تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816341454
تعرفه 90 درصدي واردات خودرو به کجا رسيد؟
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
تعرفه 90 درصدي واردات خودرو به کجا رسيد؟ عصر خودرو: فروردين ماه امسال زماني به ياد ماندني براي صنعت خودرو با توجه به بازديد مقام معظم رهبري از ايران خودرو و دستاوردهاي صنعت خودرو بود، تا مسولان و صنعتگران از رهنمودهاي ايشان در راستاي بهبود هر چه بيشتر اين صنعت سودآور در کنار حمايت از آن استفاده کنند. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از موج، در اين ميان و با توجه به تاکيد مقام معظم رهبري مبني بر اينکه نبايد تعرفه واردات خودرو به بهانه افزايش کيفيت خودرو کاهش يابد و افزايش کيفيت محصولات را مي توان با ارائه برنامه زمان بندي از خودروسازان درخواست کرد، نمايندگان خانه ملت، خودروسازان و نهادهاي ناظر در اين خصوص بيش از گذشته فعال شدند و فعاليت هاي جدي در راستاي افزايش هر چه بيشتر کيفيت محصولات داخلي را در پيش گرفتند. پيش از اين و در آخرين روزهاي سال 1388 نمايندگان مجلس کاهش 20 درصدي تعرفه واردات خودرو را در دستور کار خود قرار دادند، اين امر موجب شد تعرفه 90 درصدي واردات خودرو پس از گذشت سه سال ثبات به 70 درصد برسد. مجلس با هدف کاهش تعرفه و با هدف کلي افزايش کيفيت محصولات خودروسازان وارد عمل شد، اما اين امر با مخالفت جدي خودروسازان مواجه گرديد. با اين حال پس از عظم جدي مسولان بر افزايش کيفي محصولات داخلي مباحثي مانند تشکيل شوراي عالي كيفيت در ايران خودرو، ارائه برنامه از سوي سايپا، انتخاب اعضاي هيات رييسه كميسيون مشترك و تازه تشكيل ارتقاي سطح كيفي خودرو، تشكيل كميسيون مشترك ارتقاي كيفيت خودرو در مجلس، تقبيح واردات به عنوان مانعي جدي براي توليد، تاکيد بر کيفي سازي توليدات داخلي، تهيه پيش‌نويس پيشنهادات كميسيون ارتقاي كيفيت خودروهاي داخلي، استقرار نمايندگان سازمان استاندارد در مراكز خدمات پس از فروش خودرو، تعيين 10 محور اصلي ارتقاء كيفيت خودروها و در نهايت تدوين دستورالعملي براي نظارت بيشتر بر توليد قطعات و مجموعه خودرو و ابلاغ آن به خودروسازان در آينده‌اي نزديك، همه و همه موضوعاتي است که امسال پس از ديدار رهبر معظم انقلاب از دستاوردهاي صنعت خودروسازي وجهه پررنگ تري به خود گرفته است. از سوي ديگر پس از مواضع مقام معظم رهبري در خصوص تعرفه واردات، نمايندگان خانه ملت نيز يك فوريت افزايش تعرفه واردات خودرو سواري با 140 راي موافق، 64 راي مخالف و هفت راي ممتنع را به تصويب رساندند اما نکته جالب در خصوص مباحثي که پس از ديدار رهبري تا کنون رخ داده تنها تاکيد در خصوص افزايش کيفيت و رضايت مشتريان است. و در حالي که اين تنها يک سوي از رهنمودهاي رهبري است. نکته حائز اهميت در اين جا سوي دوم بيانات روشنگرانه رهبر معظم انقلاب در خصوص حمايت هاي تعرفه اي است که با وجود تصويب فوريت بازگشت تعرفه واردات خودرو به حالت قبل، نمايندگان مجلس هنوز در خصوص آن در صحن علني تصميمي اتخاذ نکرده اند و عملا فضاي مجلس نيز بيشتر به مباحث افزايش کيفيت پرداخته است. هرچند اخيرا تاکيد شده که بحث تعرفه به دولت واگذار شود اما وجود چنين فضايي در مجلس کمي شبهه ناک است. درست است که در حال حاضر همان تعرفه اسمي 90 درصدي در خصوص واردات لحاظ مي شود اما لازم است که در کنار برنامه هاي خودروسازان براي افزايش کيفيت محصولاتشان به بحث تعرفه نيز به عنوان يکي از مشوق هاي آنها در اين زمينه نگاه شود و حمايت هاي لازم در اين خصوص صورت گيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 465]
-
گوناگون
پربازدیدترینها