محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803118072
![نمایش مجدد: سالهای توقف یک پروژه پشت هم قطار شد/راه آهنین برای تحقق وعده ها refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
سالهای توقف یک پروژه پشت هم قطار شد/راه آهنین برای تحقق وعده ها
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد؛
سالهای توقف یک پروژه پشت هم "قطار" شد/راه آهنین برای تحقق وعده ها
![سالهای توقف یک پروژه پشت هم "قطار" شد/راه آهنین برای تحقق وعده ها قطار زندگی](http://media.mehrnews.com/d/2015/04/18/3/1665536.jpg?ts=1430634303160)
شناسهٔ خبر: 2567350 - سهشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۲۶
استانها > کرمانشاه
کرمانشاه- پروژه راه آهن غرب کشور به مقصد کرمانشاه یکی از پروژه های ریش سفید ملی است که پس از گذشت 14 سال در ایستگاه سمنگان اراک متوقف شده است. به گزارش خبرنگار مهر، دهقان فداکار نامی است که در خاطرات مردم ایران یادآور ناجی قطاری است که قرار بود از مسیر اصلی خود خارج و دچار بحرانی جدی شود.اما کودکان و شاید بزرگسالان کرمانشاهی خاطره دیگری نیز از قطار دارند و آن قطار غرب کشور است که قرار بود بر ریل راه آهن غرب کشور تاخته و صدای سوت آن گوش مردمان این دیار را بنوازد. قطاری که اگر دهقان فداکاری بر سر راهش بود حتما تاکنون آن را از ریل بی تفاوتی خارج و به ریل پیشرفت هدایت می کرد.شاید تا چند دهه گذشته احداث راه آهن در مناطق کوهستانی یک آرزوی تقریبا دست نیافتنی به نظر می رسید اما هم اکنون و با وجود پیشرفت های صورت گرفته در حوزه تکنولوژی و خصوصا راهسازی این آرزو دست یافتنی شده و هم اکنون در بسیاری از مسیرهای کوهستانی کشور ریل قطار راه پیدا کرده است.همانگونه که بارها توسط مسئولین مختلف بیان و تاکید شده است، کرمانشاه یکی از استان های با نقش استراتژیک در هشت سال دفاع مقدس بوده که پیش و پس از انقلاب نیز با تمام رشادت محرومیت های زیادی را به جان خریده است.بسیاری از وعده ها برای شستن زنگار این محرومیت ها از چهره کرمانشاه در حد وعده ها باقی مانده که شاید یکی از مهمترین آنها در مسیر پیشرفت و توسعه تحقق تخصیص اعتبارات برای بهره برداری از راه آهن غرب کشور در مسیر ملایر- کرمانشاه و کرمانشاه- خسروی است.پروژه راه آهن غرب کشور یکی از پروژه های با قدمت بالا در کشور است که سال ۶۹ مطالعات آن آغاز و پس از ۱۱ سال مطالعه، در سال ۸۰ عملیات اجرایی آن کلید خورد اما اجرای عملیات ساخت این پروژه از ۱۴ سال گذشته تا کنون با کندی طلسم شده ای پیش می رود و هنوز هم درگیر و دار وعده مسئولین برای تخصیص اعتبارات است.
![راه آهن](http://media.mehrnews.com/d/2015/05/05/3/1680240.jpg)
این طرح به طول ۶۰۵ کیلومتر و به صورت یک خطه با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برای مسافر و ۱۲۰ کیلومتر برای بار بوده که در سه فاز اراک - کرمانشاه به طول ۲۶۷ کیلومتر، کرمانشاه - خسروی به طول ۲۶۳ کیلومر و ملایر - همدان به طول ۷۵ کیلومتر طراحی شد اما هم اکنون تنها یک قطعه از این پروژه طی مهرماه سال ۹۰ در مسیر اراک (سمنگان) ملایر به اتمام رسیده و قطعه ملایر- کرمانشاه نیز در دست اجراست.سمنگان، ملایر، کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام آباد غرب، قصرشیرین و خسروی ایستگاه های تعیین شده در مسیر گذر راه آهن غرب هستند که پس از گذشت ۲۵ سال از آغاز مطالعات و ۱۴ سال از عملیات اجرایی در ایستگاه اول یعنی سمنگان- ملایر متوقف شده است.ظرفیت بالای حمل و نقل مسافر و بار، حمل و نقل ارزان، ایجاد امکان ارتباط سهل الوصول تر با مرکز کشور و ایجاد مسیر ارتباطی ارزان با کشور عراق از مزایایی است که در نتیجه ایجاد خطوط ریلی و راه آهن غرب نصیب شبکه حمل و نقلی و استفاده کنندگان از آن می شود که به تبع آن رشد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را نیز شاهد خواهیم بود.راه آهن به عنوان یکی از زیرساخت های مهم در توسعه اقتصادی و خصوصا صنایعی چون صنعت گردشگری از ضروریات جوامع کنونی و خصوصا استانی چون کرمانشاه که با کمبود سرمایه گذار و دمل چرکین بیکاری روبرو است بوده و ایجاد آن نقش تسهیل گری و تسریع کنندگی در جذب سرمایهگذارانی که کرمانشاه را پلی ارتباطی برای تجارت با عراق می دانند دارد.قول اتمام راه آهن ملایر –کرمانشاه تا تیر ۹۵ داده شده استمعاون امور عمرانی استانداری کرمانشاه زمان آغاز طرح راه آهن غرب کشور را سال ۶۹ اعلام کرد و گفت: عملیات اجرایی این پروژه نهایتا پس از ۱۱ سال مطالعات در سال ۸۰ آغاز و هم اکنون در قطعه اراک(سمنگان) - ملایر به بهره برداری رسیده و قطعه ملایر- کرمانشاه نیز در حال اجراست.مجتبی نیک کردار از اجرای عملیات زیرسازی قطعه ملایر- کرمانشاه پروژه راه آهن غرب خبر داد و گفت: عملیات زیرسازی این پروژه هم اکنون رو به اتمام بوده و ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.وی گفت: در این مسیر خاک برداری، خاکریزی و سایر مواردی که جسم زیرسازی راهآهن را تشکیل میدهند انجام شده و هم اکنون در مرحله ریل گذاری است و ساخت ایستگاه ها، مخابرات، سیگنال و واگن ها نیز در مراحل بعدی تکمیل این قطعه از راه آهن غرب قرار خواهد گرفت.معاون عمرانی استانداری کرمانشاه تصریح کرد: هم اکنون کار ریل گذاری قطعه ملایر- کرمانشاه راه آهن غرب از سمت ملایر در حال انجام بوده و حدود ۴۰ کیلومتر از آن ریل گذاری شده است.وی افزود: وزارت راه و شهرسازی در حال خرید ریل برای پروژه هایش است و به ما قول داده ریل ملایر- کرمانشاه را هم حتما امسال تامین می کند.معاون عمرانی استاندار کرمانشاه تاکید کرد: امیدواریم تا پایان سال مالی ۹۴ (تا تیرماه ۹۵) بنابه قول هایی که خود معاون اول رئیس جمهور، نوبخت رئیس سازمان مدیریت برنامه ریزی، آخوندی وزیر راه و شهرسازی، نورزاد معاون توسعه زیرساخت های حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در سفرهایشان به استان داده اند، راه آهن ملایر- کرمانشاه تا تیر ۹۵ به کرمانشاه خواهد رسید.نیک کردار با بیان اینکه ما هم بنابر قول های آنها صحبت می کنیم، افزود: متاسفانه یک قول معاون اول رئیس جمهور داده بود که تخصیص سال ۹۳ ما را که ۱۱۳ میلیارد تومان بوده به صورت ۱۰۰ درصدی بدهند که محقق نشد و علت آن کمبود نقدینگی در کشور بوده است.
![نیک کردار](http://media.mehrnews.com/d/2015/05/05/3/1680243.jpg)
۵۰ درصد اعتبارات سال ۹۳ از دست رفتوی تصریح کرد: براین مبنا حدود ۴۰ درصد از اعتبارات ما را که ۵۰ میلیارد تومان است تخصیص ندادند و این اعتبارات از دست رفت.معاون عمرانی استاندار کرمانشاه، اعتبارات امسال را ۱۶۸ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: علاوه بر این دنبال گرفتن یک وام ۲۵۰ میلیارد تومانی هم به این منظور هستیم که دولت بعدا بازپرداخت خواهد کرد که اگر محقق شده و ریل هم توسط وزارت راه خریداری شود شاهد بهره برداری از این قطعه راه آهن در افق تعیین شده خواهیم بود.وی گفت: اخیرا بنده و استاندار و معاون برنامه ریزی استانداری کرمانشاه در دیدار با نورزاد، معاون توسعه زیرساخت های حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی جلسه ای داشتیم و در این رابطه صحبت شد که طی آن بار دیگر قول تحقق آن را گرفتیم.نیک کردار در خصوص قطعه کرمانشاه- خسروی راه آهن غرب نیز گفت: همچنین در این رابطه و با حضور معاون توسعه زیرساخت های حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با سردار عبدالهی فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا نیز جلسه ای داشتیم و قرار شد مشکل قراردادی قرارگاه خاتم حل شود.وی مشکل این قرارداد را عدم به روزرسانی آن با قیمت های روز عنوان کرد و گفت: چون آن زمان اعتبارات اجرای کار تخصیص داده نشده بود هم اکنون قیمت ها همخوانی نداشته و باید به لحاظ قیمتی اصلاح شود.معاون استاندار کرمانشاه یادآور شد: طی این نشست قرار بر اصلاح این قرارداد گذاشته شد و قول داده شد که در صورت انجام این اصلاحیه قطعه کرمانشاه- خسروی اجرایی شده و طی دو تا سه سال این قطعه هم به بهره برداری برسد.وی پیشرفت قطعه کرمانشاه – خسروی را نیز حدود ۱۵ درصد اعلام کرد.نظام غلط مالی در کشور عامل تاخیر اجرای راه آهن کرمانشاهنماینده مردم کرمانشاه در مجلس نیز در اینخصوص به خبرنگار مهر گفت: بحث راه آهن کرمانشاه بر کسی پوشیده نیست و بیش از ۱۲ سال است که به طول انجامیده است.عبدالرضا مصری افزود: آنچه که در این بین مهم است راه آهن کرمانشاه قدمت پیدا کرده و این نشان از مدیریت ضعیف مالی حاکم بر کشور است که پروژه های مختلفی مانند راه آهن کرمانشاه در سطح کشور داریم که به دلیل نظام مالی غلط در کشور متاسفانه طولانی شده و نه تنها سود دهی ای را به دنبال ندارند بلکه زیان زیادی را به کشور وارد می کنند.وی تاکید کرد: اگر اعداد و ارقامی که در ابتدای عملیات اجرایی برای راه آهن کرمانشاه پیش بیننی شده بود به آن اختصاص پیدا می کرد و درست وارد بودجه می شد قاعدتا در یک برنامه پنج ساله قابل انجام و بهره برداری بود.نماینده مردم کرمانشاه تصریح کرد: چون عملیات راه آهن در طول انجام می شود و در ارتفاع نیست و کاری معطل انجام کار دیگری نیست و این طول نیز قابل تقسیم بوده که زودتر از موعد پیش بینی هم به بهره برداری برسد.مصری، اجرای پروژه راه آهن کرمانشاه را بی نیاز از نیروهای خارجی دانست و گفت: ۱۰۰ درصد انجام این کار به عهده نیروی داخلی و ایرانی بوده اما متاسفانه نظام برنامه ریزی کشور و نظام بودجه ریزی کشور در این مورد درست عمل نکرده و اگر خشتی در ابتدا کج نهاده شده است این دیوار تا ثریا کج رفته است و اولین بودجه ای که برای راه آهن کرمانشاه مصوب شد به قدری ضعیف بود که بعدها با روند افزایش ۱۰ تا ۲۰ درصدی بودجه هم پاسخگوئی اجرای راه آهن کرمانشاه نبود.نظام بودجه ریزی ما در ۳۵ سال گذشته قطره چکانی بوده استوی افزود: در این مورد مبنای غلطتی گذاشته شد و عددی در بودجه اول برای آن دیده نشد و نظام بودجه ریزی ما متاسفانه در ۳۵ ساله گذشته یک نظام قطره چکانی بوده که یک افزایش نسبت به سال قبل را هم تورم می بلعد و با این اوصاف افزایش ۱۰ تا ۲۰ درصدی در تورم حل شده و عدد قبلی هیچ تغییری نکرده است.