تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818903715
مدیرعامل تاکسیرانی در پاسخ به فارس: تیبا فاقد استاندارد یورو ۵ برای ورود به ناوگان تاکسیرانی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل تاکسیرانی در پاسخ به فارس:
تیبا فاقد استاندارد یورو ۵ برای ورود به ناوگان تاکسیرانی است
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی گفت: شورای عالی ترافیک به دلیل عدم برخورداری تیبا از استاندارد یورو ۵ با ورود این خودرو به ناوگان تاکسیرانی موافقت نکرده است.
میثم مظفر در حاشیه امضای تفاهمنامه همکاری بین سازمان تاکسیرانی و شرکت سایپا در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در مورد دلیل عدم ورود تیبا به ناوگان تاکسیرانی اظهارداشت: شرکت سایپا پیشنهاد ورود تیبا به ناوگان تاکسیرانی را به شورای عالی ترافیک ارائه کرد ولی این شورا مجوزی برای شماره گذاری تیبا صادر نکرده است. وی ادامه داد: طبق مصوبه شورای عالی ترافیک، برای ورود یک خودرو به ناوگان تاکسیرانی باید استانداردهای خاصی رعایت شود که در مورد تیبا این استانداردها عملی نشده است. مظفر ادامه داد: طبق مصوبه شورای عالی ترافیک تا زمانی که استانداردهای معین برای شماره‌گذاری یک خودرو رعایت نشود امکان ورود به آن به ناوگان تاکسیرانی وجود نخواهد داشت. وی تصریح کرد: دبیرخانه شورای عالی ترافیک در مورد ورود تیبا به ناوگان تاکسیرانی مطالعه فنی انجام داده اما با توجه به اینکه این خودرو دارای استاندارد یورو 5 نیست در نتیجه نتوانسته مجوز شورای عالی ترافیک برای ورود به ناوگان تاکسیرانی را دریافت کند. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ادامه با اشاره به اختلاف ایران‌خودرو و ستاد حمل و نقل سوخت در مورد بدهی معوق مربوط به طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی اظهارداشت: این مسئله باعث شده نوسازی ناوگان تاکسیرانی با کندی روبرو شود اما این اقدام متوقف نشده و تا امروز 3200 دستگاه سمند EF7 جایگزین خودروهای فرسوده شده است. به گفته وی در حال حاضر تاکسیرانان می‌توانند با کمتر از 5 میلیون تومان پرداخت نقدی و با استفاده از 20 میلیون تومان وام با سود 15 درصد و با پرداخت 5 ساله برای نوسازی خودروی خود اقدام کنند. انتهای پیام/م
93/11/12 - 15:44
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها