محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803693325
خودروسازهاي برند نبايد کليشه اي وارد کشور شوند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ آبان ۱۳۹۳ (۱۱:۳۱ق.ظ)
نياز به انتقال دانش، جزو اولويت هاي نياز خودروسازان؛ خودروسازهاي برند نبايد کليشه اي وارد کشور شوند اگر فضاي سرمايه گذاري در بازار خودرو در کشور با برندهاي خودروساز دنيا فراهم شود، ايران مي تواند به عنوان هاب خودرو در منطقه تبديل شود.
سيد محمد بياتيان، سخنگوي کميسيون صنايع و معادن مجلس درخصوص نياز به دانش خودروسازان برندهاي براي بهره برداري توليدات داخل، به خبرنگار خبرگزاري موج اظهار کرد: يکي از راه هايي که مي توان کارخانه هاي برند خودروسازي را در کشورمان جذب کنيم، ايجاد فضاي سرمايه گذاري مناسب و فراهم آوردن حضور آن ها در کشور است.
وي ادامه داد: البته اين حضور نبايد به اين معني تلقي شود که تنها کشورمان به بازار فروش محصولات شرکت هاي خارجي تبديل شود بلکه بايد تعامل بين خودروسازان داخلي کشور با خودروسازان بزرگ دنيا برقرار شود.
نماينده مردم در خانه ملت درباره ايجاد نمايشگاه هاي مشترک بين المللي براي تعامل بيشتر نيز گفت: مهم ترين نکته اي که در برپايي نمايشگاه هاي بايد تاکيد شود آن است که حضور شرکت کنندگان خارجي آن به صورت نمادين و يا کليشه اي نباشد.
وي به سرمايه گذاري شرکت هاي برند خودروساز دنيا در کشورمان اشاره داشت و ادامه داد: شرکت هاي بزرگ خودروساز بايد با سرمايه گذاري مناسب به سمت بازارهاي هدف در قسمت خاورميانه جلب شوند؛ با توجه به اين نکته که ايران با 23 کشور پيرامون خود ارتباط دارد سرمايه گذاري درکشورمان براي خودروسازان بزرگ دنيا بسيار مقرون به صرفه است.
عضو هيات رئيسه کميسيون صنايع و معادن مجلس درباره نحوه قراردادها نيز اشاره داشت و تصريح کرد: در سرمايه گذاري هاي دو طرفه بايد از گذشته درس گرفت؛ نبايد خودروسازان قراردادي را تنظيم کنند که فردا روزي اگر تحريم هاي ديگر برکشور از سوي غرب منعقد شد، آن ها قراردادها را بار ديگر به صورت يک طرفه لغو کنند.
وي افزود: مجلس معتقد است سرمايه گذاري در کشور مي تواند در بخش هاي تکنولوژي و صنعت خودرو براي ارتقاي سطح کيفي خودروهاي توليد ساخت داخل باشد.
بياتيان درباره استفاده از بحث انتقال دانش ما بين برندهاي خودروساز به صنعت خودرو سازي داخلي کشور نيز گفت: اگر زمينه سرمايه گذاري در کشور براي توليدکنندگان و خودروسازان خارجي فراهم شود طبيعتا آنان به نسبت سرمايه گذاري هاي خود بايد تکنولوژي خود را هم در کشورمان مستقر کنند.
وي در پايان خاطرنشان کرد: زماني که تکنولوژي در کشور ديگر استقرار بيابد، نياز به آموزش نيروي انساني نيز فراهم مي شود و در اينجاست که نيروي انساني بومي را مسلح به فناوري و تکنولوژي روز دنيا مي کنيم که با استفاده از اين دانش محصولات با کيفيت جهاني را به سطح دنيا ارائه کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
سیاسی
پربازدیدترینها