نبود شبكه هاي ريلي بهم پيوسته مهمترين چالش ترافيك مشهد است

واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نبود شبكه هاي ريلي بهم پيوسته مهمترين چالش ترافيك مشهد است
مشهد - خبرگزاري مهر: رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا كشور گفت: نبود شبكه هاي ريلي به هم پيوسته و شبكه نبودن حمل و نقل در شهر مشهد، چالش اصلي اين شهر است.

به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، محمد رويانيان بعد از ظهر امروز در همايش "مشهد، ترافيك، آينده" در محل هتل پارس مشهد افزود: مديريت مؤثر IT و بها دادن به حمل و نقل با استفاده از دوچرخه و موتور سيكلت، همچنين بومي كردن دستاوردهاي جديد علمي در حوزه ترافيك توسط مسئولان از جمله راه حل هاي معضل ترافيك در مشهد است.

رويانيان همچنين بر لزوم ايجاد سازماني براي تعريف چشم انداز حمل و نقل در كشور تأكيد كرد.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با بيان اينكه سالانه يك ميليون و 200 خودرو به كشور اضافه مي شود، افزود: با وجود اينكه نسبت ماشين در ايران حدود يك ششم خودرو هاي موجود در كشورهاي اروپايي است، افزود: متاسفانه سفرهاي درون شهري در ايران هفت برابر كشورهاي اروپايي است.

وي با بيان اينكه بايد بپذيريم توليد انبوه خودرو مشكل اساسي زندگي اجتماعي و محيط زيست ماست، اذعان داشت: همچنين دومين علت مرگ و مير در كشور پس از بيمارهاي قلبي و عروقي، تصادفات است كه توجه جدي به اين مساله را گوشزد مي كند.

در ابتداي اين همايش محمد مهديزادگان رئيس پليس امنيت عمومي فرماندهي انتظامي خراسان رضوي گفت: مديريت متمركز ترافيك در ايران نياز به ايجاد سازمان جديدي در حوزه ترافيك دارد كه همه سازمان هاي دخيل در امر ترافيك را در بر گيرد.

وي مديريت فرهنگ سازي ترافيك، مديريت شهرسازي با نگاه ترافيكي و مديريت پاركينگ ها را سه جزء ديگر ترافيك مدرن اعلام كرد و گفت: مديرت ترافيك و خدمات فوريتي و اورژانس و استاندارد سازي از ديگر اجزاي ترافيك مدرن هستند كه بايد جدي گرفته شوند.

رئيس پليس امنيت عمومي فرماندهي انتظامي خراسان رضوي مديريت تصادفات، مهندسي ترافيك و مديريت مكانيزه شبكه ترافيك را از مهمترين اجزاء ترافيك مدرن خواند و گفت: كشور به منظور همگرايي اين اجزا نيازمند مديريتي متمركز و سيستماتيك در حوزه ترافيك است.
سه شنبه 11 تير 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]

[مشاهده در: www.mehrnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 348]