محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803525382
مترو سوارها و اتوبوس‌سوارها نبايد هزينه پورشه‌سوارها را بپردازند
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: مترو سوارها و اتوبوس‌سوارها نبايد هزينه پورشه‌سوارها را بپردازند
نبايد انتظار داشته باشيم هزينه پورشه‌سوارها را متروسوارها و اتوبوس‌سوارها پرداخت كنند.
محسن سرخوافرادي، رئيس كميته حمل و نقل و ترافيك شوراي اسلامي شهر تهران در يكصد و پنجاه و سومين جلسه شورا با اعلام اينكه اخذ عوارض تردد از برخي بزرگراه‌هاي پايتخت، مسئله‌اي است كه در برنامه پنج ساله شهرداري تهران مطرح شده و مقرر است در شوراي شهر مورد بررسي قرار گيرد، گفت: دريافت عوارض از بزرگراه‌ها اقدامي منطقي و عملي درست است، زيرا كساني كه در بزرگراه‌ها تردد مي‌كنند در واقع از بخشي از امكانات حمل و نقل شهري استفاده مي‌نمايند كه ديگران از اين امكان بهره نمي‌گيرند. وي افزود: كساني كه در بزرگراه‌ها تردد مي‌كنند، بايد هزينه‌هاي آن را نيز پرداخت كنند، همان‌طور كه كساني كه مترو و اتوبوس سوار مي‌شوند، هزينه‌هاي آن را مي‌پردازند و در اين شرايط به دور از انصاف است كه هزينه استفاده از بزرگراه‌ها و تونل‌ها را افرادي بپردازند كه از مترو و اتوبوس استفاده مي‌كنند و هزينه آن را پرداخت مي‌كنند. اين عضو شورا با اشاره به اينكه در پيشنهاد اخذ عوارض بزرگراهي، درآمد حاصله صرف تأمين هزينه نگهداري از بزرگراه‌ها و گسترش حمل و نقل عمومي از جمله توسعه و تكميل پروژه‌هاي مترو و اتوبوسراني مي‌شود، اظهار كرد: دريافت عوارض از برخي بزرگراه‌ها، ممكن است حجم ترافيك در خيابان‌ها را افزايش دهد اما راهي است براي ترغيب و تشويق هر چه بيشتر مردم به استفاده از وسايل نقليه عمومي كه مي‌تواند تا اندازه زيادي از حركت خودروهاي شخصي بكاهد. سرخو با بيان اينكه مديريت شهري بايد به سمت و سويي حركت كند كه بين استفاده‌كنندگان از حمل و نقل عمومي و حمل و نقل شخصي تفاوت قائل شود تا رغبت و شوق بيشتري به استفاده از حمل و نقل عمومي در مردم ايجاد گردد، تصريح كرد: اگر اين به طرح درستي به مورد اجرا در آيد، مي‌توان گفت تا حدي عدالت اجتماعي درباره شهروندان رعايت شده است.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۲۱:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 133]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها