تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805446491
زحمتکش و بي ادعا/ به او احترام بگذاريم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار ايرنا، در اين بين تاکسيراني در حوزه درون شهري اهميت غيرقابل انکاري دارد و کار جابجايي روزانه ده ها هزار تن از شهروندان مساله مهمي است که نبايد به سادگي از کنار آن گذشت و عوامل اين جابجايي که تاکسي هاي درون شهري هستند را نيز نمي توان به بوته فراموشي سپرد. مي توان از زاويه ديگري به اين حوزه پرداخت و آن هم اين نکته است که به دليل آمار نسبتا بالاي بيکاري در استان کرمانشاه و کمياب و شايد هم ناياب بودن شغل در جامعه شهري کرمانشاه و حتي در ميان توده هاي روستايي، هم اکنون ميانبرترين راه براي کسب لقمه ناني آن هم با دردسر و استرسهاي خاص خود، پناه بردن به فرمان و گز کردن به دفعات خيابانهاي حالا ديگر پرترافيک و پرتردد شهر کرمانشاه مي باشد. ضريب بالاي شاخص عصبانيت و کاهش آنچه که تعادل رفتاري بيان مي شود شايد در بين رانندگان تاکسي هاي شهري به وضوح قابل مشاهده باشد به طوري که تنها با صرف مشاهده که در تحقيقات يکي از روشهاي جمع آوري اطلاعات مي باشد، قابل احصا باشد. * زندگي يک تاکسيران کرمانشاهي شايد سفرهاي کوتاه مدت درون شهري و ديالوگها و بحثهايي که در درون قفسه کم حجم خودروهاي تاکسي شهر از سوي راننده با مسافرينش بيان مي شود بهترين موقعيت براي واکاوي زندگي جماعتي از همشهريان باشد که نه تنها در باد روزمرگي گير افتاده اند که براي يافتن لقمه ناني با ده ها مانع و مشکل روحي و رواني و حتي سخت افزاري همچون ترافيک، عدم رعايت شاخصه هاي فرهنگ نظيف رانندگي و.. مواجه هستند. دوستي مي گفت: تنها قشري که به راحتي سفره دلشان را پيش هر کسي باز مي کنند و مشکلاتشان را همچون يک صحنه آهسته از يک فيلم براي مسافرين به تصوير مي کشند، راننده هاي تاکسي هستند، مستاجري، اقساط سنگين خودرو، کمي درآمدها، بچه مدرسه رو و دانشگاهي، برآورده کردن توقعات خانواده و خلاصه بسياري مشکلات ريز و درشت ديگر. که هرچند ممکن است براي بسياري ديگر از سهروندان غير از صنف تاکسي داران هم موجود باشد اما سفره هاي کم رنگ و لعاب و شايد هم خالي خانواده هاي يک راننده تاکسي در کرمانشاه هم حکايت ديگري است. ايرج کرمي که تحصيلات دانشگاهي هم دارد، به نبود شغلي متناسب با رشته تحصيلي اش که مديريت بازرگاني مي -باشد، اشاره کرد و گفت: به دليل اينکه از بار حرف و حديثهاي فاميل و اهل محل بکاهم و هر طور شده خود را فردي شاغل و نه عاطل و باطل جلوه گر نمايم چاره اي جز اينکه خودرويي قسطي دريافت کنم نداشتم تا شايد با کار کردن و مسافرکشي بتوانم بخش از هزينه هاي زندگي ام را تامين کنم و از طرفي از تيررس نگاهها و حرفهاي ديگران هم خود را نجات دهم. محسن بهشت پور هم به ناکافي بودن درآمدش اشاره کرد و گفت: با وجود همه سختي هايي که شغل مسافرکشي دارد، وقتي شب هنگام به خانه مي روم و دشت ام را مي شمارم، مي بينم که براي برآورده ساختن حداقل نيازهايم هنوز فاصله زيادي وجود دارد حالا ديگر قسط خودرو و استهلاک و سوختش به کنار. فرشيد بختياري هم از پايين بودن نرخ کرايه تاکسي ها در شهر گلايه داشت و گفت: متاسفانه شهروندان عادت کرده اند به تنها نرخي که گير بدهند همين کرايه هاست در حالي که آنها روزانه ده ها قلم جنس و مايحتاج را به قيمتهاي بيشتر از حد تعرفه رسمي مي خرند و سکوت اختيار مي کنند. وي ادامه داد: بارها پيش آمده که بر سر رقم ناچيزي در حد 25 يا 50 تومان با من درگير شده اند حال آنکه ما براي ساير قيمتها شماره 124 بازرگاني را داريم که مطمئنم هيچکدام از اين شهروندان براي مبارزه با گرانفروش يکبار هم زحمت تماس با اين شماره و پيگيري ان را به خود نمي دهند. يکي ديگر از رانندگان از بي سرو ساماني مسافرکشها در شهر انتقاد دارد و با اشاره به ورود پرشمار مسافرکشهاي شخصي که به نوعي تضييع حقوق تاکسي هاست، گفت: در حالي که در شهرهاي کوچک استان تنها تاکسي ها مسافر جابجا مي کنند اما در شهر کرمانشاه حتي خودروهاي مدل بالائي مانند پژو 206، پرشيا و.. هم که شخصي هستند به حريم کاري ما ورود پيدا مي کنند و متاسفانه مردم هم توجه کافي ندارند که تضمين ، ايمني و تثبيت نرخ ها را تنها مي توانند در تاکسي ها بيابند با اين حال باز هم سوار چنين مسافرکشهاي شخصي مي شوند! اين نکته بسيار مهمي است که در بسياري موارد از قانون، بخشنامه و دستورالعمل خيلي نمي توان انتظار معجزه داشت چرا که در مورد همين استفاده مردم از مسافربرهاي شخصي، مکانيسمهاي قهري و آئين نامه اي زياد جواب نمي دهد بلکه بايد فرهنگ استفاده همگاني از تاکسي در ميان مردم نهادينه شود و گرنه با ابزار قانون و استفاده از جبر و قهر نمي توان فرهنگ را به مردم تحميل کرد و اينجاست که خيلي نمي توان مسوولين و متوليان تاکسيراني کرمانشاه را در اين بين مقصر به شمار آورد چرا که خلا در فرهنگ عمومي است نه در برنامه هاي سازمان مذکور. ايجاد خطوط ويژه تاکسي ها در برخي خيابانهاي پرتردد و پرترافيک شهر همچون خيابان مدرس، خيابان 22 بهمن، خيابان شريعتي و.. علاوه بر اينکه يکي از خواسته هاي رانندگان تاکسي شهرمان است، منطقي به نظر مي رسد و شايد با اين اقدام بشود تا حد زيادي زمينه کاري تاکسي ها را توسعه داد و از ورود مسافربرهاي شخصي هم ممانعت نمود. علاوه بر مشکلات مربوط به حوزه خيابانها، ترافيک، نرخ ها جايگاههاي سوخت CNG و مواردي از اين قبيل، به نظر مي رسد چون تاکسي ها داراي سازماني مشخص و با شخصيت حقوقي به رسميت شناخته شده به نام سازمان تاکسيراني مي باشند، اين سازمان مي تواند با ابتکارها و اقدامات خود منشا برخي خدمات و سرويسهاي ارزنده به رانندگان و خانواده هاي آنها باشد تا بدين ترتيب حس امينت شغلي و رواني در اين طيف از ارائه دهنگان خدمات عمومي هرچه بيشتر تقويت شود و قطعا خروجي چنين اقداماتي در نهايت به بهبود کيفيت خدمات ارائه شده و حسن معاشرت و خلق و خوي رانندگان در تعامل شان با مردم منتهي مي شود. در اين خصوص با مدير عامل سازمان تاکسيراني شهر کرمانشاه باب سخن را گشوديم تا ببينيم اين دستگاه مسوول و متولي در خصوص معيشت رانندگان به عنوان بخشي از پازل اجتماع چه تمهيداتي و تدابيري و خدماتي انديشيده اند که از قضا وي حامل خبرهاي خوشي براي تاکسيداران کرمانشاهي بود. محمدرضا يلوه اي از تدوين راهبردي در سازمان تحت مديريتش براي ارايه خدمات مطلوب به رانندگان تاکسي هاي شهر و تبيين جايگاه واقعي راننده تاکسي به عنوان يک شغل و پست با شان و منزلت همراه با بازخوردهاي مفيد اقتصادي خبر داد. وي با بيان اينکه از دو ميليون سفر درون شهري صورت گرفته حدود يک ميليون و 100 هزار سفر (معادل 55 درصد) را راننده هاي تاکسي بر عهده داشته اند، افزود: سازمان تاکسيراني در راستاي ارائه خدمات به رانندگان و خانواده هاي آنان تدابيري انديشيده و با برخي مراکز خدماتي و رفاهي نيز قرارداد جهت بهره گيري اين قشر منعقد نموده است. وي در تشريح اين خدمات، گفت: هم اکنون با دو باب کارواش در مناطق شرق و غرب شهر قرارداد منعقد نموده ايم تا رانندگان تاکسي ها بتوانند خودروهاي خود را با نصف قيمت متداول در شهر، شستشو دهند. وي از انعقاد قرارداد با يکي از درمانگاههاي شبانه روزي شهر جهت ارايه خدمات پزشکي و اورژانسي به رانندگان و خانواده هاي آنان با نصف قيمت به عنوان يکي ديگر از خدمات سازمان تاکسيراني کرمانشاه خبر داد. يلوه اي همچنين به رانندگان اين خبر خوش را داد که از اين پس مي توانند با مراجعه به فروشگاههاي بزرگ شهر، اقلام مورد نيازشان را به صورت اقساطي تهيه نمايند و گفت: اين اقدام بدنبال انعقاد قرارداد سازمان با مراکز فروشگاهي محقق شده است. وي از تداوم روند بيمه نمودن خانواده هاي رانندگان تاکسي خبر داد و گفت: تاکنون سه هزار و 900 راننده به همراه اعضاي خانواده هاي خود از سوي سازمان تاکسيراني تحت پوشش بيمه قرار گرفته اند. اعطاي سهام عدالت، اعطاي بليت هاي نيم بها براي استفاده خانواده رانندگان تاکسي در زمينه استخر، سونا، شهربازي و.. از ديگر خدماتي بود که از سوي مديرعامل سازمان تاکسيراني کرمانشاه بدان اشاره شد. نکته جالب آنکه روز گذشته خبرنگار ايرنا در گفت و گو با چند تن از رانندگان تاکسي شهر کرمانشاه، خدمات فوق را به عنوان خبري خوشايند براي آنها بازگو نمود اما آنها از اين مساله اظهار بي اطلاعي کردند که نشانه لزوم اطلاع رساني جامع از سوي روابط عمومي سازمان تاکسيراني در اين خصوص مي باشد. يلوه اي همچنين از راه اندازي سامانه اينترنتي جهت مرخصي رانندگان و راه اندازي سامانه پيامک گير جهت نظرات، انتقادات و يا شکايات به عنوان فعاليتهاي ديگر اين سازمان نام برد. وي گفت: جهت اموري همچون صدور پروانه، صدور کارت سوخت، تمديد دفترچه و.. هم در سه نقطه شمال، جنوب و مرکز شهر کرمانشاه دفاتر پستي ايجاد شده و ديگر نيازي نيست که رانندگان براي انجام اموري از اين دست به سازمان مراجعه نمايند. وي گفت: يکي از اقدامات ما در سال گذشته، شناسايي خودروهاي تاکسي غيرفعال بود که در همين راستا کارت سوخت تعدادي از اين نوع خودروها را ابطال نموديم و در مجموع با اقداماتي از اين دست موفق شديم تا 18 ميليون ليتر در مصرف سوخت طي سال 88 صرفه جويي نماييم. وي گفت: با توجه به اينکه سهميه ديگري براي صدور مجوز تاکسي در شهر نداريم اما هم اکنون 12 هزار نفر جهت دريافت تاکسي در شهر کرمانشاه ثبت نام نموده اند که عمدتا ناشي از نامه نگاري شهروندان به رياست جمهوري در سفرهائي که به استان داشتند، مي باشد اما واقعيت آن است که حتي براي يک نفر اين اين ثبت نامي ها، تاکسي نداريم. يلوه اي همچنين به کسب رتبه اول استان در زمينه نوسازي ناوگان حمل و نقل در سال 88 توسط سازمان تاکسيراني کرمانشاه اشاره کرد و گفت: سال گذشته در مجموع موفق شديم که يک هزار و 600 خودروي فرسوده را از رده خارج کنيم اين در حالي است که در سالهاي 85 و 86 تنها يک هزار و 100 دستگاه خودروي فرسوده از رده خارج شده بودند. وي گفت: هم اکنون دو واحد امداد تاکسي با ارايه خدمات رايگان در شهر فعاليت دارند و تاکسي ها مي توانند در صورت بروز نقص فني و يا نياز به انتقال خودرو به مراکز تعميرگاهي از اين دو واحد استفاده نمايند. 571/567
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 393]
-
گوناگون
پربازدیدترینها