تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام حسن مجتبی (ع):كسى كه در دلش هوايى جز خشنودى خدا خطور نكند، من ضمانت مى كنم كه خداوند دعايش را ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827514110




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

خواب آلودگی عامل بروز تصادفات جاده ای/حد مجاز رانندگی در شبانه روز -


واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
خواب آلودگی عامل بروز تصادفات جاده ای/حد مجاز رانندگی در شبانه روز

تصادف


شناسهٔ خبر: 2455462 یکشنبه ۱۴ دی ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۵
جامعه > انتظامی و حوادث

رئیس ایمنی حمل‌ و‌ نقل مرکز تحقیقات وزارت راه، تاکید کرد: خستگي رانندگان دليل بروز 30 تا 40 درصد تصادفات جاده‌ای است. به گزارش خبرگزاری مهر، محمد رضا احدی، گفت: مطالعات نشان مي‌دهد خواب آلودگی ناشی از رانندگی های متوالی و بی توجهی و کم اهمیت شمردن قوانین از دلایل اصلی بروز تصادفات در بین رانندگان اتوبوس های مسافربری است.وی با یادآوری اینکه خستگی كارآيي ذهن رانندگان را کاهش می دهد افزود: خستگی منجر به خواب آلودگی می شود. حالتی که بر زمان عكس‌العمل راننده تاثیر سوء گذاشته و سرعت پردازش اطلاعات در مغز را کاهش می دهد. از سوی دیگر خستگی منجر به اتخاذ احتمالی تصميم های ناگهانی و اشتباه می شود. از همین رو است که سهم قابل توجهی از علل سانحه ساز به خستگی رانندگان اختصاص می یابد.احدی ادامه داد: مطالعات انجام شده نشان می دهد كه احتمال فوت و جرح در تصادفات وسايل نقليه عمومی بيشتر از وسایل نقلیه شخصی است، به همین دلیل در بیشتر كشورهای دنيا تلاش شده تا با ايجاد محدوديت در ساعات كاری رانندگان حرفه‌ای، احتمال بروز تصادفات ناشی از خستگی تا حد امکان كاهش یابد.به گفته این کارشناس ایمنی حمل و نقل، بر اساس آمارهای جهانی خستگی رانندگان نه تنها به مدت رانندگی آنها، بلکه به نحوه استراحت شان در طول شبانه‌روز، رانندگی در صبح يا شب، سن راننده و وضعيت جسمی بستگی دارد از همين رو است که قوانين مختلفی برای مدت ساعت كاری و زمان استراحت رانندگان حرفه‌ای در كشورهای دنيا تصويب و اجرا شده تا درصد بروز خطای انسانی در مسافرت ها با استفاده از اتوبوس مدیریت و کاهش یابد.احدی با انتقاد از نبود نظارتهای کافی و همه جانبه بر عملکرد رانندگان اتوبوس های مسافربری درباره محدودیت های رانندگی در جاده های کشور گفت: بر اساس ماده 31 آئين‌نامه تأسيس و بهره‌‌برداری از مؤسسات ترابری جاده‌ای داخلی و مقررات ايمنی رفت آمد وسايل ترابری در راه های كشور که مصوب دهمين جلسه شورای عالی هماهنگی ترابری در سال 57 است، اعلام شده که "رانندگی وسايل ترابری عمومی در راه های کشور فقط به مدت 10 ساعت در شبانه‌ روز مجاز است و در صورتي كه وسيله‌ای بيش از 10 ساعت سفر کند، این راننده كمكی است که باید به جای راننده اصلی در پشت فرمان قرار گیرد. قانونی که تمام جوانب ایمنی سفر را در نظر گرفته اما در امروز عملا شاهد تخطی رانندگان از آن هستیم.رئیس ایمنی حمل‌و‌نقل مرکز تحقیقات وزارت راه با اشاره به نتایج مطالعات پژوهشکده حمل و نقل که نشان داد تنها 32 درصد از رانندگان در محدوده مجاز ساعت كاری، رانندگي می کنند تصریح کرد: آمارها حاکی از آن است که 44 درصد از رانندگان ايرانی بيش از حداكثر مجاز ساعت كاری در دنيا رانندگی می کنند و 28 درصد نیز فراتر از 16 ساعت در روز پشت فرمان قرار می گیرند و این به معنی پایین بودن سطح هوشیاری رانندگان اتوبوس های برون شهری و نبود هوشیاری های لازم در جاده های کشور است.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 115]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن