تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820055265
جزئيات برقي شدن قطار تهران - مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: جزئيات برقي شدن قطار تهران - مشهد
وي با اشاره به اينكه براي افزايش سرعت بايد خط بهسازي شود، گفت: بخش خصوصي با بهسازي خط و اجراي شبكه بالاسري برق، ناوگان قطار برقي را در بخش مسافري و باري اجرايي مي كند.
معاون وزير راه و شهرسازي با بيان جزئيات برقي شدن قطار تهران- مشهد، گفت: ظرفيت مسافري اين مسير در فاز دوم به 50 ميليون مسافر مي‌رسد.
عبدالعلي صاحب محمدي در گفتگو با مهر درباره توافق شركت راه آهن با بخش خصوصي براي ساخت قطار برقي تهران - مشهد، اظهار داشت: با توافقي كه با بخش خصوصي انجام گرفته اين پروژه به روش BOT انجام ميگيرد و در اين مسير سرعت به 200 كيلومتر افزايش مي يابد.
وي با اشاره به اينكه براي افزايش سرعت بايد خط بهسازي شود، گفت: بخش خصوصي با بهسازي خط و اجراي شبكه بالاسري برق، ناوگان قطار برقي را در بخش مسافري و باري اجرايي مي كند.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينكه تا 2 سال آينده فاز اول اين پروژه اجرايي شود، بيان كرد: فاز اول براي 2 سال و فازدوم براي 4 سال پس از آن به اجرا مي رسد كه ظرفيت اين خط در فاز دوم به 11 ميليون تن بار و 50 ميليون مسافر مي رسد.
صاحب محمدي تصريح كرد: در فاز اول هم در دو سال آينده ظرفيت مسافري اين خط به 20 ميليون افزايش پيدا مي كند و اميدواريم كه با اجراي سريعتر پروژه اين مسير كه يكي از پرترددترين مسيرهاي ريلي است ايمني وسرعت بيشتري داشته باشد.
شنبه|ا|10|ا|دي|ا|1390
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]
-
گوناگون
پربازدیدترینها