تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816992823
سرمايه گذاري بخش خصوصي در راه آهن شتاب مي گيرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: حسين عاشوري در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي ايرنا،گفت: به منظور تشويق سرمايه گذاران براي سرمايه گذاري در حمل و نقل ريلي باهمكاري كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي و كارگروه حمل ونقل عمومي دولت بدنبال اصلاح قوانين و مقرارت هستيم تا بخش خصوصي انگيزه لازم را براي حضور در اين بخش داشته باشد. وي ادامه داد: راه آهن جمهوري اسلامي با بكار گيري انواع روش‌هاي تامين منابع به دنبال حضور جدي و حداكثري سرمايه گذاران بخش خصوصي در عرصه صنعت حمل و نقل ريلي است. ** تعميم قانون احداث پروژه‌هاي عمراني به بخش ريلي مدير كل دفتر سرمايه گذاري و امور اقتصادي راه آهن جمهوري اسلامي با اشاره به اصلاح قوانين و مقررات با هدف تشويق سرمايه گذاران به سرمايه گذاري در بخش ريلي گفت: در نظر داريم قانون احداث پروژه‌هاي عمراني كه با رويكرد مشاركت بانك‌ها و بخش غيردولتي در آزاد راه‌ها تدوين و اجرايي شده است را به ساير پروژه‌هاي عمراني از جمله بخش ريلي هم تعميم دهيم. عاشوري ادامه داد: در صورتي كه اين پيشنهاد مورد تائيد و تصويب قرار گيرد، عملا بسترهاي قانوني براي مشاركت بيشتر بخش غيردولتي در صنعت حمل و نقل ريلي فراهم مي شود. ** انتقال حق دسترسي به سرمايه گذاران بخش خصوصي مدير كل دفتر سرمايه گذاري و امور اقتصادي راه آهن جمهوري اسلامي همچنين گفت: برنامه پنجم توسعه اين اجازه را به راه آهن جمهوري اسلامي داده تا از انواع روش‌هاي تامين منابع از قبيل بازپرداخت سرمايه از طريق دادن امتياز، استفاده از زيربنا و انتقال حق دسترسي تا استهلاك سرمايه، منابع مورد نياز را تامين كند. وي ادامه داد: با انتقال حق دسترسي تا زمان استهلاك سرمايه، سرمايه گذار خط آهن را احداث كرده تا زماني كه سرمايه و سود خود را دريافت كند در اين مسير حق دسترسي دريافت خواهد كرد. عاشوري با بيان اينكه در جابجايي بار، راه آهن 80 درصد تعرفه تحت عنوان حق دسترسي از شركت‌هاي بهره بردار دريافت مي‌كند،اضافه كرد: با روش جديد همين مبلغ را شركت احداث كننده دريافت كرده و به عنوان بازگشت سرمايه، هزينه هاي خود را جبران خواهد كرد. **سرعت بازرگاني در حمل و نقل ريلي افزايش مي يابد مدير كل دفتر سرمايه گذاري و امور اقتصادي راه آهن جمهوري اسلامي افزايش سرعت بازرگاني درصنعت حمل و نقل ريلي را از ديگر برنامه‌هايي ذكر كرد كه منجر به توسعه روند سرمايه گذاري در اين صنعت مي شود چرا كه افزايش زمان و سرعت تجاري حمل و نقل از نكات حائز اهميت براي بخش خصوصي در اين صنعت است. وي با ذكر مثالي ادامه داد: اگر يك شركت حمل و نقل ريلي كه يك هزار واگن دارد، روزانه 100 كيلومتر سير كند، با زماني كه 150 كيلومتر سير مي كند از نظر اقتصادي تفاوت زيادي خواهد داشت. ** امسال 50 درصد قطارهاي باري برنامه اي مي شوند عاشوري رفع گلوگاه‌ها و برنامه اي كردن قطارهاي باري را از ديگر اقدامات راه آهن جمهوري اسلامي براي تشويق سرمايه گذاران ذكر كرد و گفت: اجراي اين برنامه‌ها منجر به افزايش قابل توجه سرعت بازرگاني در صنعت حمل و نقل ريلي مي شود. وي افزود: در همين راستا در سال گذشته تعدادي از قطارهاي باري برنامه‌اي شدند و امسال هم حداقل 50 درصد از مجموع قطارهاي باري برنامه اي خواهند شد. مدير كل دفتر سرمايه گذاري و امور اقتصادي راه آهن جمهوري اسلامي همچنين رفع گلوگاه‌ها را در راستاي افزايش سرعت بازرگاني در صنعت حمل و نقل ريلي عنوان كرد و افزود: علاوه بر اين با كارگروه حمل و نقل هيئت دولت و كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي جلسات متعددي برگزار شد تا از اين طريق منابع و تسهيلات بانكي ارزان قيمت در اختيار سرمايه گذاران اين بخش قرار گيرد. وي پرداخت يارانه به سرمايه گذاران دربخش حمل و نقل ريلي بابت مابه التفاوت افزايش قيمت سوخت را از مواد بسته‌هاي حمايتي عنوان كرد و در عين حال گفت: از مجموع موارد بسته‌هاي حمايتي، تنها چيزي كه عملياتي شده پرداخت بخش كوچكي از مابه التفاوت قيمت گازوئيل بوده كه به صورت يارانه به اين بخش اختصاص يافته و ساير موارد هم در حال پيگيري است. اقتصام ** 2021 **1319
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 627]
-
گوناگون
پربازدیدترینها