: از نحوه فعالیت و عملکرد متروی تبریز رضایت چندانی نداریم و با سرعتی که مترو در پیش گرفته بهره برداری از آن تا چند سال آینده بعید به نظر می رسد.
وی روند خدمات شهری شهرداری تبریز در دوره جدید را مثبت ارزیابی کرد و گفت: به رغم رکود اقتصادی و مشکلات مالی، خدمات و کارهای عمرانی خوبی صورت گرفته که در مدیریت های قبلی سابقه نداشت.
وی از عدم توجه به سرمایه گذاری بخش خصوصی را نقطه ضعف بارز شورای چهارم عنوان کرد و افزود: شورا در این مورد ناکام است اما با این همه شهرداری تبریز در این خصوص نیز اقدامات خوبی انجام داده و نیاز است شورا در این مسیر همراه و کمک شهرداری باشد.
7233/1756
02/03/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 91]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها