واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، حامد علي مبارکي ديشب در جمع مديران بخش اقتصادي سيستان و بلوچستان افزود: عارضه يابي و آسيب شناسي لازم مي تواند ظرفيت هاي منطقه آزاد چابهار را مورد بازنگري قرار دهد و راهکارهاي مطلوب تري براي توسعه منطقه با همکاري و همدلي مديران ارائه کند. او بيان کرد: ظرفيت هاي کشاورزي منطقه آزاد چابهار بسيار بالاست که از طريق مرز ترکيه به کشورهاي اروپايي صادر مي شود لذا کمترين ارزش افزوده را براي صادر کننده دارد که بايد اين ظرفيت در داخل استان بويژه منطقه آزاد براي صادرات محصولات کشاورزي به کشورهاي حوزه خليج فارس و غيره فراهم شود. مديرکل امور اقتصادي استانداري سيستان و بلوچستان نيز در اين نشست گفت: اگر محور ترانزيتي ميلک - چابهار و راه آهن چابهار- سرخس درکنار ساير ظرفيت هاي منطقه آزاد چابهار مورد استفاده مطلوب قرار گيرد، شرايط لازم براي ارتباط با کشورهاي آسياي ميانه و جنوب شرق آسيا فراهم خواهد شود. عليرضا نورا افزود: مدتي قبل هياتي از وزارت نفت براي ارزيابي منطقه چابهار و استقرار صنايع پتروشيمي در آن به استان سفر کرد که در جمع بندي آنان از مطالعات امکان سنجي انجام گرفته ثابت شد زيرساخت هاي منطقه چابهار در مقايسه با زيرساخت هاي اوليه عسلويه در چند سال قبل براي ايجاد صنايع پتروشيمي بسيار مطلوب تر بوده است. وي بيان کرد: با توجه به وجود آب و ذخاير درياي عمان و انتقال خط لوله گاز از عسلويه به ايرانشهر کافي است خط لوله گاز ايرانشهر به چابهار با شرايط موجود اتصال داده شود لذا در آن موقع هيچ مشکلي براي استقرار صنايع در منطقه آزاد چابهار وجود ندارد و اگر اين مهم تحقق يابد تحول عظيمي در شرق کشور ايجاد و اشتغالزايي مولد و رفع بيکاري مي شود. او اظهار داشت: استانداري آمادگي کامل براي جذب سرمايه گذاري داخلي و خارجي در منطقه آزاد چابهار دارد و در همين زمينه استفاده از ظرفيت ايرانيان خارج از کشور براي توسعه منطقه را در دستور کار قرار داده است. سرپرست سازمان منطقه آزاد تجاري - صنعتي چابهار نيز گفت: طي 15 سال گذشته به سبب غفلت هايي که در بخش هاي مختلف گردشگري، اقتصادي و تجاري نسبت به چابهار انجام گرفته اين منطقه به جايگاه واقعي خود دست نيافته است. سعيد رحيمي در اين مدت مجموع درآمد منطقه آزاد چابهار تنها 291 ميليارد تومان بوده که از اين ميزان حدود 19 ميليارد تومان آن به هزينه جاري تعلق داشته و فقط 100 ميليارد تومان اعتبار براي فعاليت هاي زيرساختي هزينه شده که بسيار رقم ناچيزي است. وي خاطر نشان کرد: اگر راه آهن در منطقه چابهار ايجاد شد گام نخست براي ايجاد بستر مذاکره براي طرح هاي خارج از حوزه ترانزيت برداشته مي شود. او بيان کرد: در بخش گردشگري نيز منطقه آزاد چابهار امکانات لازم براي جذب گردشگر را ندارد و تردد مردم که خود به خود رشد و پيشرفت اين منطقه را شدت مي بخشد بسيار کم است لذا بايد اين منطقه از انزوا بيرون آيد و شرايط لازم براي اشتغالزايي فراهم شود. غلام محمد طاهري مديرکل تعاون سيستان و بلوچستان نيز گفت: بايد تمهيدات لازم براي رونق تعاوني ها و مشارکت بخش خصوصي در توسعه سرمايه گذاري منطقه انديشيده شود و اين نهاد آمادگي کامل براي همکاري با سازمان در راستاي تحقق اين مهم را دارد. علي خانقايي معاون اداره کل حمل و نقل و پايانه هاي سيستان و بلوچستان نيز آسان نبودن فرآيند ثبت شرکت در منطقه آزاد، شفاف نبودن معافيت هاي مالياتي، تامين نبودن زيرساخت هاي لازم براي مبادلات کالا، کند و پيچيده بودن تشريفات گمرکي در مقايسه با بندرعباس و بالا بودن هزينه هاي حمل و نقل کالا را از مشکلات بازرگانان در منطقه آزاد چابهار برشمرد. مديرکل کار و امور اجتماعي سيستان و بلوچستان نيز در اين نشست گفت: در سازمان منطقه آزاد چابهار دو قانون کار مصوب 1369 مجمع تشخيص مصلحت نظام و مقررات اشتغال مناطق آزاد مصوب سال 73 هيات وزيران جاري و ساري است. محمد عرب کنگان افزود: در سازمان منطقه آزاد ماده 6 قانون کار اعمال نمي شود و به بازرسان کار، اجازه بازرسي نمي دهند و کارفرمايان فردي را اجير کرده اند که مسائل حفاظت محيط کار را برعهده داشته باشد. او بيان کرد: طي پنج سال گذشته 15 حادثه براي کارگران منطقه آزاد اتفاق افتاده که پنج مورد فوتي و بقيه نقص عضو بوده است. نماينده اتاق بازرگاني زاهدان نيز در اين نشست گفت: 10 درصد تخفيفات گمرکي مصوبه سفر هيات دولت به استان هنوز در بندر چابهار محقق نشده و واگذاري 300 دستگاه کاميون نيز که در تصويب نامه هيات دولت قيد شده هنوز اجرايي نشده است. به گزارش ايرنا در اين نشست تفاهم نامه همکاري بين دستگاههاي اجرايي بخش اقتصادي سيستان و بلوچستان با سازمان منطقه آزاد چابهار امضا شد. ک/2 7315/569
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 272]