تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849422330
آموزش گروههای شهروند در متروی شیراز با قوت ادامه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: همزمان با افتتاح قطار شهری شیراز ؛ آموزش گروههای شهروند در متروی شیراز با قوت ادامه دارد شیراز - ایرنا- مدیرعامل قطار شهری شیراز گفت : همزمان با افتتاح فاز نخست خط اول قطار شهری این کلانشهر در راستای امر فرهنگسازی ،آموزش گروههای مختلف شهروندی آغاز شده و با قوت ادامه دارد .
به گزارش ایرنا، اسدالله حاج زمانی چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگاران با تاکید براینکه واگن های مترو هیچگونه مشکل ایمنی ندارند و تمام مراحل تست خود را پشت سر گذاشته است افزود:در یک فرصت یکی دو ماه پیش از استفاده عموم، با برنامه ریزی های صورت گرفته، مراحل آموزشی گروه های شهروند انجام خواهد شد تا بخشهای مختلف مترو بایکدیگر هماهنگ شوند.
گفتنی است قطار شهری در یک اقدام ابتکاری و در فرصت یکی یا دو ماه بنا دارد ابتدا گروه های مختلف شهروندی را تحت آموزش و فرهنگسازی استفاده از مترو قرار دهد و پس از آن نوبت به تجاری سازی و استفاده عمومی مردم بشود.
با این اقدام البته که زمانی استفاده عمومی از مترو عقب می افتد اما یک اقدام آموزشی باعث شده است که بالاخره فرهنگسازی همگام با تکنولوژی پیش برود.
در این راستا گروه های مختلف نظیر گروه های دانش آموزی، دانشجویی ، اصناف ودیگر اقشار می توانند درخواست خود را برای برگزاری تور آموزشی در مترو اعلام کنند و پس از آن طی یک تور سه ساعت تحت آموزش قرار گیرند.
حاج زمانی اضافه کرد: مترو شیراز بیش از پنج هزار و 700 کیلومتر روی خط تردد داشته و تمام تست های ایمنی روی آن انجام شده و به لحاظ ایمنی مشکلی وجود ندارد.
وی بیان کرد: شرکت سازنده، تست های مربوط به ایمنی را روی خط انجام داده است و به مدت یکسال از زمان تحویل واگن گارانتی دارد که نیروهایش موظف هستند حضور داشته باشند و بحث های پشتیبانی خدمات پس از فروش را پوشش دهند.
وی افزود: گارانتی شرکت از بعد از تحویل موقت شروع می شود که فکر کنم این کار در مهر و آبان انجام شود.
مدیرعامل قطار شهری شیراز گفت : زمانی می توان از گارانتی استفاده کرد که تست های ایمنی انجام شده باشد و الان ممکن است تست هایی مثل تست نویز باقی مانده باشد که تست صداست و چندان اثری در بحث ایمنی ندارد و بعد از این تست ها تحویل موقت انجام می شود ولی منعی برای استفاده از مترو وجود ندارد.
حاج زمانی افزود: تا دو ماه دیگر که بهره برداری تجاری آغاز می شود، تحویل موقت هم انجام می شود.
مدیرعامل قطار شهری شیراز توضیح داد: مترو شیراز که روز سه شنبه 19 مهر به بهره برداری رسید، از قبل با پیشنهاد قطار شهری برنامه ریزی شده و مصوب شده بود که به مدت دو ماه در شروع کار، بهره برداری برای گروه های شامل مدارس و ادارات و از این قبیل طیف ها باشد تا بدین شکل هم فرهنگ استفاده از مترو مقداری در جامعه جا بیفتد و هم سیستم های مترو با هم مچ و آماده شوند که بعد از دو ماه بهره برداری تجاری و برای عام شروع شود.
وی ادامه داد: قرار بود افتتاح مترو در شهریورماه و در هفته دولت انجام شود ولی در آن زمان آمادگی کامل سیستم های قطار شهری حاصل نبود و به همین خاطر به مهرماه موکول شد.
حاج زمانی تصریح کرد: بسته به تعداد گروه های اجتماعی که در هر روز مایل به استفاده از مترو باشند برنامه آموزشی هر روز از ساعت 11 تا 14 انجام می شود.
مدیرعامل قطار شهری شیراز با بیان اینکه قرار دادن ساعت کاری آغاز مترو در وسط روز برگرفته از تجربیات مترو تهران و مشهد است، گفت: در دو ماه آینده که بهره بردای تجاری و مسافری مترو شروع شود، در آغاز کار ساعات کار بین سه تا پنج ساعت است ولی تا پایان سال به 10 ساعت خواهد رسید.
حاج زمانی گفت: در کل مترو تاکنون 800 میلیارد تومان هزینه شده که 400 میلیارد در فاز یک و 400 میلیارد در فاز دو بوده است.
وی اظهار داشت: هم اکنون قطار شهری 20 واگن دارد که تست های 10 مورد آنها انجام شده و تعداد واگن ها تا سال آینده افزایش نمی یابد.
مدیرعامل قطار شهری همچنین گفت : سال آینده تقریبا از اردیبهشت ماه حدود 35 واگن دیگر افزوده خواهد شد.
حاج زمانی در خصوص فاز دوم خط یک، هماظهار داشت :برنامه ریزی کرده ایم که تا سال 95 بهره برداری از این فاز انجام شود و سریعتر از آن امکان پذیر نیست.
وی اعلام کرد: عملیات اجرایی خط دو قطار شهری از سال گذشته آغاز شده و در این خصوص قراردادی با قرارگاه خاتم الانبیا منعقد شده و امیدواریم که تا پنج سال آینده، یعنی در سال 98، بهره برداری از فاز اول خط دوم انجام شود.
مدیرعامل قطار شهری شیراز افزود: مسیرهای فاز اول خط دوم شامل شهرک میانرود به سمت میدان امیرکبیر به سمت خیابان نادر و به سمت میدان امام حسین(ع) است.
حاج زمانی با عنوان اینکه عمده پیش بینی اعتبارات برای فاز دوم خط انجام گرفته است محل تامین منابع نیز مشخص شده است، گفت: امیدواریم این پیش بینی ها که شامل تامین منابع است و عمده بحثش یکی از اوراق مشارکت صندوق توسعه ملی است و پتانسیل اقتصادی مسیر، محقق شود و منابع تامین شود.
وی ابراز کرد: در حال حاضر 900 میلیارد نیاز پروژه بوده است که 300 میلیارد تامین شده است و هم اکنون نیاز مالی به زیر 600 میلیارد رسیده است.
مدیرعامل قطار شهری شیراز گفت: خط سوم قطار شهری شیراز هم اکنون در مطالعه است که امیدواریم در سال 94 یا 95 به عنوان توسعه خط یک استارت بخورد. ک/2
667
23/07/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها