پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849754153
خودروهای ایرانی می‌توانند تا سال 1404 متحول شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۷ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۹:۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: در صورت توجه به مباحث تحقیق و توسعه ظرف 10 سال آینده صنعت خودرو ایران می‌تواند متحول شود. شهرام آزادی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: جهش کشورها در رشد اقتصادی و صنعتی معمولا 10 ساله اتفاق می‌افتد. به طور مثال ترکیه، چین و هند در 10 سال گذشته دچار تحولات عظیمی در صنعت شدند و از کشورهای جهان سومی به کشورهای در حال توسعه تغییر یافتند. لذا نباید 10 سال آینده تا رسیدن به افق 1404 را زمان کمی ببینیم و آن را هدر بدهیم. وی افزود: طی 10 سال گذشته که از تدوین سند چشم‌انداز می‌گذرد برای افزایش خطوط مونتاژ خودرو سرمایه گذاری‌های خوبی انجام شد، اما افزایش ظرفیت باید با افزایش توان تکنولوژی همراه باشد که متاسفانه درباره افزایش تولید باکیفیت در پیمانکاران صنعت خودرو کار جدی صورت نگرفت. البته مراکز تحقیقاتی به وجود آمدند اما خروجی مناسبی نداشتند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در فرآیند طراحی نمی‌توان صد در صد به امکانات فیزیکی و ظرفیت‌های داخلی تکیه کرد بلکه تعامل با کشورهایی که توان طراحی دارند باید برقرار شود. آزادی، سرمایه‌گذاری درباره ابزار تولید و قالب‌ها را ضروری دانست و گفت: خودروسازان داخلی به لحاظ اتکا به محصولات بدون رقیب، به طور مداوم ظرفیت‌ها را افزایش دادند. عوارض سنگین خودروهای وارداتی، توان رقابت آنها را از لحاظ قیمت با خودروسازان داخلی کاهش می‌داد. لذا در خودروسازان داخلی انگیزه‌ای برای سرمایه‌گذاری در تولید محصولات مدرن ایجاد نشد. وی، مشارکت و متصل شدن خودروسازان داخلی با کشورهای چین، هند و کره جنوبی را از راهکارهای پیشرفت دانست و گفت: اعتقاد من این است که هنوز راه تعامل با کشورهای غربی از جمله فرانسه و آلمان در صنعت خودرو بسته نشده و می‌توان از این تعامل برای پیشرفت استفاده کرد. این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: معتقدم ایران در تولید خودرو دارای مزیت است؛ چرا که مواد اولیه فولاد، مس، آلومینیوم، مواد پلیمری و ... در کشور وجود دارد. توان علمی دانشگاهی کشور هم سرمایه‌های انسانی این صنعت محسوب می‌شوند. اما در بحث مدیریت دارای ضعف هستیم که باید در این خصوص از توان متخصصان استفاده شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-