محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830904109
انحصاری شدن واردات خودرو پایان یافت؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۹ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۳
رییس شورای رقابت از پایان اختلاف این شورا با وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه شرایط واردات خودرو خبر داده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اختلاف شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت از حدود یک ماه پیش و با مصوبه جدید این وزارتخانه مبنی بر منحصر شدن واردات خودرو به نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی، آغاز شد. به دنبال این اقدام رییس شورای رقابت اظهار کرد که با مصوبه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، اختیار واردات بیش از 70 درصد خودروهای وارداتی در دستان دو شرکت قرار گرفته و شرایط انحصار کامل در واردات خودرو ایجاد شده است. به دنبال این انتقاد رییس شورای رقابت و دیگر کارشناسان از جمله برخی از نمایندگان مجلس وزارت صنعت، معدن و تجارت سعی کرد با ایجاد تعدیل در مصوبه خود، شرایط واردات خودرو را از انحصار کامل خارج کند. در این زمینه رییس شورای رقابت پس از جلسه مشترک با مسوولان این وزارتخانه اظهار کرده که مقرر شد تمام واردکنندگان غیر رسمی بتوانند با انعقاد قرارداد ارائه گارانتی با نمایندگی‌های رسمی، به واردات خودرو بپردازند. به گفته رضا شیوا، هزینه خدمات گارانتی ارائه شده از سوی نمایندگی‌های رسمی معادل سه درصد قیمت روز خودروها در گمرک خواهد بود و این هزینه از سوی واردکنندگان غیر رسمی پرداخت خواهد شد. به پایان رسیدن مناقشه انحصاری شدن واردات خودرو در حالی است که کارشناسان امیدوارند با نظارت دقیق وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین شورای رقابت، واردکنندگان غیررسمی بتوانند مجددا فعالیت خود را در این بازار از سر گرفته و به واردات خودرو بپردازند. واردات خودرو از سوی واردکنندگان غیررسمی و با پرداخت هزینه‌های خدمات گارانتی، از یک سو مشکل انحصاری شدن واردات خودرو را حل کرده و از سوی دیگر از واردات خودروهای بدون گارانتی و ایجاد مشکل برای مشتریان، جلوگیری خواهد کرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها