محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798504436
- شما برای رسیدن به مقصد از چند تله غول عبور می کنید
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سرویس دهی به مسافران زیرزمینی با اعمال شاقه؛ شما برای رسیدن به مقصد از چند تله غول عبور می کنید تهران - ایرنا - چند وقتی است که مسافران زیرزمینی پایتخت مجبورند برای رسیدن به مقصد از چندین تله غول عبور کنند، اما آنها باید بدانند در صورتی که در این جنگ تمام عیار جان خود را از دست دهند، دیگر جانی به آنها تعلق نمی گیرد، چرا که این یک بازی کاملا واقعی است.
بسیاری از مسافران ثابت قطار زیرزمینی تهران چند وقتی است که از حال و روز خوبی برخوردار نیستند، آنان از هنگامی که صبحگاه با استرس از خانه خارج و برای حضور در محل کار خود راهی یکی از ایستگاه های شلوغ و پرازدحام مترو می شوند، تا شب هنگام که خسته و کوفته و البته اگر جان سالم به خانه ببرند! ذهنشان دائم مشغول یک مسئله است، اینکه واقعا مشکل کجاست؟ آیا مسوولان این وضعیت را دیده اند؟ اگر ندیده اند چرا و اگر دیده اند پس چرا!
اما شاید توصیف حال و هوای این روزهای مترو پایتخت برای کسانی که خدای نکرده قصد دارند به دلایل مختلف از جمله کمک به کاهش آلودگی هوا، ماشین خود را جایی پارک کرده و از وسیله قطار زیرزمینی برای رسیدن به محل کار خود استفاده کنند، به جهت شباهت مشکلات پیش رو با بازی های سخت و مهیج رایانه ای، به این افراد توصیه می کنیم حتما این گزارش را بخوانند و بعد تصمیم مهم زندگی خود را بگیرند.
در وهله نخست شما مسافر گرامی باید بدانید همین که تصمیم گرفته اید یک روز از روزهای خوش زندگی تان را با سوار شدن در یکی از واگن های قطار زیرزمینی آغاز کنید، باور کنید شما یک قهرمان واقعی هستید، چرا که این روزها هر کسی جرات استفاده از این وسیله نقلیه عمومی را ندارد.
اما اینکه شما از چه ایستگاهی برای رسیدن به مقصد می خواهید استفاده کنید، مسئله ای بسیار مهم و تعیین کننده است، به عنوان مثال اگر از همان ابتدایی ترین ایستگاه مترو قصد سوارشدن به قطار شهری را دارید، واقعا خوش به سعادت تان، چرا که حداقل از این نعمت بزرگ خداوندی بهره مند شدید که برای ثانیه هایی یک قطار خلوت با واگن های تقریبا خالی را به تنهایی از نزدیک ببینید.
چه لذتی! باورکنید شما در حالی این صحنه را تماشا می کنید که حسرت دیدن آن سالیان سال است بر دل خیلی از مسافران زیرزمینی به خصوص مسافران شوش و مولوی مانده است!
نام شوش و مولوی آمد و تا وقت است این هشدار را به شما بدهم که چند ایستگاه در مسیرهای پنجگانه زیرزمینی قطار شهری وجود دارند که همان تله های غول نام دارند و شما برای رسیدن به مقصد باید بتوانید از این تله های صعب العبور عبور کنید، این دو ایستگاه تنها دو تا از این موانع سخت در مسیرهای جنوب به شمال مترو محسوب می شوند.
البته فرقی نمی کند از شمال به جنوب یا شرق به غرب خلاصه این تله ها در تمام خطوط زیرزمینی قطار شهری وجود دارند و بسته به مقصدتان با آنها برخورد خواهید کرد و دانستن این نکته ضروری است که هنگامی که شما در این بازی زیرزمینی از یک مانع عبور کردید غول های دیگر مشتاقانه همچنان انتظار شما را می کشند.
اما وای به حال کسانی که با ماجراجویی قصد داشته باشند در ایستگاه های تله غول سوار قطار زیرزمینی شوند، باور کنید صحنه هایی از فیلم های گلادیاتور، تروی و اسپارتاکوس را به صورت زنده تماشاگر خواهید بود.
اما مسیر خط یک قطار زیرزمینی به خصوص مسیر جنوب به شمال پایتخت داستانی ویژه دارد، در همان جنوبی ترین ایستگاه مترو هنگامی که قطار حجم بسیار زیادی از جمعیت را در دل واگن های خود جای داده است، به تدریج به سمت ایستگاه های شمال پایتخت حرکت کرده و به نخستین غول مسیر که همان ایستگاه ترمینال جنوب است، می رسد.
همان ابتدای ورودی قطار به ایستگاه ترمینال جنوب، مسافران داخل واگن ها با بیم و نگرانی از پنجره ها نظاره گر انبوه جمعیت ایستاده هستند، در مقابل نیز آدم هایی که بی صبرانه انتظار توقف قطار را می کشند، تا دقایقی پیش خودشان را حسابی برای سوار شدن به یکی از واگن ها گرم کرده اند.
شاید تصور کنید تنها جمعیت مسافر منتظر در ایستگاه خود را برای سوار شدن به قطار گرم کرده است، اما باید بدانید کسانی که در داخل قطار هستند نیز بسیار بیش از مسافران بیرونی خود را برای چگونگی دفاع از کیان و هستی خویش آماده کرده اند!
قطار بالاخره در ایستگاه ترمینال جنوب توقف می کند، خیل مسافران پیاده که اغلب شهرستانی و بیچاره ها کلی به دل شان صابون زده اند که برای نخستین بار سوار مترو تهران خواهند شد و بعدها نیز برای همشهری ها و هم ولایتی ها این اتفاق بزرگ زندگی خویش را تعریف کنند! با دیدن واگن های آویزان از آدم، سریعا این فکر به ذهنشان خطور می کند که گویی قرار است اتفاقی بیافتد.
بله درست حدس زده اند، چرا که آنان برای نخستین بار می توانند صحنه های نبرد تن به تن را از نزدیک و زنده در ایستگاه های قطار شهری پایتخت تماشا کنند.
پس از توقف و باز شدن درب قطار، ابتدا حجم جمعیت داخل و بیرون واگن های قطار نگاهی قهرآمیز به یکدیگر کرده و در حالی که جمعیت داخل حالتی ملتمسانه به خود گرفته و جمعیت هر دو طرف تمام انرژی خود را برای زورآزمایی متمرکز کرده اند، به یکباره نبرد با هجوم جمعیت حاضر در ایستگاه به داخل واگن ها شروع می شود.
تعدادی از نیروهای هر دو جبهه داخل و خارج واگن از انواع و اقسام وسایل همراه خود از جمله قابلمه و کیف برای پیشروی و دفاع از خود استفاده می کنند و در طول این نبرد که حدود 30 ثانیه ادامه خواهد داشت، هر جبهه که زور بیشتری به خرج دهد طرف مقابل را مقهور خواهد کرد.
این نبرد تن به تن تا هنگامی که کلید بسته شدن درب های واگن های قطار از سوی راننده قطار فشار داده نشود، ادامه خواهد داشت و این صحنه های سراسر خشن همراه با رجزخوانی و انواع و اقسام ناسزا آدم های قطار زیرزمینی به یکدیگر همراه خواهد بود.
البته وقوع این حوادث در ایستگاه ترمینال جنوب شاید از محاسنی نیز برخوردار باشد، چرا که ممکن است کمی هموطنان شهرستانی حاضر در ایستگاه را کمی به فکر واداشته که اگر احیانا قصد دارند روزی به پایتخت مهاجرت کنند، تجدیدنظری در تصمیم خود داشته باشند.
خلاصه در صورتی که توانستید خودتان را با زور و فشار جمعیت وارد یکی از واگن های قطار کنید، شما جز جبهه مقابل شده اید و این بار باید در زمان حداکثر دو دقیقه خود را آماده تا با یاران قدیم خود در آوردگاه های بعدی مبارزه کنید.
اما درحالی که تازه دارید نفسی چاق می کنید و چگونگی نبرد در ایستگاه بعدی به خصوص صحرای توپخانه و دروازه دولت را در ذهن خود مرور می کنید! به یکباره متوجه می شوید که درآن وانفسای تنگی جا و چسبندگی جمعیت یک نفر پای خود را به صورت کامل روی کفشتان گذاشته است و فریاد می زند، آدامس ... سه تا هزار تومن!
کم کم و پس از گذشت چند ثانیه تازه متوجه خواهید شد که چه نگون بخت هایی هستند آدم های جبهه ای که تا چند ثانیه پیش با آنها در جنگ بودید.
چرا که جمعیت داخل باید با تحمل انواع و اقسام مصائب محیطی از جمله بوی بد دهان، انواع عطسه و سرفه، بوی عرق تن و زیربغل، له شدن کفش و ضربه های جورواجور به سر و سینه و پهلو ، با جبهه مقابل یعنی همان مسافران بیرونی منتظر در آوردگاه ها نیز وارد نبرد شوند.
البته نگران نباشید، پس از مدت زمانی بعد از اینکه کفش هایتان له شد و دکمه کت، شلوار و پیراهنتان از جا کنده شد و خلاصه له و لورده شدید خود به خود در مقصد مورد نظرتان به بیرون پرتاب می شوید.
البته در صورتی که خدایی ناکرده پیش خودتان فکر می کنید که مسوولان مترو پایتخت به فکر شما نیستند، کاملا در اشتباهید، چرا که خیلی هم به فکر شما هستند، منتهی چشم بصیرت می خواهد که شما ندارید! باور کنید بسیاری از کارشناسان مربوطه در اتاق فکر این شرکت زیرزمینی تنها کارشان این است که حقوق های آنچنانی بگیرند و در این وانفسای بی نشاطی برای صبح و شامگاه شما سراسر هیجان ایجاد کنند.
آخر اینکه به شما توصیه می کنیم در صورتی که از توانایی لازم به منظور مبارزه و نبردهای تن به تن برای سوار شدن به قطار زیرزمینی تهران برخوردار نیستید، می توانید از سایر وسایل نقلیه عمومی که البته آن هم ...ببخشید! کلا قید استفاده از وسایل نقلیه عمومی را بزنید و با همان ماشین شخصی خودتان تک سرنشین و با ایجاد دود و آلودگی هوا ویراژ دهید و حریفان زیر زمینی خود را یک به یک از سر راه بردارید.
از: یوسف درویشی
اقتصام (5)1558
03/12/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها