تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852095486
بررسی علمی تجارب اجرایی زیرگذر عابر پیاده در چهار راه ولیعصر
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۸ مهر ۱۳۹۳ - ۱۴:۳۴
معاون مطالعات زیرساخت و طرح جامع مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در نشست تخصصی «ایمنی عابرین پیاده» گفت: از ابتدای امسال مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران نشست‌های علمی به منظور نزدیک شدن دو حوزه نظری و اجرایی و تبادل آرا و نظرات در محل دانشگاه‌های شهر تهران را در دستور کار خود قرار داده است. به گزارش سرویس «شهری» ایسنا، دکتر ساسان بصیری در خصوص موضوع نشست و اهمیت آن بیان کرد: بر اساس آمار گزارش شده از اداره راهنمایی و رانندگی شهر تهران در پنج سال گذشته بیش از35 درصد تلفات جانی مربوط به حوادث رانندگی و عابرین پیاده بوده است. این مسئله و اهمیت آن انگیزه برگزاری نشست ایمنی عابر پیاده در دانشگاه علم و صنعت به عنوان یکی از قطب‌های علمی حمل و نقل کشور است. همچنین در این نشست تخصصی معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه شش شهرداری تهران به تشریح طرح زیرگذر چهار راه ولیعصر پرداخت و این طرح را به عنوان نخستین تجربه احداث زیرگذر ویژه عابرین در تهران بیان کرد. مهندس باقر اسدی، این طرح که از جمله موارد تامین همزمان ایمنی و امنیت عابرین پیاده از طریق غیر همسطح سازی مسیر عبور آنها بود را اولین تجربه احداث زیرگذر ویژه عابرین در تهران دانست. اسدی افزود: چهارراه ولیعصر تقاطع طولانی ترین خیابان شرقی- غربی با طولانی ترین خیابان شمالی – جنوبی تهران است و به طور متوسط ساعتی 6000 خودرو، 260 اتوبوس و 14 هزار و 500 نفر در آن تردد دارند، لذا حجم بالای عبور و مرور لزوم غیر همسطح سازی آن را فراهم کرد. وی با اشاره به معارضان پروژه و پیچیدگی‌های خاص آن، اجرای این پروژه را یکی از معدود پروژه‌های متفاوت شهری دانست که تجارب حاصل از آن می‌تواند راهگشای مدیریت شهری در انجام این قبیل پروژه‌ها باشد. طراحی مناسب معابر پیاده؛ راه حلی برای افزایش و راحتی سفرها رئیس مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل و نقل جاده‌ای دانشگاه علم و صنعت نیز در این نشست تخصصی به تشریح پروژه مدل و شبیه سازی عابر پیاده پرداخت و نقش تعیین کننده و مهم عابر پیاده در بحث طراحی شهری، فراهم کردن فضای ایمن، راحت و مناسب را برای عابرین یک حق شهروندی بیان کرد. افشین شریعت ادامه داد: طراحی درست و مناسب در این زمینه می‌تواند به افزایش سفرهای پیاده و راحتی آن و همچنین کاهش مشکلات زیست محیطی و ترافیکی منجر شود. وی با تاکید بر مدل سازی و شبیه سازی برای ارزیابی درست رفتار شهروندان بیان کرد: امروزه در دنیا کاربرد این روش در طراحی‌های شهری بسیار رایج و متداول است و می‌توان در زمینه‌های مختلف و در جهت شناخت صحیح تقاضا و در نهایت تخصیص بهینه تسهیلات شهری از آن بهره برد. ایجاد بازارچه‌های سنتی درون محله‌ای و ایمنی تردد عابرین توکلی کاشانی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران نیز یکی دیگر از سخنرانان بود که نقش ساختار شبکه معابر شهری در ایمنی عابران پیاده را مورد بحث و بررسی قرار داد. وی با اشاره به آسیب شناسی ساختار معابر شهری و مصادیق نامناسب این شبکه اظهار کرد: از جمله مصادیق طراحی نامناسب شبکه معابر، عدم رعایت سلسله مراتب راه‌ها و توزیع نامناسب جریان ترافیک و همچنین توزیع نامناسب کاربری زمین می‌باشد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت، ایجاد بازارچه‌های سنتی درون محله‌های مسکونی را به عنوان راهکاری موثر برای ایمنی تردد عابرین پیاده و ایجاد رونق اقتصادی در محله و همچنین صرفه جویی در هزینه‌های تملک و تعریض معابر بیان کرد. وی جداسازی ترافیک موتوری از غیر موتوری و توسعه محله‌های پیاده محور را از دیگر اقدامات موثر در جهت ارتقای ایمنی عابرین پیاده دانست. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها