تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819914558
کاهش هزینه 5 میلیارد یورویی کافی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۱۲ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۱
رییس شورای کار فولکس واگن اظهار کرد که این شرکت باید هزینه‌های این برند خودروی سواری را بیش از پنج میلیارد یوروی هدف گذاری شده از سوی مدیریتش کاهش دهد. به گزارش ایسنا، برند اوسترلوه، نماینده کارگری ارشد فولکس واگن در مقر این خودروساز در ولفسبرگ آلمان گفت: با اندکی تلاش بیشتر می‌توان به راحتی بهره وری بیشتری داشت. وی بدون توضیح بیشتر گفت: در سراسر این گروه که چندین برند دارد پتانسیل صرفه‌جویی بیشتری وجود دارد. فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، در ژوییه اعلام کرد قصد دارد در برند فولکس واگن تا سال 2017 پنج میلیارد یورو در هزینه‌ها صرفه جویی کند تا از نظر سودآوری فاصله‌اش با رقیبانی مانند تویوتا کمتر شود. این واحد سرگرم کار روی مدل جدیدی از خودروی ضررده سالن فیتون است که به گفته تحلیلگران، خلاف حرکت اخیر این شرکت برای صرفه‌جویی است. اوسترلوه از مدیریت فولکس واگن خواست تکثر مدل‌ها و قطعات در برند فولکس واگن را محدود کرده و حاشیه سود این بخش را از کمتر از سه درصد کنونی به حداقل شش درصد تا سال 2018 افزایش دهند. وی که یکی از اعضای هیات نظارتی 20 نفره فولکس واگن را تشکیل می‌دهد، همچنین اظهار کرد: آندراس رنچلر رییس جدید واحد کامیون‌های این شرکت در راستای اقدام برای یکپارچه کردن واحدهای کامیون مختلف فولکس واگن شامل MAN و اسکانیا باید نیاز به خریدهای جدید را مورد لحاظ قرار دهد. بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن بدنبال ایجاد یک شرکت هلدینگ جداگانه برای یکپارچه کردن بهتر برندهای MAN و اسکانیا است. از سال 2007 که وینترکورن مدیرعامل فولکس واگن شد، این گروه برندهای پورشه، اسکانیا، MAN و دوکاتی را اضافه کرد و تعداد کارخانه‌هایش در سراسر جهان را دو برابر کرده و به 107 کارخانه رساند. تحت ریاست وینترکورن، فولکس واگن برای پیش افتادن از تویوتا موتور به عنوان بزرگترین خودروساز جهان تا سه سال آینده به رشد متمرکز شده است. این خودروساز با کمک تقاضای خوب در چین و افزایش فروش مدل‌های آئودی و پورشه، برای نخستین بار در سال 2014 به رکورد فروش بیش از 10 میلیون خودرو رسید و این موفقیت چهار سال زودتر از زمان برنامه ریزی شده اتفاق افتاد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها