تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804629142
سر پرست وزارت نفت : در سهميه خودرو های عمومی دوگانه سوز تجديد نظر ميكنيم
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سر پرست وزارت نفت : در سهميه خودرو های عمومی دوگانه سوز تجديد نظر ميكنيم قطعا با فروش آزاد مخالفيم. ممكن است كسي سهميه‌اش را در بازار آزاد بفروشد، ولي به دنبال اين هستيم كه درباره سهميه بنزين تاكسي‌هاي دوگانه سوز و وانت بار‌ها تجديد نظر كرده و به اين ترتيب وضعيت كنوني فروش بنزين آزاد را كنترل كنيم. سرپرست وزارت نفت و مديرعامل شركت ملي نفت ايران گفت:با فروش آزاد بنزين مخالفيم. ممكن است و به دنبال اين هستيم كه درباره سهميه بنزين تاكسي‌هاي دوگانه سوز و وانت بار‌ها تجديد نظر كرده و به اين ترتيب وضعيت كنوني فروش بنزين آزاد را كنترل كنيم. به گزارش فارس غلامحسين نوذري سرپرست وزارت نفت و مديرعامل شركت ملي نفت ايران در حاشيه مراسم امضاي قرارداد توسعه ميدان نفتي جفير با بلاروس با تاكيد بر اين كه در طرح توسعه اين ميدان‌ها همه مسائل زيست محيطي، زيرساخت‌ها و طرح جامع ديده شده و برنامه‌ريزي انجام شده است، اظهارداشت: پيش‌بيني ما اين است كه مجموعه توليد اين سه ميدان آزادگان، يادآوران و جفير در حدود هفت سال آينده به 800 هزار بشكه در روز برسد. وي تصريح كرد: عمليات اجرايي توليد زودهنگام ميدان آزادگان آغاز شده كه تا چهار ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد و در اين راستا پيش‌بيني مي‌شود اولين توليد نفت خام از ميدان آزادگان به ميزان 25 هزار بشكه در دي ماه انجام شود. وي اضافه كرد: به اين منظور برنامه‌ريزي ديگري انجام شده كه براساس آن توليد 25 هزار بشكه نفت خام ديگر دو تا چهار ماه پس از اولين برداشت آزادگان انجام شود كه در اين صورت توليد زودهنگام ميدان نفتي آزادگان در اوايل سال آينده به 50 هزار بشكه در روز خواهد رسيد. نوذري با تاكيد بر نياز به انعطاف‌پذيري در طرح بزرگ سهميه‌بندي بنزين در خصوص سهميه 100 ليتري اخير گفت: انعطاف‌پذيري در اين طرح بزرگ لازمه كار است و مسوولان كشور موافق عزم ملي ايجاد شده در اجراي طرح سهميه‌بندي بنزين هستند و عقب‌نشيني نخواهند كرد. وي افزود: با توجه به اين كه امسال اولين سال سهميه‌بندي بنزين است، براي اعتماد‌سازي مردم و به دردسر نيفتادن آنها در روز‌هاي اول مهر و همچنين با توجه به قولي كه براي ارائه سهميه سفر داده شده بود، تصميم گرفتيم سهميه 100 ليتري به مصرف كنندگان بدهيم. مديرعامل شركت ملي نفت ايران با اشاره به وضعيت ترافيك و مصرف بنزين در كشور و به ويژه تهران گفت: سهميه كلي كه در پمپ بنزين‌ها عرضه مي‌شود، تفاوت جدي پيدا نكرده است، يعني اگر متوسط مصرف در روز‌هاي پيشين حدود 60.5 ميليون ليتر در روز بوده، در حال حاضر به حدود 62 ميليون ليتر رسيده است و شايد به اين خاطر باشد كه برخي بنزين خود را ذخيره كرده‌اند تا روز‌هاي پيش از آغاز سال تحصيلي جديد كه به دنبال فراهم كردن امكانات هستند از آن استفاده كنند. نوذري در اين باره كه قرار بود پس از بررسي ميزان مصرف بنزين در دو ماهه اول پس از سهميه‌بندي موضوع وارد كردن بنزين آزاد و عرضه آن در كشور نهايي و تصميم‌گيري شود، گفت: بررسي‌ها براي واردات بنزين آزاد همچنان ادامه دارد. در صورتي كه سهميه‌بندي انجام نمي‌شد، حدود 85 ميليون ليتر در روز نياز به عرضه بنزين داشتيم كه در حال حاضر به 62 ميليون ليتر كاهش يافته است، بنابراين سهميه‌بندي اثر خود را در صرفه‌جويي، مسائل زيست محيطي و اقتصاد ملي داشته و خواهد داشت. وي در ادامه در زمينه فروش بنزين آزاد توسط برخي تاكسي‌ها و وانت بار‌ها اظهارداشت: قطعا با فروش آزاد مخالفيم. ممكن است كسي سهميه‌اش را در بازار آزاد بفروشد، ولي به دنبال اين هستيم كه درباره سهميه بنزين تاكسي‌هاي دوگانه سوز و وانت بار‌ها تجديد نظر كرده و به اين ترتيب وضعيت كنوني فروش بنزين آزاد را كنترل كنيم. وي تصريح كرد: به نظر مي‌رسد ارائه سهميه واقعي موردنياز به تاكسي‌ها و وانت بار‌ها علاوه بر كنترل وضعيت فعلي موجب ساماندهي نيز خواهد شد و پيش‌بيني مي‌شود در چند ماه آينده نقاط ضعف كار سهميه‌بندي برطرف شود. نوذري با اشاره به بازديد از مركز كنترل مجموعه طرح هوشمند و عدم امكان تقلب در كارت سوخت تاكيد كرد: با توجه به اين كه هفت سيستم ايمني براي كارت‌هاي سوخت در نظر گرفته شده، امكان هرگونه شارژ كارت‌ها و تقلب در آنها را تكذيب مي‌كنم. وي درباره درخواست بودجه براي واردات بنزين گفت: براساس پيش‌بيني‌هاي قبل از سهميه‌بندي لازم بود روزانه حدود 36 ميليون ليتر واردات بنزين داشته باشيم كه امروز به 15 ميليون ليتر در روز كاهش يافته است و با توجه به اين كه سهميه‌بندي بنزين با تاخير سه ماهه انجام شد و در آن مدت بنزين به شيوه سابق توزيع مي‌شد، احتمالا نياز است بسته به قيمت بازار درخواست بودجه 1.4 تا 1.6 ميليارد دلاري از مجلس شوراي اسلامي داشته باشيم. مديرعامل شركت ملي نفت درباره درباره طرح ساخت خط لوله نكا ـ جاسك گفت: پيش‌بيني مي‌شود با توجه به برنامه‌هاي شركت ملي نفت براي توليد نفت از درياي خزر و همچنين ساير برنامه‌هاي توسعه كشور‌هاي حوزه درياي خزر، نفت مازاد اين منطقه در سال‌هاي آينده به بازار‌هاي توليد عرضه شود كه وجود خط لوله نكا ـ جاسك ضروري شده است. نوذري افزود: همان گونه كه براي توزيع گاز در كشور چندين خط لوله سراسري ساخته شده، اگر خط لوله نكا ـ جاسك پيش از اين ساخته شده بود امروزه خطوط انتقال نفتي كه بر اثر فشار‌هاي سياسي با هزينه‌هاي بالاتر از ساير كشور‌ها عبور داده شده، اجرا و انتقال نفت در آنها عملي نمي‌شد. وي درباره معرفي نامزد به مجلس شوراي اسلامي براي سمت وزارت نفت گفت: رييس جمهور اعلام كرده با كساني كه بخواهند به عنوان وزير انتخاب شوند نياز است دو تا سه ماه كار كند و به نظر مي‌رسد هنوز براي اين بحث فرصت است. من دو سال در شركت ملي نفت كار كرده‌ام كه كار‌هاي انجام شده گوياي توانمندي است. نوذري با اشاره به نشست اخير گروه كارشناسان ايران و پاكستان در راستاي خط لوله صلح گفت: عزم ايران بر اين است كه همچون بحث‌هاي قبلي قرارداد‌هاي خط لوله صلح را به صورت سه جانبه به امضا رساند. در اين زمينه بحث اصلي بين هند و پاكستان درباره حق ترانزيت است كه بايد نهايي شود. وي افزود: در اين نشست دو جانبه بين ايران و پاكستان تعدادي از بند‌هاي قرارداد مورد توافق قرار گرفت كه قرار است در اوايل مهر ماه طرف پاكستاني براي پاياني و نهايي كردن ساير بند‌ها به ايران بيايد. با توجه به اين كه ايران دومين دارنده گاز است به نظر مي‌رسد هند اين فرصت را از دست نخواهد داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 463]
-
گوناگون
پربازدیدترینها