تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835951612
پدیده موتورسیکلت در تهران باید تحت مدیریت در آید
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون رییس جمهور در دیدار از مرکز کنترل ترافیک پایتخت:
پدیده موتورسیکلت در تهران باید تحت مدیریت در آید
شناسهٔ خبر: 2513167 شنبه ۱۶ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴:۳۲
جامعه > شهری
معاون عملی و فن‌آوری رییس جمهور دربازدید از مرکز کترل ترافیک پایتخت، از نزدیک با پیشرفت‌های تهران در ارتباط با سیستم‌های هوشمند حمل و نقل و ترافیک (ITS) آشنا شد. به گزارش خبرگزاری مهر،سورنا ستاری معاون رییس جمهور در این دیدار که به میزبانی تشکری هاشمی معاون شهردار تهران انجام شد، گفت: با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و تبدیل مجموعه علمی و اجرایی که با آن معاونت همکاری دارند به شرکت‌های دانش‌بنیان، می‌توان تسهیلات و معافیت‌های ویژه این شرکت‌ها را برای مجموعه‌های همکار معاونت حمل و نقل و ترافیک در نظر گرفت. وی با اعلام اینکه همکاری پارک‌های علم و فن‌آوری در زمینه فعالیت‌های علمی مدیریت شهری امکان‌پذیر است، تأکید کرد: سیستم‌های هوشمند حمل و نقل و ترافیک از الزامات شهر هوشمند است و از این رو مدیریت شهری تا می‌تواند، باید این سسیستم‌ها را گسترش دهد و در این مسیر معاونت علمی و فن‌آوری ریاست جمهوری نیز از هیچ تلاشی فروگذار نمی‌کند. پدیده موتورسیکلت در تهران باید تحت مدیریت در آید معاون رییس جمهور در بخش دیگری از صحبت‌های خود، موتورسیکلت‌های بنزینی و انبوه تخلفات راکبان آنها را از اصلیترین مشکلات ترافیک تهران دانست و اظهار کرد: به عنوان نمونه، پدیده پیک موتوری به این شکل که در تهران شاهد آن هستیم و در آن سرعت و ویراژ دادن برای رساندن بسته مورد نظر به مقصد حرف اول را می‌زند، در هیچ جای دنیا وجود ندارد و از این رو، این پدیده که متأثر از نوع فعالیت منحصر به فرد موتورسیکلت در تهران است، باید ساختارمند شده و تحت مدیریت در آید. دکتر ستاری جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های بنزینی را راه‌حل مؤثری برای کاهش مشکلات موتورسیکلت‌ها دانست و تصریح کرد: کاربری موتورسیکلت در کشورمان درست تعریف نشده و باید نسبت به تغییر آن اقدام کرد و موتورسیکلت برقی راهکار مناسبی برای این تغییر کاربری است. وی با تأکید بر اینکه هزینه استفاده از حمل و نقل شخصی در تهران باید بالا برود و البته پیش‌نیاز این امر گسترش حمل و نقل عمومی است، اضافه کرد: تهران آن‌قدر گسترش پیدا کرده و بزرگ شده که پاسخ‌گویی به انبوه نیازهای شهروندان آن با توجه به محدودیت‌های موجود کاری سخت و طاقت‌فرساست. زحمات مدیریت شهری شایسته تقدیر است رییس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه مدیریت شهری تهران در اقدامات خود مصمم است، اظهار کرد: به عنوان نمونه، با وجود مخالفت وزارت کشور وقت در دولت قبل، شهرداری تهران نسبت به راه‌اندازی اولین خط BRT اقدام کرد و رفته رفته این پروژه را گسترش داد. دکتر ستاری با بیان اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با وجود محدودیت‌های موجود واقعاً زحمت می‌کشند و تمام تلاش خود را می‌نماید تا مسائل و مشکلات ترافیکی شهر کمتر شوند، تصریح کرد: زحمات این مجموعه شایسته تقدیر است و از این رو پیشرفت‌های تهران در حوزه‌های مختلف از جمله حوزه حمل و نقل و ترافیک را با افتخار می‌توان به جهان نشان داد و برای دنیا به نمایش گذاشت. وی با تأکید بر اینکه توسعه فن‌آوری در هر شهر، نماد بهبود زندگی شهروندان آن است و توسعه سیستم‌های ITS نیز از آن متأثر می‌شود، اضافه کرد: توسعه تکنولوژی در مدیریت ترافیک از طریق کاهش اتلاف وقت و افزایش آرامش و ایمنی به کمک مردم شهر می‌آید و معاونت علمی و فن‌آوری ریاست جمهوری آمادگی دارد تا در حوزه‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری ترافیک، حداکثر همکاری را با مدیریت شهری داشته باشد. نظارت چشمی و دستی ترافیک به نظارت هوشمند و سیستمی تبدیل شده است قبل از سخنان معاون رییس جمهور، معاون شهردار تهران با ارائه گزارشی از وضعیت ترافیک پایتخت با تأکید بر نظام یکپارچه سیستم‌های هوشمند حمل و نقل و ترافیک (ITS) گفت: نظارت چشمی و دستی و مدیریت میدانی ترافیک تهران به نظارت هوشمند و سیستمی و مدیریت اطلاعات تبدیل شده است و امروزه مدیریت ترافیک در کلان شهر تهران همپا با کلان‌شهرهای پیشرفته جهان پیش می‌رود و به روز می‌شود. مهندس تشکری هاشمی با اعلام اینکه امروز مدیریت شهری تهران بر دانش ساخت مترو تسلط کامل دارد، تصریح کرد: در احداث ایستگاه‌ها و خطوط مترو صد در صد و در تولید واگن و تأمین تجهیزات مترو حداقل ۶۰ درصد به خودکفایی رسیده‌ایم و امروز با افتخار و اقتدار اعلام می‌کنیم در این حوزه دانش‌بنیان بی نیاز شده‌ایم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها