تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833924188
مدیرعامل راه‌آهن در پاسخ به فارس: افتتاح سیستم کنترل اتوماتیک قطار در خط آهن تهران- مشهد/ تکمیل راه‌آهن اصفهان- شیراز 300 میلیارد تومان می‌خواهد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن در پاسخ به فارس:
افتتاح سیستم کنترل اتوماتیک قطار در خط آهن تهران- مشهد/ تکمیل راه‌آهن اصفهان- شیراز 300 میلیارد تومان می‌خواهد
معاون وزیر راه از افتتاح سیستم کنترل اتوماتیک قطار از ابتدای سفرهای نوروزی در خط آهن تهران مشهد خبر داد و گفت:برای تکمیل خط آهن نیمه کاره اصفهان - شیراز 300 میلیارد تومان اعتبار می‌خواهیم.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محسن پورسیدآقایی امروز در نشست خبر سفرهای نوروزی که در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد اظهار داشت: برای نوروز 94 یک میلیون و 960 هزار ظرفیت ایجاد کرده‌ایم که این رقم نسبت به سال گذشته 5 درصد رشد داشته است. مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه 50 درصد بلیتهای نوروزی قطار هنوز به فروش نرفته است، افزود: در سال جاری قطارهای زیادی در مسیرها افزوده شد. پورسیدآقایی بیان کرد: در سال جاری سوانح ریلی نسبت به سال گذشته 23 درصد کاهش یافت ضمن آنکه سهم عوامل انسانی مقصر در بروز حادثه تا 40 درصد کم شد. وی گفت: سیستم کنترل اتوماتیک قطار از ابتدای سفرهای نوروزی امسال در مسیر تهران -مشهد به بهره‌برداری می‌رسد. مدیرعامل راه‌آهن گفت: این سیستم به کنترل مرکزی قدرت نظارت بیشتر می‌دهد ضمن آنکه کاهش به موقع سرعت و کنترل اتوماتیک قطار از مزایای آن است. وی افزود: این سیستم موجب می‌شود هر 5 کیلومتر یک ایستگاه الکترونیکی ایجاد شود و به این ترتیب ظرفیت خط آهن تهران مشهد دو برابر خواهد شد. وی افزود:از سال آینده در مسیر تهران مشهد هر 10 دقیقه یک قطار خواهیم داشت. وی با بیان اینکه تاخیرات قطارها روزانه رصد می‌شود، گفت: متوسط کل تاخیر قطارهای کشور 23 دقیقه است. وی اظهار داشت: سوانح یا خرابی خط موجب بروز تاخیرات طولانی‌تر می‌شود مثلا محور جنوب که 50 سال بازسازی نشده بود مشکل خروج واگن از خط را داشتیم که به تاخیرات بعدی می‌انجامید. وی درباره خط آهن اصفهان- شیراز گفت: با وجود دو بار افتتاح زود هنگام این مسیر ریلی هنوز ساخت آن به اتمام نرسیده است و تکمیل این مسیر 300 میلیارد تومان نیاز دارد در حالی که ما می‌توانیم فقط سالانه 30 میلیارد تومان به آن بودجه اختصاص دهیم. مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت: خط آهن کرمان- زاهدان به صورت نیمه‌کاره افتتاح شد، این خط سیستم علائم ندارد و گالری‌ها که باید جلوی حرکت ماسه‌ها را بگیرند ساخته نشده است. انتهای پیام/آ
93/12/24 - 12:34
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها