تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837828996
ایران ایر دوباره قدرت می‌گیرد؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۳ دی ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۰
در حالی که مسوولان عالی هواپیمایی کشور در سال‌های گذشته بارها بر لزوم گسترش نقش بخش خصوصی بر ناوگان هوایی کشور سخن گفته‌اند، اما وزیر راه و شهرسازی از برنامه‌ریزی برای قدرت گرفتن دوباره ایران ایر سخن می‌گوید. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در حالی که در سال‌های گذشته با توجه به گسترش تحریم‌های دولتی ایران بخش خصوصی در بسیاری از مواقع به عنوان عصای دست دولت عمل کرده و باقی ماندن بخشی از قدرت صنعت هواپیمایی ایران را به عهده داشته است، اما به نظر می‌رسد هنوز دولت برای قدرت گرفتن هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، ایران ایر برنامه‌ریزی ویژه‌ای دارد. طبق اعلام آخوندی در لایحه‌ای که به مجلس شورای اسلامی تقدیم خواهد شد طرح تغییر ساختار ایران ایر پیشنهاد می‌شود تا در صورت تایید مجلس شورای اسلامی در دستور کار دولت قرار گیرد. به گفته وزیر راه و شهرسازی ایران ایر به عنوان اصلی‌ترین حامل پرچم ایران در نقاط مختلف جهان باید از جایگاه مناسب برخوردار بوده و در برنامه‌ریزی کلان کشور به عنوان یکی از رکن‌های اصلی ناوگان هوایی شناخته شود. همچنین وزیر راه از برنامه‌ریزی برای قدرت‌گرفتن دوباره ایران ایر در بازار‌های داخلی خبر داده و اعلام کرده است که این وزارتخانه برنامه دارد در صورت فراهم شدن مقدمات لازم بار دیگر نزدیک به 20 درصد سهم بازار را به این شرکت هواپیمایی دولتی اختصاص دهد. این در شرایطی است که سازمان هواپیمایی کشوری چندی پیش و به منظور بالا بردن انگیزه بخش خصوصی بخشی از قوانین مربوط به واردات هواپیما را به منظور تسهیل شرایط سرمایه‌گذاران در این حوزه لغو کرد تا سرمایه‌گذاران غیردولتی بتوانند امکان بیشتری برای حضور در این عرصه به دست بیاورند. هرچند با توجه به تحریم‌های گسترده صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته فضا و پتانسیل بالایی برای سرمایه‌گذاری در این عرصه وجود داشته که حتی همکاری مشترک دولت بر بخش خصوصی نیز نمی‌تواند بخش عمده‌ای از این ظرفیت را به گردش در آورد، اما مشخص نیست اظهارات اخیر آخوندی تنها به بالا‌رفتن حمایت‌ها از هواپیمایی دولتی ایران اختصاص خواهد یافت یا بخشی از بازار ایرلاین‌های بخش خصوصی نیز تنگ‌تر می‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها