تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804576630
مجلس سوهان روح انحصارگر خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - مخالفت مجلس با افزایش تعرفه واردات خودرو و تاکید بر کاهش قیمت های داخلی، خودروسازان را در تکمیل انحصار خود ناکام گذاشت. نرگس رسولی: در حالی که طی ماه گذشته بارها بحث افزایش تعرفه برای کالاهای مختلف وزارت صنایع و معادن مطرح شد اما همواره این وزارت صنایع بود که تولیدگران متقاضی افزایش تعرفه را با دلایل خاص خودش وتو کرده و بر ادامه روند فعلی اصرار می ورزید، تا این که بحث به افزایش تعرفه واردات خودرو رسید با طرح این موضوع هر چند که خودرویازها در پس خواست قلبی خودشان مبنی بر افزایش تعرفه بعضا حتی ثبات تعرفه را بهتر از کاهشش عنوان کردند اما این بار به نظر می رسد که خودروسازان دولتی توسط اعضا کمیسیون صنایع مجلس آچمز شدند ومجبور هستند تا با همان روال قبلی به تولید بپردازند. پس از بروز بحران اقتصاد جهانی و افزایش تاثیرگذاری آن در اقتصاد ایران طی سال آینده به نظر می رسد واردات خودرو به ایران افزایش یابد که به همین دلیل خودروسازان درخواست بالا رفتن تعرفه واردات را داشتند. به این جهت و بنا به روال هر ساله در زمان ارسال لایحه بودجه بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در مجلس مطرح شد و اعضا ی کمیسیون صنایع در اولین واکنش های خود از عدم افزایش تعرفه حمایت کرده و حتی ابراز کردند که با افزایش صد در صدی حقوق ورودی خودرو مخالف هستند . در نهایت در جلسه هم اندیشی خودروسازان و مجلسی ها بنا به گفته رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خودروسازان که خواهان افزایش تعرفه واردات خودرو بودند پس از دیدن عزم اعضا کمیسیون صنایع با ثبات تعرفه واردات خودرو در سال 88 موافقت کردند . مهدی صادق اظهار داشت: خودروسازان با اشاره به عدم تغییر قیمت خودرو طی 10 سال اخیر، افزایش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده را مطرح کردند ولی زمانی که متوجه جو کمیسیون صنایع و نظر نمایندگان مبنی بر لزوم ثبات تعرفه‌ها شدند، با ثابت ماندن تعرفه واردات موافقت کردند. صادق با بیان اینکه مجلس دیدگاه مصرف‌کنندگان خودرو را در نظر می‌گیرد گفت: شرایط فعلی به گونه‌ای است که خودروسازان خارجی تا حدی قیمت فروش خود را کاهش داده‌اند و در چنین وضعیتی، ثبات تعرفه‌ها بهترین راهکار است تا علاوه بر حفظ حقوق مردم از خودروسازان داخلی نیز حمایت شود. وی با بیان اینکه بحران اقتصاد جهانی باعث دمپینگ خودرو توسط خودروسازان خارجی به کشورهای دیگر خواهد شد تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان خارجی از دولتهایشان کمک مالی دریافت و تولیدات خود را انبار می‌کنند ولی پس از مدتی که حمایت دولت‌ها قطع شود مجبور به فروش محصول خود با قیمت پائین خواهند شد که این موضوع عاملی برای دمپینگ خودرو به کشورهای دیگر از جمله ایران می‌شود. کاهش قیمت در کنار ثبات تعرفه در این بین البته اعضا کمیسیون صنایع مجلس از کاهش قیمت خودرو داخلی در سال 88 دفاع کردند و از خودروسازان خواستند تا در کنار افزایش کیفیت به فکر کاهش قیمت نیز باشند چیزی که سالهاست از سوی دولت و مردم از خودروسازان درخواست شده و هنوز به طور جدی پیگیری نشده است. رییس کمیته صنعت مجلس بر لزوم کاهش قیمت تمام شده تولید قطعات و افزایش بهره‌وری خودروسازان به منظور پائین آمدن قیمت تولید خودرو تاکید کرد و افزود: در این شرایط برای جلوگیری از وارد شدن ضربه به خودروسازان داخلی باید طوری عمل کرد که تاثیر بحران اقتصاد جهانی بر صنعت داخل به حداقل برسد و علاوه بر این قیمت خودروهای داخلی نیز افزایش نیابد. وی حفظ تعرفه واردات خودرو و تناقض آن با بحث کاهش تعرفه‌ها در برنامه چهارم توسعه را مالف هم ندانست و گفت:هیچ مخالفتی با کاهش تعرفه‌ها وجود ندارد ولی زمان اجرای آن باید دقیق تشخیص داده شود تا کشور با بحران مواجه نشود.هم اکنون در شرایط عادی قرار نداریم که بتوانیم قانون برنامه چهارم توسعه را در مورد تعرفه واردات خودرو عملی کنیم. در این راستا اعضای کمیسیون صنایع اعتقاد دارند که تغییر تعرفه به قیمت از دست دادن توفیقاتی است که در صنعت خودرو به دست آمده و دولت به جهت تأمین منابع مالی خود ، موارد مختلفی رادر نظر می گیرد که یکی از موارد کوچک ، حقوق ورودی خودروهاست که به نظر می آید، افزایش میزان آن از 500 میلیارد در سال 87 به 1000 میلیارد تومان در بودجه 88 ،رشد زیادی داشته و منجر به از دست رفتن مزیت هایی از جمله اشتغالزایی در این عرصه خواهدگردید. یوسف نژاد مخبر کمیسیون صنایع خاطر نشان کرد : این مسئله رابطه ای دو طرفه است ، چرا که اگر واردات صورت نگیرد ،باعث کاهش کیفیت خودرو های داخلی شده و در صورتی که واردات افزایش یابد، سرمایه های داخلی ، تحت تأثیر قرار گرفته و باعث کاهش رونق اقتصادی و اشتغالزایی می شود ، بنابر این باید بین دوموضوع مطرح شده ، تعادل بوجود آورد و هزینه و فایده را در نظر گرفت . پیش از یان نیز محمد مهدی مفتح، مخبر کمیسیون برنامه و بودجه با اعتقاد بر این که صنعت خودرو، از جمله صنایعی است که سهم عمده ای در رشد اقتصادی کشور دارد، تصریح کرد : متأسفانه در طول دهه های گذشته ، با حمایت های تعرفه ای که از صنعت خودروسازی صورت گرفته ، بازار انحصاری را برای خودروسازان داخلی بوجود آورده و موجب شده که خودروسازان داخلی ، فرصت نیابند تا از ظرفیتهای موجود در این صنعت ، به خوبی استفاده نمایند. وی با ابراز مخالفت از افزایش تعرفه خودرو ، به منظور افزایش حقوق ورودی خودرو در بودجه 88 خاطر نشان کرد : به عنوان عضو کمیسیون برنامه و بودجه ، موافق با سیاستی هستیم که به تدریج ، دیوار تعرفه را کوتاه نموده و طی یک برنامه زمان بندی شده ، آن را به صفر رساند. عضو کمیسیون برنامه و بودجه گفت : برای رسیدن به نقطه مطلوب جهانی باید به خودروسازان فرصت داد تا در جهت رقابتی کردن محصولات حرکت نمایند که راه آن ، کاهش سالانه میزان تعرفه ها بوده تا خودروساز داخلی با احساس خطر از ورود خودروهای خارجی ، تلاش بیشتری نمایند تا خودروهایی با قیمت پایین تر ،کیفیت بالاتر و متناسب با تکنولوژی روز دنیا تولید و عرضه کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 292]
-
گوناگون
پربازدیدترینها