پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850770249
حمل و نقل عمومی مشهد در بخش جذب خانواده ضعیف عمل کرده است -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رئیسی:
حمل و نقل عمومی مشهد در بخش جذب خانواده ضعیف عمل کرده است
شناسهٔ خبر: 2449312 جمعه ۵ دی ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۸
استانها > خراسان رضوی
مشهد- رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با بیان اینکه خانواده ها استفاده از خودروهای شخصی را ترجیح می دهند، گفت: حمل و نقل عمومی مشهد در بخش جذب خانواده ضعیف عمل کرده است. به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا رئیسی در هشتمین همایش تخصصی حمل و نقل و ترافیک شهری که شب گذشته در هتل پارس مشهد برگزار شد گفت: خانواده ها خودرو های شخصی را ترجیح داده و این نشان می دهد حمل و نقل عمومی در بخش جذب خانواده ها ضعیف عمل کرده است.رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با اشاره به حضور سالانه ۲۵ میلیون زائر در مشهد گفت: جمعیت زیاد مشهد با حضور همیشگی زائرین در شهر باعث بوجود آمدن مشکلات ترافیکی زیادی می شود.وی تصریح کرد: خانواده به دلیل ضعیف بودن سیستم حمل و نقل عمومی بیشتر از وسایل شخصی استفاده می کنند و حتی مشاهده می شود که خانواده ای چهار نفره با یک موتور سیکلت به بیرون شهر می روند ولی حاضر به استفاده از اتوبوس نیستند.رئیسی اظهار کرد: آنچه در حوزه حمل و نقل عمومی مد نظر مدیران شهری است کانون های مرکزی و مراکز عمده تجاری شهر بوده و کانون های مسکونی و گردشگری کمتر مورد توجه قرار کرفته است.رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی افزود: خط دو قطار شهری از این لحاظ بر خط یک برتری دارد که کانون های جمعیتی مسکونی را بیشتر مورد توجه قرار داده است.وی با اشاره به خدمات شهرداری، اختصاص بودجه به حمل ونقل عمومی و توسعه کمربند جنوبی را قابل تشکر دانست و گفت: باید مسائل شهرسازی در کنار مباحث ترافیکی در نظر گرفته شود زیرا بیشتر مشکلات ترافیکی ناشی از ایرادات شهرسازی است.رئیسی در خصوص راهکارهای توسعه استفاده از حمل و نقل عمومی گفت: برای افزایش استفاده از حمل ونقل عمومی باید برای مردم مشوق هایی در نظر گرفته شود تا به این سمت جذب شوند. به عنوان نمونه در صورت استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی و استفاده از اتوبوس و مترو از خدماتی مثل تخفیف خرید بهره بگیرند.وی با بیان اینکه به ازای هر ۳ نفر، یک خودرو در شهر تردد می کند تاکید کرد: کنترل و هدایت حدود ۸۰۰ هزار خودرو در مشهد کار بسیار سختی است و باید اذعان کرد که راهنمایی و رانندگی کار خطیری باید انجام دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-