آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870854347
حمایت از ساخت خطوط راه آهن سریع‌السیر در دستور کار صندوق توسعه ملی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۰ مهر ۱۳۹۳ - ۰۰:۲۵
طرح‌های ساخت و توسعه پروژه‌های راه آهن برقی و سریع‌السیر و دو خطه کردن مسیرهای اصلی با دستور رییس جمهور در اولویت تامین مالی دولت قرار گرفت. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، درآخرین جلسه ستاد هماهنگی اقتصاد مقاومتی که با ریاست رییس جمهور برگزار شد، طرح های وزارت راه و شهرسازی برای توسعه شبکه راه آهن تا سال 1400 مورد بحث و بررسی قرار گرفت و بنا شد پروژه‌های راه آهن برقی و سریع السیر و دو طرفه کردن مسیرهای اصلی در اولویت تامین مالی و البته حمایت صندوق توسعه ملی قرار گیرد. این طرح‌ها که در گسترش زیربنای ریلی کشور و ارتقای آن به سطح اول جهانی نقش مهمی دارند، در سال‌های گذشته به دلیل محدودیت‌های منابع مالی با سرعت پایین کار خود را ادامه داده‌اند و در برخی محورها حتی کار متوقف شده است. هر چند در ماه های ابتایی سال یخ بعضی از این پروژه‌ها آب شد و برای ساخت راه آهن سریع‌السیر تهران – مشهد با چینی‌ها توافقاتی صورت گرفته تا ظرف چند سال این پروژه‌ها پرترد آماده شود. اما هنوز برخی پروژه‌ها مانند خط سریع‌السیر تهران – اصفهان سرنوشت مشخصی ندارند و شاید دستور رییس جمهور برخی از مشکلات مالی این طرح‌ها را حل کند. روحانی در کنار این دستور به لزوم توجه به اتصال شبکه راه آهن ایران به کشورهای همسایه پرداخته و از وزارت راه و شهرسازی خواسته نسبت به افتتاح راه آهن ایران – ترکمنستان – قزاقستان و تکیمل راه آهن خواف – هرات در چند ماه آینده اقدامات لازم را انجام دهد. این دستور روحانی نیز نشان از نگاه ویژه دولت به گسترش نقش راه آهن در ترانزیت کالا دارد، نگاهی که با اتصال مرزهای زمینی اصلی کشور به خطوط ریلی عبور و مرور محموله‌های اقتصادی راتسهیل می کند. در کنار آن از دیگر طرح‌های زیربنایی در حوزه راه آهن، اتصال دریاها و بنادر اقتصادی به شبکه ریلی است که این موضوع نیز در کاهش هزینه‌های ترانزیت به شدت اثرگذار خواهد بود. رییس جمهور در دستورات خود به لزوم توجه به توان بخش خصوصی نیز پرداخته و از دستگاه‌های مسوول خواسته زمنینه حضور این بخش در سرمایه‌گذاری ناوگان ریلی را با ارائه تسهیلات و تضمین بازار فراهم کند و حتی به مشارکت خارجی نیز اهمیت ویژه‌ای دهد. این تصمیمات دولت هر چند در مراحل ابتدایی خود به سر می برد تا زمان عملیاتی شدن طرح ها نیاز به بررسی‌های بسیاری وجود دارد، اما حرف پرداختن به منابع مالی طرح‌های راه آهن و حتی دخیل کردن صندوق توسعه ملی می تواند امید بسیاری را برای پیشبرد این طرح ها زنده کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-