واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: دریانوردی در شمال کشور
اگر اهل سفرهای ماجراجویانه هستید، تا چند وقت دیگر فرصت خواهید داشت تا دریانوردی در آبهای شمال کشور را تجربه کنید. دریای خزر که تا به حال تنها میزبان کشتی های باربری بود، تا مدتی دیگر پذیرایی کشتی های مسافربری ای خواهد شد که برای اولین بار در كشور مسافران را در نوار ساحلی جا به جا می کنند.كاپیتان سید حسن گیتی پسند طراح ایجاد خطوط كشتیرانی و مسافربری در شمال كشور در این باره می گوید: «در حاشیه خطوط ساحلی استانهای مازندران، گیلان و گلستان شش میلیون ساحل نشین وجود دارند و با احتساب كشورهای حاشیه دریای خزر میتوان از 245 میلیون ساحل نشین جهت ایجاد گردشگری دریایی در دریای خزر استفاده كرد.»مازندران با دارا بودن 336 كیلومتر نوار ساحلی میتواند پایلوت و مركز فرماندهی این طرح است و استانهای دیگر نظیر گلستان و گیلان از مزایای این طرح بهره مند می شوند. به این ترتیب پیش بینی می شود که مراسم افتتاحیه این طرح خردادماه امسال در ساحل نور برگزار شود و بخشی از مشكلات جابجایی مسافران را در نوار ساحلی دریای خزر را رفع كند.محمد جعفری، کارشناس مسائل گردشگری به توریسم دریایی و میزان درآمدزایی بالای آن برای کشور با توجه به مرزهای آبی ایران با کشورهای همسایه در شمال و جنوب اشاره کرده و می گوید: «از این راه می توان حمل و نقل دریایی را توسعه داد و هم توریسم دریایی را رونق بخشید.»
گیتیپسند همچنین معتقد است که احداث این طرح سبب افزایش اشتغال و توسعه گردشگری در نوار ساحلی دریای خزر خواهد شد.او با اشاره به اینكه از هفت بندر بالقوه در شمال كشور در 500 سال اخیر حتی یك كشتی مسافربری عبور نكرده است، می گوید: «با ایجاد 20 لنگرگاه در نوار ساحلی استانهای شمالی میتوان 17 هزار شغل به صورت مسقتیم در خطه شمال ایجاد كرد و به این ترتیب فرصتی برای جذب سرمایه داخلی و خارجی، كاهش مصرف سوخت، افزایش امنیت راهها، كاهش ترافیك و كاهش تصادفات و حوادث در جادهها فراهم آورد.»دریای خزر با وسعتی در حدود 407 هزار و 300 کیلومتر مربع بزرگترین دریاچه کره زمین است و با داشتن شهرهای ساحلی مثل آستارا، انزلی، چابکسر، کیاشهر، چمخاله و سایر مناطق قابلیت بهره برداری از گردشگری دریایی را دارد .محمد جعفری، کارشناس مسائل گردشگری به توریسم دریایی و میزان درآمدزایی بالای آن برای کشور با توجه به مرزهای آبی ایران با کشورهای همسایه در شمال و جنوب اشاره کرده و می گوید: «از این راه می توان حمل و نقل دریایی را توسعه داد و هم توریسم دریایی را رونق بخشید.»
او با اشاره به اینکه در میان انواع توریسم در ایران شاید هیچ کدام به اندازه توریسم دریایی ناشناخته و مهجور نمانده باشد، می گوید: «خزر موقعیت مناسبی برای توسعه گردشگری دریایی دارد که باید ازاین ثروت خدادادی نهایت بهره برداری شود. توریسم آبی، صنعتی است که خود می تواند در کنار جاذبه های بی شمار طبیعی و میراث فرهنگی سهم بیشتری از سبد میلیاردی صنعت گردشگری را به کشور اختصاص دهد.»این در حالی است که بررسی ها نشان می دهد گردشگری دریایی در سال 2011 روند رو به رشدی داشته و پیش بینی می شود كه تا پایان سال جمعیتی در حدود 16 میلیون نفر با این وسیله مسافرت کنند. فراوری: الهام مرادیبخش گردشگری تبیانبرگرفته از مهر، جام جم
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 427]