تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804865159
طرح ترافيكي جديد تابستانه از خرداد تا پايان شهريور ماه اجرا مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سردار تقي مهري روز دوشنبه در مصاحبه با خبرنگار ايرنا با اشاره به افزايش سفرها در ايام تابستان بويژه در استانهاي گيلان، مازندران، گلستان، اردبيل و استانهاي زيارتي افزود: طرح تابستانه امسال با برنامه ريزي جديد و استفاده از ظرفيت قانون جديد مصوبه اسفند 89 اجرا مي شود. وي با بيان اينكه در حوزه راه و ترافيك شهري بدنبال برقراري نظم و ارتقاي انضباط ترافيكي هستيم، بيان داشت: در طرح جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي، حقوق رانندگان و مسافران را در دستوركار قرار داده و براي دستگاههاي متولي نيز ايجاد تكليف شده است . سردار مهري بااشاره به تاثير عوامل انساني، جاده ، خودرو و عوامل محيطي در بروز تصادفات رانندگي گفت: در اين قانون علاوه بر جريمه براي رانندگان پرخطر محروميت از رانندگي در نظر گرفته شده است . * 12 هزار تصادف 23 هزار كشته جانشين پليس راهور كشور با اشاره به 12 هزار مورد تصادف و 23 هزار كشته و حدود هفت هزار راننده متخلف طي سال گذشته در كشور افزود: بطور قطع براي رانندگان خطرآفرين محدوديت ايجاد مي كنيم. به گفته وي از 180 تخلف رانندگي20 تخلف بعنوان تخلفات حادثه ساز پيش بيني شده و به رانندگان متخلف بر اساس آن نمره منفي داده خواهد شد. وي تصريح كرد: براي رانندگاني كه تخلفات حادثه ساز داشته باشند علاوه بر جريمه از سه ماه تا يكسال محروميت از رانندگي در نظر گرفته شده است. سردار مهري اظهار داشت: راننده اي كه به مدت يكسال از رانندگي محروم شود بايد علاوه بر جريمه سير مراحل دريافت گواهينامه را مجددا طي كند. وي اظهار داشت: از دهم ارديبهشت كه قانون جديد راهنمايي و رانندگي لازم الاجرا شد پليس به سمت فرهنگسازي رفت و اين سبب شده كه مقداري از جرايم كاسته شود. وي يادآور شد: پليس راهور اقدامات خوبي براي اطلاع رساني و فرهنگسازي داشته از جمله همياران پليس ، معلمان و مربيان آموزش و پرورش بعنوان فرهنگسازان ترافيك انجام داده است . * 12 هزار راهبر محله سردار مهري يادآور شد: در حوزه وزارت كشور با همكاري دهياران تحت عنوان راهبران محله توافقهاي خوبي شده و بيش از 12 هزار راهبر محله در كشور براي ارتقاي فرهنگ ترافيك سازماندهي شده كه موجب كاهش كشته ها و مجروحان در جاده ها شده است . جانشين پليس راهور با اشاره به افزوده شدن حدود 5/1 ميليون خودرو در سال به حمل و نقل كشور و لزوم فرهنگسازي ترافيكي افزود: ارتباطات و اقدامات خوبي با ساير دستگاهها بويژه صدا و سيما صورت انجام است. وي كاهش ميزان كشته شدگان حوادث رانندگي از 27 هزار كشته در سال 84 به حدود 23 هزار كشته در سال 89 را حاصل اين تلاش ها دانست. * مسئول سازي دستگاهها وي يادآور شد: در قانون جديد راهنمايي و رانندگي دنبال مسئول سازي ساير دستگاهها در امر ايمني ترافيكي هستيم . به گفته وي در بحث تصادفات در صورتي كه فقدان حفاظ ، وجود كندگي يا حفره ، نبود روشنايي كافي و غيره علت تامه تصادف تشخيص داده شود، علت تامه را به دستگاه تسري مي دهيم . سردار مهري يادآور شد: تصادفي كه در فروردين در جاده منتهي به رشت رخ داد و منجر به منحرف شدن خودرو و كشته شدن پنج نفر شد طبق گزارش افسر نبود حفاظ در جاده علت تامه تشخيص و دستگاه مربوطه مقصر شناخته شد. وي خاطرنشان كرد: مقصر شناخته شدن دستگاهها و پرداخت جريمه مي تواند در اين دستگاهها ايجاد مسئولت نمايد . *مسئوليت خودروسازان جانشين پليس راهور اضافه كرد: علت تامه تصادف اگر مشكلات فني خودرو و نقص فني خودرو تشخيص داده شود كارخانه سازنده مسئول است و بايد خسارت را بپردازد . * كيفي سازي آموزش رانندگي سردار مهري با اشاره به ارتقاي آموزش راهنمايي و رانندگي استفاده از اساتيد مجرب و ارتقاي سئوالات فني در كشور تصريح كرد: ما هنوز قانع نيستيم و دنبال كيفي سازي آموزشها هستيم . به گفته وي آموزشگاههاي رانندگي بايد از تجهيزات پيشرفته و مناسب براي ارتقاي آموزش رانندگي برخوردار شوند . وي افزود: پليس راهور مرتب به صورت چرخشي از آموزشگاهها بازرسي مي كند و از كساني كه در حال گرفتن گواهينامه هستند تستهاي ميداني گرفته مي شود. *امتياز دهي به آموزشگاههاي رانندگي به گفته وي در ارزيابي كيفي آموزشگاههاي رانندگي به اين موارد توجه شده و آموزشگاهها بر اساس آن رتبه بندي مي شوند . وي خاطرنشان كرد: يكي از مواردي كه امسال در رتبه بندي ها لحاظ شد تخلف رانندگان آموزش ديده در آموزشگاه بود. سردار مهري تصريح كرد: در اين خصوص مبداء آموزش و صدور گواهينامه رانندگان متخلف نيز مورد توجه قرار گيرد تا شاهد ارتقاي آموزش رانندگان باشيم . *استفاده از كمربند جانشين پليس راهور با اشاره به تاثير بستن كمربند در كاهش تلفات و صدمات جاني ناشي از تصادفات گفت : در قانون جديد همه سرنشينان خودرو بايد از كمربند استفاده كنند. وي افزود: خودروهاي فاقد كمربند صندلي عقب و كارخانجات سازنده خودرو تا شهريور ماه امسال فرصت دارند كه نسبت به تعبيه كمربند براي سرنشينان عقب خودرو اقدام كنند.ك/3 620/ 603/506
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 166]
-
گوناگون
پربازدیدترینها