آغاز ساماندهي پيك هاي موتوري و وانت بارها در تهران

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، وحيد نوروزي افزود: قانون توسعه حمل و نقل عمومي و قانون اخذ جرايم رانندگي مكمل يكديگر در بحث ساماندهي بار و كالا بودند و با توجه به اين كه اين مهم بر عهده شهرداري ها نهاده شده، براي ساماندهي بار و كالا وارد عمل شده ايم و با جديت و سرعت در حال پيگيري كارها هستيم. وي گفت: در بخش بارهاي كوچك و كم حجم، طرح ساماندهي موتورسيكلت ها در غالب پيك هاي حمل بار در دست اجرا است، به گونه اي كه ساماندهي شركت هايي كه به طور رسمي براي حمل و نقل بار و كالا ثبت نام كرده اند و مجوز جابه جايي كالاهاي كوچك را دارند و همچنين ساماندهي اشخاص حقيقي كه بدون مجوز رسمي به اين كار مي پردازند با جديت دنبال مي شود. معاون اجرايي سازمان حمل و نقل و ترافيك خاطر نشان كرد: با تشكيل بانك اطلاعاتي مشترك از مجموع شركت هايي كه به طور رسمي در اين حوزه فعاليت دارند، اين امكان را به وجود آوريم كه شهروندان از طريق اينترنت و تلفني 4 رقمي به سيستم متصل شوند و درخواست جابه جايي بار خود را اعلام كنند تا با استفاده از ناوگان فعال در اين بخش خدمات رساني مناسبي به شهروندان صورت گيرد. وي تاكيد كرد: در اين ميان به شركت ها و اشخاصي كه به طور غير رسمي و بدون مجوز نسبت به جابه جايي بار و كالا اقدام مي كنند، نيز فرصتي 3 ماهه داده خواهد شد كه بلافاصله پس از ثبت رسمي شركت، خود را با شرايط مديريت شهري وفق دهند و بتوانند مجوز فعاليت را از ما دريافت كنند. نوروزي با بيان اينكه در حال حاضر حدود 200 واحد وجود دارد كه در غالب پيك موتوري نسبت به جابه جايي بار و كالا اقدام مي كنند اما مجوزي براي اين كار ندارد و ضمانتي هم براي سلامتي كالا نمي توانند بدهند گفت: نبايد وضعيت به گونه اي باشد كه هر كس با اجاره يك زير پله و به كارگيري چند موتورسيكلت جايه جايي بار و كالاي شهروندان را انجام دهد، بدون آنكه بارنامه و بيمه براي جابه جايي بار داشته باشد. معاون اجرايي سازمان حمل و نقل و ترافيك گفت: هدف ما اين است كه ضمن ارتقاي كيفي خدمات رساني و جابه جايي كالا و بار ، ضريب ايمني جابه جايي كالاها را افزايش داده و ناوگان را ساماندهي كنيم . همچنين نسبت به رفع مشكلاتي كه قشر فعال در حوزه جابه جايي بار و كالا با آن مواجه هستند، اقدام شود. وي همچنين افزود: در مورد وانت بارها نيز اكنون در شرايط مطلوب و مناسبي قرار نداريم زيرا علاوه بر ناوگاني كه تحت نظارت اتحاديه وانت بارها و تعاوني تاكسي بارها به عنوان دو بخش زحمت كش در حوزه جابه جايي بار و كالا وجود دارد، تعداد زيادي وانت بار بخش خصوصي وجود دارد كه ضمن مواجه بودن با مشكلاتي مانند فرسوده بودن خودروهايشان و يا نداشتن امكانات رفاهي مناسب مانند بيمه، مجبورند كه براي كار كردن در خيابانها سرگردان بچرخند و حتي با 3 يا 4 وانت ديگر براي جابه جايي بار با قيمت كمتر رقابت كنند تا بتوانند كار كرده و درآمدي كسب كنند. وي با تاكيد بر اين كه در ساماندهي وانت بارها، اتحاديه وانت بارها و تعاوني تاكسي بارها دو بازوي زحمت كش و ياري دهنده مديريت شهري هستند گفت: جلسات مختلفي با اتحاديه وانت بارها و تعاوني تاكسي بارها برگزار شده كه با تكميل بانك اطلاعاتي فعالان در اين حوزه، شرايطي را فراهم كنيم كه ديگر هيچ كس در خيابان ها به دنبال وانت بار براي جابه جايي كالاي خود نگردد و شهروندان بتوانند از طريق اينترنت و تلفن وانت بارهايي كه كاملا مورد تاييد هستند ، بارنامه و بيمه نامه معتبر دارند و سقف جابه جايي بار مجاز را رعايت مي كنند، را براي جابه جايي كالاي خود فراخوانند. نوروزي گفت: در حال حاضر ده ها شركت تقاضاي ثبت براي فعاليت در حوزه جابه جايي بار و كالاي دورن شهري را داده اند كه با موافقت شهرداري تهران به آن ها اجازه ثبت داده شده است ، ليكن فعاليت رسمي اين قبيل شركت ها در حمل بار و كالا منوط به دريافت مجوزهاي رسمي و موافقت اصولي سازمان حمل و نقل و ترافيك است. تهرام/1058/1275

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 260]