نماینده مردم کرمانشاه، اقدام دولت برای تخصیص بودجه به پروژه های بالای ۸۰درصد را از دیگر عوامل عدم پیشرفت پروژه راه آهن کرمانشاه طی سال ۹۳ اعلام کرد و گفت: در واقع پروژه راه آهن ملایر به کرمانشاه از پیشرفت بالای ۹۰ درصد برخوردار است اما دولت آن را به قطعه کرمانشاه – خسروی که پیشرفت چندانی ندارد وصل کردند که مجموع پیشرفت آن به زیر ۷۰ درصد رسید و طبیعتا از لیست پروژه های بالای ۸۰ درصد پیشرفت خارج می شود.مصری از برگزاری جلسات و مذاکرات مختلف با معاون برنامه ریزی ریاست جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی، وزیر راه سابق و فعلی و... و. برای این موضوع خبرداد و گفت: طی این جلسات اعداد ۱۰۰ میلیارد و ۱۲۰ میلیارد تومان که از اعداد قابل اعتنایی در بودجه است مطرح شد اما این اعداد پاسخگوی راه آهن کرمانشاه نیست.وی افزود: در نهایت در جلسه ای که در سازمان مدیریت داشتیم، رئیس سازمان قول دادند که این پروژه در سال ۹۴ به بهره برداری برسد و طبق مصوبات این جلسات دو بحث لوکوموتیو و ریل از طریق فاینانس خارجی تحقق پیدا می کند.مصری در خصوص قول اتمام پروژه راه آهن کرمانشاه توسط مسئولین در پایان سال مالی ۹۴ یعنی تیرماه ۹۵ گفت: اگر قرار باشد دوباره دوستان این موضوع را به تیرماه ۹۵ که همان سال مالی ۹۴ است بکشانند، انصافا بی وفایی نسبت به عهد و وفایی است که کرده اند چون در سال ۹۳ به ما قول بهره برداری از آن را تا سال ۹۴ داده اند و اگر به ۹۵ کشیده شود به نظر من باز هم قرار است که زا ۹۵ هم بالاتر رود.نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی گفت: انتظار ما این است که همانگونه که قول داده شده راه آهن کرمانشاه در سال ۹۴ به بهره برداری برسد و نیازی به طولانی شدن آن تا تیر ۹۵ نیست و کاری که قصد انجام آن را در سه ماه ۹۵ دارند می توان در همین ۱۰ ماه باقی مانده و به صورت فشرده تر هم انجام داد و به سال دیگر موکول نشود.
![راه آهن غرب](http://media.mehrnews.com/d/2015/05/05/3/1680242.jpg)
مصری یادآور شد: کار احداث راه آهن کرمانشاه در سطح هست و نیازی به تاخیر برای اجرای بخشی از آن واغاز بخش دیگر وجود ندارد، لذا می تواند به صورت همزمان اجرا شود.وی پیمانکار فعلی پروژه راه آهن غرب، قطعه ملایر- کرمانشاه را پیمانکار مناسب و توانمندی در این زمینه دانست.نماینده مردم کرمانشاه در مجلس خاطرنشان کرد: امیدواریم مسئولین کشوری به قولی که برای اتمام راه آهن کرمانشاه دادند عمل کرده و منابع بودجه ای کشور به نحوی تخصیص یابد که نیاز نباشد کار به سال آتی موکول شود و چنانچه هم منابع مالی برای این امر موجود نیست صادقانه آن را به مردم اعلام کرده و تکلیف آنها را مشخص کنند اما اگر منابع موجود است به تعهدات و قول های داده شده عمل شود.مصری تصریح کرد: چنانچه نویدی برای امید بخشی به جامعه به آنها داده شده اما به آن عمل نشود خود به خود باعث ناامید ی مردم خواهد شد.نماینده مردم کرمانشاه گفت: اگر روزی یک ساعت بیش از روال تعیین شده روی پروژه راه آهن کرمانشاه کار شود در همین ۱۰ ماه می توان در پایان ۹۴ شاهد بهره برداری از آن بود و نیاز نیست به سال ۹۵ موکول شود.وی، گفت: من احتمال می دهم که دوستان ما انجام این پروژه را گذاشتند در سفر رئیس جمهور به استان کرمانشاه انجام دهند که نویدی برای مردم باشد و قول برای پایان آن تا ۹۵ شاید قراری است که گذاشته شده تا در سفر رئیس جمهور به استان کرمانشاه به عنوان مصوبه قرار گیرد.مصری تاکید کرد: مشکل مردم ما که این همه سال تاخیر در اجرای پروژه راه آهن را تحمل کرده اند سه ماه دیرتر به بهره برداری رسیدن پروژه نیست، بلکه این است که همان حرف های گذشته دوباره تکرار شود و ما از این نگرانیم که پروژه بازهم به تعویق افتاده و به این زودی ها به بهره برداری نرسد.وی یادآور شد: مسئولین صادقانه به مردم اعلام کنند که قراره امسال این پروژه به بهره برداری برسد و اگر هم نه باز هم اعلام شود وبهره برداری از آن طی امسال هم تنها مستلزم یک ساعت کار بیشتر در ۱۰ ماهه باقیمانده از سال است.--------------------------------گزارش از: طیبه قدمی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
صفحات پیشنهادی
تحقق افقهای زیست محیطی در سایه اجرای پروژه احداث بزرگراه شوشتری
تحقق افقهای زیست محیطی در سایه اجرای پروژه احداث بزرگراه شوشتری شناسهٔ خبر 2540012 چهارشنبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۴ ۴۳ جامعه > شهری معاون شهردار تهران گفت بزرگراه ۱۶ کیلومتری شهید شوشتری قادر خواهد بود از طریق کاهش زمان سفر صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندهها به تحقق چشمفارس گزارش میدهد سوت ناکوک قطارهای محلی و انتظار حاشیهنشینان تهران برای تحقق وعده آخوندی
فارس گزارش میدهدسوت ناکوک قطارهای محلی و انتظار حاشیهنشینان تهران برای تحقق وعده آخوندیحاصل یک ساعت سفر در قطار تهران-ورامین نشان از این دارد که قطارهای محلی این روزها در گیرودار مشکلاتی هستند از بینظمی در ساعات حرکت تا خدمات نامناسب و کمبود ناوگان اما حاشیهنشینان تهروزیر راه و شهرسازی وعده داد سرعت بخشیدن به پروژه بیمارستان 240 تختخوابی جهرم
وزیر راه و شهرسازی وعده دادسرعت بخشیدن به پروژه بیمارستان 240 تختخوابی جهرموزیر راه و شهرسازی گفت سعی داریم هرچه زودتر پروژه بیمارستان 240 تختخوابی جهرم را به اتمام رسانده و از آن بهرهبرداری کنیم به گزارش خبرگزاری فارس از جهرم عباس آخوندی عصر امروز به همراه رئیس سازمان مجری- وعده معاون وزیر برای تامین اعتبار مورد نیاز پروژه های راه علی آباد
وعده معاون وزیر برای تامین اعتبار مورد نیاز پروژه های راه علی آباد گرگان - ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وعده داد که در صورت داشتن اعتبار تا 2 ماه آینده اعتبارات مورد نیاز پروژه های راه و شهرسازی شهرستان علی آباد در استان گلستانمدیر عامل قطار شهری اصفهان: کشف راهروی زیرزمینی، متروی اصفهان را متوقف کرد/ توقف ساخت مترو تا روز پنجشنبه
مدیر عامل قطار شهری اصفهان کشف راهروی زیرزمینی متروی اصفهان را متوقف کرد توقف ساخت مترو تا روز پنجشنبهمدیر عامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت باستانشناسان میراث فرهنگی در حین انجام عملیات احداث مترو به راهرو زیرزمینی قدیمی برخوردند که سبب توقف عملیات مترو در میدان امام حسین عقطار "هزار و یک شب" در راه ایران
چهارشنبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۴ ۰۰ دومین سفر قطار هزار و یک شب با حدود 80 مسافر آمریکایی و اروپایی خردادماه امسال به ایران انجام میشود به گزارش خبرنگار گردشگری ایسنا این قطار لوکس تُرک که نخستین سفرش را به ایران مهرماه سال پیش انجام داد اولین قطار اروپایی بود که چرخهایش ریل- ساخت پروژه 96 واحدی مسکن مهر قصرشیرین در کرمانشاه متوقف می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی ساخت پروژه 96 واحدی مسکن مهر قصرشیرین در کرمانشاه متوقف می شود قصرشیرین - ایرنا - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت ادامه کار ساخت و تکمیل پروژه 96 واحدی مسکن مهر شهرستان قصرشیرین در استان کرمانشاه امکان پذیر نیست به گزارش ایرنا احمد اصغری مهرآبادی شنبه شبپشت پرده توقف ناگهانی عملیات توفان قاطعیت علیه یمن
پشت پرده توقف ناگهانی عملیات توفان قاطعیت علیه یمنتاریخ انتشار پنجشنبه ۳ ارديبهشت ۱۳۹۴ ساعت ۱۰ ۴۹ توقف ناگهانی عملیات «توفان قاطعیت» گرچه دلایل پیدا و پنهان متعددی را در دل خود جا داده بیش از هر چیز از سردرگمی عربستان از تصمیم گیری در این خصوص و نیز اختلافات گستردهبهبود راههای پاکدشت از مهمترین مطالبات سالهای اخیر است
بشیری بهبود راههای پاکدشت از مهمترین مطالبات سالهای اخیر است شناسهٔ خبر 2565448 - پنجشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۹ ۳۱ استانها > تهران پاکدشت- نماینده پاکدشت درمجلس شورای اسلامی گفت یکی از مهمترین مطالبات مردم ومسئولان شهرستان پاکدشت طی سالهای اخیر بهبود وضعیت راههای این شهرستا- تاکید رهبری به دولت راهگشای تحقق اقتصاد مقاومتی
تاکید رهبری به دولت راهگشای تحقق اقتصاد مقاومتی تهران - ایرنا- رهبر معظم انقلاب در دیدار هزاران نفر از کارگران سراسر کشور دولت را بزرگترین مصرف کننده کالا خواندند و تاکید کردند دولت هرگونه مصرف کالاهای ریز و درشت خارجی را در صورت وجود مشابه داخلی بر خود حرام بداند به گزارش ایرکار با تلفنهمراه پشت فرمان
برای بهبود این شرایط و جلوگیری از وقوع تصادف گجتی به نام RayGo ساخته شده که روی فرمان خودرو نصب میشود و فقط کلیدی چهار طرفه دارد این گجت یک اپلکیشن مخصوص نیز دارد که به بیشتر اپها و سرویسها همچون جیمیل وایبر اسکایپ و وصل میشود و با گرافیکی ساده که ح- بازدید وزیر راه از پروژهای راهسازی در کازرون
بازدید وزیر راه از پروژهای راهسازی در کازرون شیراز- ایرنا- عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی عصر سه شنبه از چند پروژه در دست احداث راهسازی در کازرون بازدید کرد وی در این زمینه به ایرنا گفت 17 کیلومترراه اصلی در محور کازرون شیراز در این سفر افتتاح شد و از تونل محرم در محور کازرون بهاجرای 93 پروژه نگهداشت، افزایش و پشتیبانی از تولید در شرکت کارون
اجرای 93 پروژه نگهداشت افزایش و پشتیبانی از تولید در شرکت کارون مدیرعامل شرکت بهره برداری نفت و گاز کارون از اجرای ٩٣ پروژه نگهداشت افزایش و پشتیبانی از تولید در گستره عملیاتی این شرکت خبر داد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی نفت ایپشت صحنه ی The Witcher 3: Wild Hunt همراه با Tywin Lannister از سریال Game Of Thrones
CD Projekt RED ویدئویی از پشت صحنه ی The Witcher 3 Wild Hunt را با حضور Charles Dance منتشر کرد Charles Dance که او را بیشتر به خاطر بازی کردن نقش Tywin Lannister در سریال Game Of Thrones میشناسیم صدای Emhyr var Emreis پادشاه بیرحم Nilfgaard را اجرا میکند دریافت و-قطار گردشگری در راه ایران
قطار گردشگری در راه ایران تفاهمنامه لوزان هنوز به توافقنامه ختم نشده اما تاثیرات مثبت آن را دستکم در بازار گردشگری کشور میتوان احساس کرد به همین دلیل کارشناسان پیشبینی میکنند گردشگری کشور امسال رونق قابل توجهی خواهد داشت هرچند بسیاری از کارشناسان گردشگری کشور رارئیس شورای اسلامی بخش کهک استان قم مطرح کرد استفاده از ظرفیت شوراها برای تحقق شعار سال 94
رئیس شورای اسلامی بخش کهک استان قم مطرح کرداستفاده از ظرفیت شوراها برای تحقق شعار سال 94رئیس شورای اسلامی بخش کهک استان قم گفت با توجه به اینکه شوراها به عنوان واسطههایی میان مردم و مسئولان برای رفاه دولت و ملت فعالیتهای گستردهای دارند استفاده از ظرفیت شوراها بهترین راهکار بربرتری سپاهان برابر راهآهن و توقف نفت مقابل استقلال خوزستان
هفته بیست و هفتم لیگ برتر برتری سپاهان برابر راهآهن و توقف نفت مقابل استقلال خوزستان شناسهٔ خبر 2560911 جمعه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۸ ۴۸ ورزش > فوتبال ایران تیم فوتبال سپاهان اصفهان در پایان نیمه نخست دیدار با راهآهن به برتری یک بر صفر رسید اما در مسجدسلیمان تلاش دو تیم نفت و-
گوناگون
پربازدیدترینها