تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821121502
کشتی حامل رول آهن هم در بندر آستارا پهلو گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱۳ آبان ۱۳۹۳ - ۰۸:۳۰
پس از واردات شمش آهن از بندر «آکتائو» قزاقستان، نخستین محموله‌ی رول آهن هم از مبدأ این بندر به بندر آستارا در شمال کشور وارد شد. «رسول بهرامی»، رئیس اداره بندر و دریانوردی شهرستان آستارا در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) – منطقه‌ی گیلان، با اعلام خبر فوق خاطرنشان کرد: این محموله با یک فروند کشتی 3000 تنی از بندر آکتائو قزاقستان بارگیری شد و در تاریخ 9 آبان ماه برای تخلیه بار در بندر چند منظوره آستارا پهلوگیری کرد. وی وزن محموله مذکور را 2419 تن برشمرد و افزود: پیش از این چند فروند کشتی جهت واردات بار شمش آهن از بندر آکتائو بارگیری و پس از تخلیه در بندر آستارا جهت تبدیل به میلگرد به سوی استان آذربایجان‌شرقی در غرب کشور ارسال شده بود. بهرامی در بخش دیگر سخنانش با اشاره به توافق برای واردات رول آهن از طریق بندر آستارا گفت: بر اساس مفاد این توافق، بصورت مستمر ماهانه 20 هزار تن رول آهن از مبدأ ذکر شده بارگیری و به مقصد بندر آستارا حمل می‌شود. وی ادامه داد: کشتی حامل بار رول آهن پس از اتمام عملیات تخلیه، 2500 تن سیمان را با هدف صادرات به مقصد بندر آستراخان روسیه بارگیری کرد. رئیس اداره بندر آستارا فعالیت شبانه‌روزی بندر آستارا را یکی از ویژگی‌های ممتاز آن برشمرد و افزود: در حال حاضر ارتباط دریایی آستارا با بنادر ماخاچ کالا (مخاچ قلعه) جمهوری داغستان، آکتائو قزاقستان، آستاراخان روسیه و باکو جمهوری آذربایجان برقرار شده است. وی تصریح کرد: از ابتدای بهره‌برداری بندر مذکور، محموله های MDF، رول آهن، میلگرد آج دار، شمش آهن، تخته نراد، سیمان خاکستری، سیمان سفید، پودر گچ سفید ساختمانی، کربنات کلسیم، پودر PVC، پایدارکنندههای PVC، پلی اتیلن سنگین و سبک خطی، نمک صنعتی، مواد اولیه سطل و قالب پلاستیکی، سرامیک، کاشی لعاب دار، مصنوعات فلزی، پودر صابون، تیتانیوم دی اکسید، انیدرید فتالیک و گرانولهای رنگی بین ایران و کشورهای حاشیه دریای خزر جابجا شده‌اند. به گزارش ایسنا، بندر آستارا نخستین بندر خصوصی کشور است که شرکت «بنادر و دریانوردی کاوه» با سرمایه‌گذاری 400 میلیارد ریالی مدیریت آن را بر عهده دارد. فاصله این بندر تا بندر باکو 133 مایل دریایی، بندر آکتائو 350 مایل دریایی، بندر ترکمن باشی 240 مایل دریایی، ماخاچ کالا (مخاچ قلعه) 373 مایل دریایی، آستاراخان 240 + 170 مایل دریایی، فریدون کنار 205 مایل دریایی، بندر انزلی 65 مایل دریایی، بندر نوشهر 165 مایل دریایی و بندر امیر آباد 235 مایل دریایی است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
گوناگون
پربازدیدترینها