قائم مقام وزير راه:بخش ريلي كشور به خاطر شرايط سياسي عقب ماندگي طولاني داردبراي صنعت حمل و نقل ريلي سند چشم‌‏انداز تدون مي‌‏شود

واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: قائم مقام وزير راه:بخش ريلي كشور به خاطر شرايط سياسي عقب ماندگي طولاني داردبراي صنعت حمل و نقل ريلي سند چشم‌‏انداز تدون مي‌‏شود
تهران- خبرگزاري كار ايران
قائم مقام وزير راه و ترابري گفت: براي داشتن صنعت حمل و نقل ريلي مطلوب سند چشم‌‏اندازي در حال تهيه و تدوين است.
به گزارش خبرنگار ايلنا، سيد مهدي هاشمي قائم مقام وزير راه و ترابري در مراسم افتتاحيه دهمين همايش حمل و نقل ريلي با بيان اينكه صنعت حمل و نقل ريلي بايد در درون و برون شهرها با كميت و كيفيت انجام شود، افزود: در اين راستا بايد از ظرفيت‌‏هاي ايجاد شده حداكثر استفاده را كرد، چرا كه استفاده از ظرفيت‌‏هاي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت براي توسعه بخش ريلي كشور فرصتي خوب براي رشد اين بخش فراهم كرده است.
وي با اشاره به هفت و هزار و 600 كيلومتر خط راه و آهن در كشور گفت: اگر بخواهيم تا سال 1404 ميزان خطوط موجود راه آهن به 26 هزار كيلومتر برسد بايد فعالان و نخبگان اين صنعت را سه برابر افزايش دهيم.
هاشمي ادامه داد: براي تحقق اهداف بخش ريلي كشور بايد حداقل سالانه هزار و 200 كيلومتر خط راه آهن احداث و متناسب با آن تجهيزات راه‌‏اندازي شود.
وي همچنين با تاكيد بر ضرورت انتقال فناوري‌‏هاي نوين در صنعت ريلي كشور گفت:‌‏تا سال 1390 بايد سهم حمل و نقل ريلي در بخش كلان از هفت درصد به 30 درصد و در بخش مسافري از چهار به 18 درصد افزايش يابد.
قائم مقام وزير راه و ترابري تصريح كرد: براي تحقق اين اهداف بهينه‌‏سازي و استفاده از حداكثر ظرفيت‌‏ها در كنار توسعه امري ضروري است.
وي با ضروري خواندن مشاركت حداكثري بخش‌‏خصوصي در حمل و نقل ريلي گفت: متاسفانه آنچه مورد انتظار است، تاكنون نتوانسته‌‏ايم از مشاركت بخش‌‏خصوصي جلب كنيم.
هاشمي تصريح كرد:‌‏ جلب مشاركت بخش‌‏خصوصي توسعه حمل و نقل ريلي اهميت زيادي دارد و بايد راه‌‏هاي جذب سرمايه‌‏گذاري بخش‌‏خصوصي بررسي و افزايش يابد.
قائم مقام وزير راه و ترابري با تاكيد بر تكميل شدن هر چه سريعتر طرح جامع حمل و نقل ريلي اظهار داشت: ضمن شتاب به طرح‌‏هاي توسعه‌‏اي براي رسيدن به حمل و نقل مطلوب بايد سيستم‌‏هاي حمل و نقل به ويژه ريلي به صورت تركيبي به كار گرفته شود.
هاشمي خاطر نشان كرد: بخش ريلي كشور به لحاظ شرايط سياسي تحميلي به كشور از عقب ماندگي طولاني برخوردار است.
هاشمي افزود:‌‏ به لحاظ شرايط سياسي و محدوديت‌‏هايي از قبيل جنگ و محاصره اقتصادي كه پس از انقلاب به كشور تحميل شده بخش ريلي دچار عقب ماندگي شد چنانچه پس از انقلاب پيشرفت‌‏هاي بزرگي در اين بخش انجام نشده است.
وي با بيان اينكه با توجه به محدوديت‌‏ها و فشارها حدود 50 درصد خطوط ريلي پس از انقلاب ايجاد شده است، اظهار داشت:‌بايد عقب‌‏ماندگي‌‏هاي بخش ريلي به سرعت جبران شود.
پايان پيام

كد خبر: 458200
دوشنبه 27 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايلنا]

[مشاهده در: www.ilna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 164]