تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805368865
![نمایش مجدد: گزارش ایسنا از نحوه واردات بنزین +اسناد refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
گزارش ایسنا از نحوه واردات بنزین +اسناد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۴ آذر ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
![تركيب جديد بنزين 178-15.jpg](http://media.isna.ir/content/178-15.jpg/2)
اسناد به دست آمده از استانداردهای کیفیت بنزین وارداتی جزییات جدیدی از پرونده تولید و واردات بنزین در کشور را نشان میدهد؛ پروندهای که بررسی روند مرحله به مرحله آن، کمک میکند ابهامات ماجرای تولید و واردات بنزین تاحدودی برطرف شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 70 میلیون لیتر است و با توجه به تولید روزانه 62 میلیون لیتر بنزین توسط پالایشگاههای داخلی، در ادامه روند دو دهه گذشته در کشور بخشی از نیاز از محل واردات تامین می شود. اما در پی توقف تولید بنزین با استفاده از ریفورمیت پتروشیمی ها که به دلیل تحریمها و نبود امکان واردات بنزین به کشور عملیاتی شده بود، تامین این نیاز از محل واردات در دستور کار قرار گرفت، به گونه ای که پس از مصوبه هیات دولت در 10 اردییهشت ماه سال جاری، دریافت ریفورمیت از پتروشیمی ها به منظور تولید بنزین متوقف شد. آمارهای به دست آمده از شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد میزان آلایندگی ریفورمیت پتروشیمی ها بیش از حد مجاز بوده؛ به گونهای که بنزن ریفورمیت بندر امام 10 درصد و میزان آروماتیک آن بیش از 60 درصد و در مورد پتروشیمی نوری میزان بنزن 2 درصد و آروماتیک 60 درصد بوده و حتی در اواخر میزان بنزن آن به 6 درصد هم رسیده بوده و این در حالی است که بر اساس استاندارد یورو 4 میزان بنزن مجاز در بنزین یک درصد و آروماتیک باید حداکثر 35 درصد باشد، اما ترکیب ریفورمیت پتروشیمیها به عنوان اکتان افزا، با بنزین کل کشور، بنزن موجود در بنزین کل کشور را به دو درصد رسانده بود، این در حالی است که استفاده از بنزین یورو 4 به جای ریفورمیت پتروشیمیها میزان بنزن موجود در بنزین کل کشور را به 1.56 درصد کاهش میدهد. بر این اساس، هیات دولت برای اجرای این مصوبه سه ماه به شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی فرصت داده بود که بنزین وارداتی را جایگزین ریفورمیت پتروشیمیها کند که در این راستا دریافت ریفورمیت از پتروشیمی بندر امام در اردییهشت ماه و پتروشیمی نوری در خرداد ماه قطع شد و برنامهریزی جدید برای واردات بنزین در دستور کار قرار گرفت. هرچند که تولید بنزین با ریفورمیت ذخیره شده در مخازن تا پایان یافتن ذخیره ریفورمیت ادامه داشته، اما همزمان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی در 21 اردیبهشتماه تقاضای وارادات بنزین و میزان آن را به امور بین الملل شرکت نفت اعلام کرد و امور بین الملل نیز دو ماه فرصت خواست که بنزین با استاندارد یورو4 را وارد کشور کند. بنابراین اولین محموله بنزین یورو 4 در روز 15 تیرماه وارد کشور شد و از آن زمان تا کنون و به طور متوسط روزانه حدود چهار میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است، اما تا پیش از 15 تیرماه سال جاری بنزین وارداتی فاقد استاندارد یورو 4 و بنرین سوپر و ترکیبی از بنزین یورو 2 و یورو 3 بوده است. براساس این گزارش، مشخصات بنزینی که از سوی پالایش و پخش اعلام می شود مطابق با استاندارد بنزین یورو 4 بینالمللی است که سازمان استاندارد نیز آن را تایید کرده و در هیاتمدیره پالایش و پخش به تصویب رسیده است. این استاندارد به پالایشگاهها، اداره نظارت بر صادرات وزارت نفت که مسوولیت نظارت بر واردات و تولید بنزین در داخل کشور را به عهده دارد و امور بین الملل شرکت ملی نفت ابلاغ شده است. چهار مهر تایید بر اسناد بنزین وارداتی اما بررسی جزییات روند واردات بنزین درخواستی، نشان میدهد که امور بین الملل استاندارد مورد نظر را به شرکت فروشنده بنزین اعلام میکند، شرکت فروشنده در مبدا، نمونهای از محموله تولید شده را مورد آزمایش قرار میدهد و پس از تایید و مهر کردن، نتیجه را به امور بین الملل اعلام میکند. (تصویر شماره1) امور بین الملل پس از مطابقت این نتیجه با مشخصات مورد نظر شرکت پالایش و پخش، اجازه حرکت محموله را می دهد که یا در بندر ماهشهر یا بندرعباس تخلیه می شود. این محموله پس از ورود به کشور و پیش از تخلیه، با حضور نماینده آزمایشگاه معتمد منطقه که در بندر عباس آزمایشکاه پالایشگاه بندر عباس و در ماهشهر آزمایشگاه پالایشگاه آبادان است و همچنین با حضور نماینده اداره نظارت بر صادرات وزارت نفت، نماینده شرکت پخش و نماینده فروشنده، مورد نمونه گیری و آزمایش قرار میگیرد و در صورتی که مطابق با استاندارد بود، هر چهار نماینده سند بنزین وارداتی را مهر زده و سپس اجازه تخلیه کشتی صادر میشود. (تصویر شماره2) نقش سازمان استاندارد در واردات بنزین بر اساس این گزارش، اداره استاندارد هم در بحث واردات دخیل است و باید بنزین وارداتی را تایید کند که در این راستا بنا شده که نظارت را به صورت موازی انجام دهند. اما سازمان استاندارد تا حدود دو ماه گذشته فاقد آزمایشگاه برای آزمایش بنزین وارداتی بوده است، اما به تازگی با کمک وزارت نفت طی سال های اخیر آزمایشگاهی در بندرعباس افتتاح کرده و تاکنون آزمایشگاه متعلق به شرکت پالایش و پخش را قبول داشته است. در این راستا بنا شده سازمان استاندارد، هر وقت آزمایش لازم را انجام دادند، در صورتی که بنزین وارداتی فاقد استاندارد یورو4 بود، اعلام کنند تا جریمه را از فروشنده دریاقت کرده و در صورت صلاحدید قرارداد با آن فروشنده فسخ شود. نقش سازمان محیط زیست در واردات بنزین بررسی روند تایید کیفیت بنزین وارداتی نشان میدهد که طبق اعلام مسوولان وزارت نفت، از وظایف سازمان محیط زیست نیست که بر کیفیت بنزین وارداتی نظارت کند، اما این سازمان بر عواملی که باعث آلودگی محیط زیست و هوا می شود نظارت میکند و با توجه به نقش بنزین در آلایندگی محیط زیست، استانداردی را اعلام می کند که باید بر اساس آن بنزین با آن استادارد توزیع شود. در اسنادی که با پیگیریهای خبرنگار ایسنا به دست آمده، نشان داده شده که براساس تصویر شماره (1)، در یک مورد نمونه گواهی کیفیت بنزین وارداتی با اکتان 95 که پیش از بارگیری از سوی نفتکشی به نام چامتنگ و از بندری در عمان به ایران ارسال شده در تاریخ 7 مرداد 1393 توسط سازمان بازرسی بینالمللی ارزیابی شده که براساس این سند، میزان بنزن موجود 0.94 درصد و میزان آروماتیک آن معادل 17 بوده است. براساس تصویر شماره (2)، این محموله پس از ورود به ایران نیز به درخواست شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی جهت انجام آزمایش به آزمایشگاه شرکت پالایش نفت بندرعباس بهعنوان "آزمایشگاه معتمد و بیطرف" ارسال شد که براساس نتایج آزمایش، میزان بنزن موجود در آن معادل 0.8 درصد بوده و آروماتیک نیز در سطح 15 قرار دارد. گزارش از خبرنگار ایسنا؛ سمانه برمخشاد
![](http://media.isna.ir/content/1414748242107_23.jpg/2)
اسناد جزییات کیفیت بنزین وارداتی (تصویر شماره 1)
![](http://media.isna.ir/content/1414748239907_22.jpg/2)
اسناد جزییات کیفیت بنزین وارداتی (تصویر شماره 2)
انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
صفحات پیشنهادی
فارس از نامه بحثبرانگیز گزارش میدهد تناقض سازمان استاندارد در برابر بنزین پتروشیمیها/ تائید آلایندگی بدون آ
فارس از نامه بحثبرانگیز گزارش میدهدتناقض سازمان استاندارد در برابر بنزین پتروشیمیها تائید آلایندگی بدون آزمونرئیس سازمان استاندارد در حالی مدعی آلودگی بنزین پتروشیمی است که طبق اعلام وی تاکنون آزمونی در مورد بنزین پتروشیمیها توسط سازمان استاندارد صورت نگرفته است به گزارش خبتلاش ناشیانه دلواپسان برای نسبت دادن آلودگی هوای تهران به بنزین وارداتی
دغدغه های بنزینی دلواپسان پایانی ندارد تلاش ناشیانه دلواپسان برای نسبت دادن آلودگی هوای تهران به بنزین وارداتی تهران - ایرنا - دلواپسانی که تلاش ناشیانه ای را برای نسبت دادن آلودگی روزهای اخیر هوای تهران به بنزین وارداتی آغاز کرده اند توجه ندارند که هیچ نوع بنزین وارداتی در شهرگزارش ایسنا از حال و هوای امروز بازار سکه و ارز
یکشنبه ۹ آذر ۱۳۹۳ - ۱۷ ۱۳ در پی افزایش 250 تومانی قیمت هر دلار آمریکا در بازار آزاد حضور متقاضیان در بازار به صورت قابل توجهی افزایش یافته و معاملات به ویژه خرید نسبت به روزهای گذشته بیشتر شده است بر اساس گزارش میدانی خبرنگار ایسنا قیمت دلار در ادامه روند صعودی خود که از هفتهفارس گزارش میدهد بیتدبیری تولید بزرگترین پالایشگاه بنزین یورو ۴ را به نصف رساند
فارس گزارش میدهدبیتدبیری تولید بزرگترین پالایشگاه بنزین یورو ۴ را به نصف رساندعدم انجام به موقع عملیات اورهال در پالایشگاه شازند اراک موجب شد تا کشور از تولید بخشی از بنزین مرغوب پالایشگاه شازند در فصل زمستان محروم بماند و مشخص نیست که واحد آسیب دیده چه زمانی قرار است به مدار تفارس گزارش میدهد اسقاط 450 هزار خودروی فرسوده برای بهبود کیفیت هوا/ جزئیات نحوه تشکیل مرکز اسقاط خودروی خصوصی
فارس گزارش میدهداسقاط 450 هزار خودروی فرسوده برای بهبود کیفیت هوا جزئیات نحوه تشکیل مرکز اسقاط خودروی خصوصیبراساس پیش بینیهای انجام شده و عملکرد ستاد سوخت تا پایان سال در مجموع حدود 2 میلیون خودروی فرسوده اسقاط خواهد شد به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس براساس برنامههایواردات بنزین متوقف میشود
واردات بنزین متوقف میشودتاریخ انتشار چهارشنبه ۵ آذر ۱۳۹۳ ساعت ۱۸ ۳۷ قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با اشاره به بهره برداری از مجتمع جدید بنزین سازی پالایشگاه نفت اصفهان و فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس اعلام کرد واردات بنزین در سال آینده متوقف میشوگزارش دستگاههای نظارتی درباره ورود بنزین یورو 2 تا آبان ماه/پشت پرده واردات بنزین بی کیفیت چه کسانی هستند؟ -
میرکاظمی در گفتگو با مهر گزارش دستگاههای نظارتی درباره ورود بنزین یورو 2 تا آبان ماه پشت پرده واردات بنزین بی کیفیت چه کسانی هستند عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از گزارش نهادهای نظارتی به مجلس در مورد واردات بنزین های غیر استاندارد پس از خرداد ماه و تا آبان ماه سال جاری خمیرکاظمی: بنزین های وارداتی یورو 2 هم ندارد و به شدت خطرناک است/مشخص شود چرا به مردم دروغ می گویند
میرکاظمی بنزین های وارداتی یورو 2 هم ندارد و به شدت خطرناک است مشخص شود چرا به مردم دروغ می گویند اقتصاد > انرژی - مهر نوشت عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از گزارش نهادهای نظارتی به مجلس در مورد واردات بنزین های غیر استاندارد پس از خرداد ماه و تا آبان ماه سالخسارت دهها میلیون دلاری از واردات بنزین آلوده!
خسارت دهها میلیون دلاری از واردات بنزین آلوده سعید زمانیان عضو کمیسیون برنامه وبودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به گزارش نهادهای نظارتی در مورد واردات بنزین ها با بنزن 3 درصد و مواد اکتان افزای سرطان زا در 4 ماهه ابتدای سال از ضرر 20 میلیارد دلاری کشور از واردات بنزین های آلودهفارس از لزوم حفظ کارگر (سرمایه ایرانی) گزارش میدهد دست کارگران خیاط زیر چرخ واردات و مشکلات/ زحمت کارگران فرا
فارس از لزوم حفظ کارگر سرمایه ایرانی گزارش میدهددست کارگران خیاط زیر چرخ واردات و مشکلات زحمت کارگران فراموش شدکارگران خیاطی در کارگاههای کوچک و بزرگ شهر و با وجود مشکلات معیشتی و بی مهری برخی سودجویان وارد کننده لباس چینی هنوز هم مشغول تولید هستند خبرگزاری فارس در کوچه واحتمال ازسرگیری واردات گازوئیل/ ورود بنزین یورو ٤ به باک خودروهای اهوازی از اواخر آذر امسال
نفت در طی هفته گذشته احتمال ازسرگیری واردات گازوئیل ورود بنزین یورو ٤ به باک خودروهای اهوازی از اواخر آذر امسال احتمال ازسرگیری واردات گازوئیل فراخوان حضور سرمایه گذاران برای احداث ٣ خط انتقال گاز صادراتی و ورود بنزین یورو ٤ به باک خودروهای اهوازی از اواخر آذر امسال از مهمتریدبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس: بنزین وارداتی شاخص یورو ۲ را هم ندارد
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بنزین وارداتی شاخص یورو ۲ را هم نداردتاریخ انتشار پنجشنبه ۲۹ آبان ۱۳۹۳ ساعت ۱۷ ۱۲ دبیر کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت شایعه آلودگی بنزین داخلی در حقیقت تضعیف تولید ملی است که عدهای سعی کردهاند غیرواقعی و غیرمنصفانه به آن دامن بزفارس گزارش می دهد واحد RFCC پالایشگاه اراک دوباره از مدار خارج شد/ کاهش تولید بنزین یورو۴ پالایشگاه به نصف برا
فارس گزارش می دهدواحد RFCC پالایشگاه اراک دوباره از مدار خارج شد کاهش تولید بنزین یورو۴ پالایشگاه به نصف برای سومین بارپس از آنکه هفته گذشته با مشقت فراوان واحد RFCC پالایشگاه شازند اراک به مدار تولید بازگشت بار دیگر به دلیل وجود مشکل در شیرهای کنترلی دو روز گذشته برای بار دوم ابنزین تولید پتروشیمی گران تر از وارداتی است/بنزین وارداتی یورو4 دارد
بنزین تولید پتروشیمی گران تر از وارداتی است بنزین وارداتی یورو4 دارد اقتصاد > انرژی - خانه ملت نوشت رییس کمیسیون انرژی مجلس گفت بر اساس مستندات ارایه شده از سوی سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست بنزین وارداتی از کیفیت بالایی برخوردار بوده و یورو 4 است علی مرویواردات بنزین ایران سال آینده متوقف میشود -
در گفتگو با مهر اعلام شد واردات بنزین ایران سال آینده متوقف میشود قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با اشاره به بهره برداری از مجتمع جدید بنزین سازی پالایشگاه نفت اصفهان و فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس اعلام کرد واردات بنزین در سال آینده متوقف میشود شاهرخمیرکاظمی: بنزین های وارداتی خطرناک است |اخبار ایران و جهان
میرکاظمی بنزین های وارداتی خطرناک است عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از گزارش نهادهای نظارتی به مجلس در مورد واردات بنزین های غیر استاندارد پس از خرداد ماه و تا آبان ماه سال جاری خبر داد کد خبر ۴۵۲۰۵۵ تاریخ انتشار ۰۳ آذر ۱۳۹۳ - ۱۱ ۴۹ - 24 November 2014 عضو کمیسیون انرژی-رابطه بنزین وارداتی با آلودگی هوا
برگزیده سرمقالههای روزنامههای صبح شنبه رابطه بنزین وارداتی با آلودگی هوا روزنامههای صبح امروز ایران در سرمقالههای خود به مهمترین مسائل روز کشور و جهان پرداختهاند از جمله انتظار از فرزندان انقلاب داعش برای چه کسی می جنگد کارنامه درخشان یک معادله ساده با بازیگران پیچید-
اقتصادی
پربازدیدترینها