محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829984974
تغییردر تردد خودروها در محدوده زوج و فرد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: تغییردر تردد خودروها در محدوده زوج و فرد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: در صورت تصویب طرح پیشنهادی شهرداری در شورای ترافیک، مبنای تردد خودروها در محدوده زوج و فرد میزان آلودگی هوا خواهد بود.
تسنیم:سید جعفر تشکری هاشمی درباره اعمال تغییرات در تردد خودروها در محدوده زوج و فرد، اظهار داشت: برای کنترل آلودگی هوا طرح زوج و فرد نمی‌تواند یک طرح ایده‌آل باشد زیرا ممکن است یک خودرو به اندازه ده‌ها خودرو تولید آلودگی کند و مجاز به تردد در این محدوده باشد و خودرویی که به دلیل استانداردهای بالا آلایندگی کمتری دارد نیز مجبور است یک روز در میان در این محدوده تردد کند.
وی افزود: این مساوات به منزله عدالت اجتماعی و به مفهوم حل مشکل آلودگی هوا نخواهد بود. این در حالی است هدف ما از طرح زوج و فرد این بود که آلودگی هوا را به مدیریت در‌آوریم. از این رو شهرداری تهران طرحی را تهیه و به شورای ترافیک تهران ارائه کرد که بر اساس آن محدوده کم انتشار آلودگی هوا در تهران که همین محدوده زوج و فرد است در نظر گرفته شد و بر اساس آن خودروها در 4 گروه قرمز، سبز و آبی طبقه‌بندی شود. منظور از این طبقه‌بندی تعیین شدت آلودگی تولیدی انواع خودروهاست. در واقع خودروها بر اساس شدت آلودگی خود طبقه‌بندی می‌شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: این طبقه‌بندی از طریق بانک اطلاعات خودروها استخراج می‌شود و ما قادر می‌شویم در زمان اجرای این طرح بسته به شدت آلودگی هوا گروه مشخصی از خودروها را که بیشترین سهم را در آلودگی هوا دارند در روزهایی که هوا وضعیت نامساعدی دارد برای تردد در این محدوده، محدود کنیم.
تشکری هاشمی ادامه داد: به طور طبیعی وقتی ما در شرایط سالم قرار داریم همه خودروها می‌توانند در محدوده زوج و فرد تردد کنند ولی وقتی به حدی از آلودگی هوا برسیم یک گروه از خودروهایی که بیشترین آلودگی را دارند محدود می‌شوند و اجازه ورود به این محدوده را نخواهند داشت و اگر آلودگی هوا افزایش یابد نیز گروه دیگری از خودروها محدود می‌شوند.
وی خاطرنشان کرد: ما شهر را به 3 لایه تقسیم کردیم، نخست هسته مرکزی شهر که محدوده طرح ترافیک است، حلقه دوم محدوده زوج و فرد و حلقه سوم نیز بزرگراه‌هایی هستند که کمربندی شهر محسوب می‌شوند، ما در طرح‌مان ضمن اینکه سه لایه تعریف شده وجود دارد، محدوده زوج و فرد را باقی می‌گذاریم. بعد از اینکه جزئیات طرح مذکور در شورای ترافیک به تصویب برسد مبنای تردد خودروها در این محدوده میزان آلودگی هوا خواهد بود.
تاریخ انتشار: ۲۱ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۵:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها