محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830616778
مدیرکل مهندسی سواحل وبنادر: لایروبی کانال خوزینی خلیج گرگان ضروری است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرکل مهندسی سواحل وبنادر: لایروبی کانال خوزینی خلیج گرگان ضروری است گرگان-ایرنا- مدیرکل مهندسی سواحل وبنادر سازمان بنادر ودریانوردی کشور دردیدار بااستاندار گلستان گفت: براساس مطالعات انجام شده، لایروبی ورسوب زدایی کانال طبیعی "خوزینی" درخلیج گرگان باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
به گزارش روزدوشنبه استانداری گلستان محمدرضا الهیار دراین دیدار خاطرنشان کرد: برای نجات خلیج گرگان و لایروبی کانال خوزینی (کانال ورودی آب دریای خزر به خلیج گرگان) باید عزم ملی شکل گیرد تا شاهد حوادث ناخوشایند در آینده خلیج گرگان نباشیم.
وی با تأکید براین که باید اقداماتی جدی درحوزه بنادر و کشتیرانی استان صورت گیرد گفت: در پروژه بندر خواجه نفس ازآغاز، نگاه سازمان بنادر نگاهی حمایتی بود اما مشکلاتی سبب تعویق درپروژه شد که اکنون با استقرار دوباره بخش خصوصی امیدواریم هرچه سریعتر شاهد اقدامات سازنده دراین حوزه باشیم.
الهیار بااشاره به طرح بندر سبز خزری گمیشان یادآور شد: مطالعات این پروژه با نگاه خاص محیط زیستی آغاز شده ویقینا پس از انجام مطالعات اولیه و بررسی های دقیق، مباحث اجرایی آن آغاز خواهد شد.
عضو هیات عامل ومعاونت توسعه وتجهیز بنادر کشور نیز دراین دیدارگفت: سازمان بنادرهیچ گونه محدودیتی دراستفاده ازتوان بخش خصوصی در چارچوب ضوابط ندارد اما باید بخش خصوصی قدرتمند وسرمایه گذاران توانمند وارد میدان شوند.
مصطفی خانزادی با اشاره به تأکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر این که مردم باید در مباحث دریا تغییر را در زندگی خود احساس کنند گفت: با توجه به سابقه بندری گلستان باید تلاش کنیم مردم از دریا و بنادر در این استان به نیکی یاد کنند.
استاندار گلستان نیز گفت: چنانچه لایروبی کانال خوزینی مورد توجه قرار گیرد خلیج گرگان زنده می شود وهمچنین تأثیر زیادی بر سایت ماهیان گمیشان دارد.
حسن صادقلو با تشریح استعدادها و توانمندی های استان افزود: اگر چه گلستان دارای دو بندر تاریخی ترکمن و گز و همچنین بهترین راه ارتباطی با آسیای مرکزی است اما متاسفانه هیچ نشانه ای از فضای بندری در استان وجود ندارد.
وی اضافه کرد: فعالیت هایی که در حوزه بنادر، کشتیرانی و دریا در گلستان انجام می گیرد بسیار ناچیز است و نشانه های تحول و پشتیبانی اساسی در این حوزه کمرنگ به نظر می رسد.
وی با تاکید براهمیت مسیر ریلی ساحلی بین سه استان حاشیه دریای خزر خاطرنشان کرد: احداث چنین خط آهنی ضمن دارا بودن جاذبه های گردشگری، مشکلات تردد بین سه استان گلستان، مازندران و گیلان را نیز تسهیل خواهد کرد.
وی با اشاره به مصوبه ایجاد منطقه آزاد تجاری، کشاورزی و صنعتی، در سفر هیات دولت به گلستان یادآور شد: یکی از نکات برجسته در ایجاد منطقه آزاد، مباحث مربوط به کریدور دریایی است و ما به همین دلیل نیازمند بنادر فعال و قدرتمند هستیم.
دکتر صادقلو با اشاره به طرح جامع ساماندهی سواحل گفت: خوشبختانه سواحل استان گلستان مانند دیگر استان های شمالی، معارض ندارد و می توان پروژه های قابل توجهی را در راستای ساماندهی سواحل آن تعریف کرد.
در این دیدار سایر مدیران حاضر در این جلسه نقطه نظرات خود را پیرامون مباحث بنادر و کشتیرانی استان مطرح کردند.
خلیج گرگان بزرگترین خلیج دریای خزر است که بر اثر پیشروی و گسترش شرقی رشته ساحلی شبه جزیرهٔ میانکاله در جنوب شرقی دریای خزر تشکیل شده است.
وسعت خلیج گرگان حدود 400 کیلومتر مربع است. عمق این خلیج کم بوده به طوری که با درنظر گرفتن بالاآمادگی آب، حداکثر عمق آن به چهار متر می رسد.
3014/6159/1859
28/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها