تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 1 مهر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):نماز، از آيين هاى دين است و رضاى پروردگار، در آن است. و آن راه پيامبران است. ب...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1817631248




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

جزئیات طرح قطار برقی تهران مشهد


واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: ا اشاره به برنامه ويژه راه‌آهن در پيک تابستاني از 11 خرداد تا 10 مهر ماه اعلام کرد: هم‌اکنون روزانه 76 رام قطار مسافربري به صورت رفت و برگشت در حال تردد است که شبانه‌روز 39 هزار نفر جا‌به‌جا مي‌شوند. دنیای‌اقتصاد: مديرکل راه‌آهن خراسان رضوي از تعيين اعتبار براي پروژه برقي کردن قطار دو خطه مشهد- تهران در سال جاري خبر داد و گفت: مناقصه اين پروژه هم‌اکنون در حال اجرا است. ضيايي مهر در نشست خبري افزود: اين پروژه فاز مطالعات و تعيين اعتبار را طي کرده است و در صورت مشخص شدن پيمانکار، عمليات اجرايي آن امسال آغاز مي‌شود. وي با بيان اينکه اين پروژه کلان ملي و راه‌آهن جمهوري اسلامي تنها بهره‌بردار آن است، اظهار کرد: با اجرايي شدن اين پروژه، مدت زمان رفت و برگشت مشهد- تهران کاهش خواهد يافت. وي درباره پروژه قطار سريع‌السير مشهد- تهران که از جمله پروژه‌هاي سفر رياست‌جمهوري است نيز گفت: همه مسوولان از جمله مقام معظم رهبري و رياست‌جمهوري بر ضرورت برقراري قطار سريع‌السير مشهد- تهران تاکيد دارند. وي اضافه کرد: اما اينکه از چه نوع فن‌آوري استفاده شود تا پروژه عملياتي شود، موضوعي است که درخصوص اين پروژه در مرحله بررسي و ارزيابي قرار دارد. وي تاکيد کرد: سر جمع نظرات مسوولان کاربرد قطاري با فن‌آوري و سرعت 300 تا 350 کيلومتر در ساعت مي‌باشد. ضيايي مهر با بيان اينکه اطلاعات ريز و جزئي اين پروژه را به عنوان مدير استاني در اختيار ندارم، گفت: با اين حال در حد اطلاع آخرين اخبار اين پروژه را بيان کردم. وي درباره تاثير تحريم‌ها در ناوگان ريلي خراسان رضوي يادآور شد: با استناد به آمار رشد جابه‌جايي مسافر و بار در سيستم ريلي کشور از جمله خراسان بايد گفت: تحريم‌ها اثري نداشته است، زيرا در بحث تامين واگن و لکوموتيو امکان توليد و تامين آن در داخل وجود دارد. مديرکل راه‌آهن خراسان رضوي در ادامه به آمار جابه‌جايي مسافر و بار در سيستم ريلي خراسان رضوي اشاره کرده و گفت: طي 4 ماه امسال يک ميليون و 850 هزار تن بار با افزايش 15 درصدي نسبت به سال قبل جا‌به‌جا شد که يک ميليون و 250 هزار تن آن کالاي مبادله شده بين راه‌آهن ايران با ترکمنستان و کشورهاي CTS است که از محور سرخس انجام شده است. ضيايي مهر ادامه داد: آنچه کالا از مرز زميني سرخس بين ايران و ترکمنستان مبادله مي‌شود، 80 درصد آن سهم ريلي و 20 درصد سهم جاده است. وي يادآور شد: طي اين مدت 4 ميليون و 373 هزار مسافر با 5 درصد رشد نسبت به سال 88 در محور ريلي خراسان جا‌به‌جا شدند. وي با اشاره به برنامه ويژه راه‌آهن در پيک تابستاني از 11 خرداد تا 10 مهر ماه اعلام کرد: هم‌اکنون روزانه 76 رام قطار مسافربري به صورت رفت و برگشت در حال تردد است که شبانه‌روز 39 هزار نفر جا‌به‌جا مي‌شوند. اين مقام مسوول با بيان اينکه هم‌اکنون به 21 شهر و مرکز استان به طور مستقيم قطار مسافربري به مشهد فعال است، گفت: ميانگين رشد جا‌به‌جايي مسافر در سيستم ريلي خراسان رضوي ظرف 3 سال اخير 30 درصد است، در حالي که اين رقم سيستم ريلي در کشور کمتر از 10 درصد مي‌باشد. وي با بيان اينکه 30 درصد زائران مشهد از طريق راه‌آهن جا‌به‌جا مي‌شوند، گفت: ظرفيت ايستگاه راه‌آهن مشهد در نهايت تا پايان برنامه پنجم توسعه قابل استفاده است، بنابراين احداث پايانه دوم ضروري است. وي با بيان اينکه براي اين طرح مشاور تعيين شده است، افزود: احداث اين پايانه طبق برآورد مشاور 200 ميليارد تومان هزينه در بر خواهد داشت. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 341]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن