محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843613826
كشتي پنج هزار تني روسيه وارد بندر آستارا شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ مهر ۱۳۹۳ (۹:۴۰ق.ظ)
براي نخستين بار؛ كشتي پنج هزار تني روسيه وارد بندر آستارا شد رئيس اداره بندر و دريانوردي آستارا اعلام كرد: براي نخستين بار كشتي پنج هزار تني روسيه پس از طي مسير 21 روزه از بندر آستاراخان در درياي خزر وارد بندر خصوصي آستارا در استان گيلان شد.
به گزارش خبرگزاري موج، رسول بهرامي با اشاره به مبدا حركت اين كشتي از بندر آستاراخان اظهار داشت: اين نخستين كشتي با اين حجم بار است كه وارد اين بندر در شمال استان گيلان مي شود.
اين كشتي با نام pyotr strelkov به طول 140 متر و حامل يك هزار و 175 بسته ام.دي.اف خام در اسكله آستارا پهلوگيري كرد.
وي با اشاره به اين كه اين كشتي در رديف بزرگترين اندازه كشتي هاي درياي خزر محسوب مي شود، اضافه كرد: زيرساخت هاي موجود، وجود حوضچه و كانال مطمئن، تجهيزات باربري و سرويس بارگيري، از جمله تجهيزات بندر آستارا به حساب مي آيد كه باعث رونق بيش از پيش نخستين بندر خصوصي كشور شده است.
بهرامي مسير حركت كشتي را درياي سياه ـ خليج اوزو ـ رودخانه ولگا دون و سپس درياي خزر عنوان كرد.
وي با بيان اينكه از ابتداي سال جاري تاكنون 40 فروند كشتي در بندر آستارا تخليه و بارگيري شده است، اظهار كرد: امسال رشد چندين برابري را از لحاظ واردات و صادرات در بندر آستارا شاهد هستيم به طوري كه تاكنون 100 هزار تن كالا در سال جاري در تنها پست اسكله 140 متري اين بندر تخليه و بارگيري شده است.
رئيس اداره بندر و دريانوردي آستارا افزود: در زمان حاضر محدوديتي براي ورود و خروج شناورها در بندر آستارا وجود ندارد و به يقين بندر آستارا در آينده نه چندان دور نظير بنادر انزلي، اميرآباد و نوشهر تبديل به يكي از بندرهاي مهم شمال كشور خواهد شد.
بهرامي فعاليت و رونق منطقه ويژه اقتصادي را مساوي توسعه همه جانبه بندر و گمرك آستارا برشمرد و اضافه كرد: با اوج گرفتن تردد شناورها در بندر آستارا در ماه هاي آتي ظرفيت تخليه و بارگيري كالا در اين بندر بزرگ ارتقا مي يابد.
بندر چند منظوره آستارا به عنوان نخستين بندر بخش خصوصي كشور بر اساس اعلام كارشناسان حوزه حمل و نقل، نزديك ترين و مقرون به صرفه ترين مسير و حلقه اتصال تجارت و ترانزيت كالا بين سه قاره آسيا، آفريقا و اروپاست.
بندر چند منظوره آستارا براي تخليه و بارگيري كشتي هاي دو هزار و 500 تني پيش بيني شده و پس از تكميل، ظرفيت پذيراي همزمان پنج كشتي در پنج اسكله اختصاصي خود را دارد.
اين واحد بندري در استان گيلان به ظرفيت نهايي سه ميليون و 500 هزار تن تخليه و بارگيري سالانه كالا پيش بيني و طراحي شده كه يك ميليون و 500 هزار تن آن با يك اسكله اختصاصي مربوط به تخليه و بارگيري سوخت و مواد نفتي خواهد بود و دو ميليون تن ديگر نيز به تخليه و بارگيري ساير كالاها اختصاص مي يابد. اين بندر در فضاي محدود 60 هكتار احداث شده است.
بندر آستارا، شمالي ترين بندر كشور در نقطه صفر مرزي در حاشيه درياي خزر، نزديكترين بندر به كشورهاي CIS كاهش هزينه سوخت، استهلاك، كرايه حمل در نتيجه كاهش قيمت تمام شده كالا، نزديكترين بندر به استان هاي شمال غربي و غرب كشور با صرفه ترين و كم هزينه ترين مسير براي صادارات و واردات به اين استان ها، ايمن ترين بندر از لحاظ شرايط طبيعي جغرافيايي پناهگاه طبيعي و وجود پتانسيل بالا در ايجاد خطوط مسافري و نزديك بودن به مرز عراق و مناسب ترين بندر جهت ترانزيت سوخت به كشور عراق است.
همچنين بندر آستارا تنها بندري كه داراي مرز گمركي خشكي و دريايي است و امكان ترانشيپ بين بنادر شمالي كشور كه باعث افزايش درآمد ملي و افزايش ظرفيت و سهم ناوگان تجاري ايران در درياي خزر مي شود.
همچنين صرفه جويي در هزينه هاي حمل و نقل خشكي بيش از 10 ميليارد تومان در سال و كاهش حوادث و ايجاد بازارهاي جديد شامل بازار مشترك كشورهاي تركيه، عراق، آذربايجان، ارمنستان و روسيه با ايران از ديگر مزيت هاي بندر آستارا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها