تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820546381
چند ایربگ کافی است؟
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: چند ایربگ کافی است؟
شاید شما هم دیده باشید که بعضی از تولید کنندگان نوپا خودرو، خصوصا انواع کره ای و چینی از تعداد بیشتری از ایربگ در خودروهای خود نسبت به انواع اروپایی استفاده می کنند. شاید برای شما هم عجیب به نظر برسد که برنده های صاحب نام اروپایی چرا از تعداد کمتری ایربگ در قیاس با رقبای کره ای خود استفاده می کنند ولی امتیاز ایمنی بالاتری در سامانه ایمنی اروپا (EuroNCAP)دریافت می کنند.
به گزارش نامه نیوز به نقل از جام نیوز ، واقعیت این است در این سامانه تعداد ایربگها منجر به افزایش نمره ایمنی نمی شود. در واقع تستهای که نهایتا به سطح ایمنی خودرو منجر می شود شامل تسسهای تصادف از جلو، عقب و پهلو ها و برخورد به عابر پیاده است. در این تستها، میزان نیروی وارده به آدمکی که در خوردو مورد نظر قرار می گیرد اندازه گیری می شد. مقدار نیرو، سطح جراحت را مشخص می کند. این نیرو و جراحت متناسب با آن برای سرنشینان بزرگ سال و کودکان که در صندلی کودک باشند اندازه گیری می شود. نتیجه این اندازه گیری سطح ایمنی را مشخص می کند که متناظر با آن ستاره ایمنی به خودرو داده می شود.
عصرخودرو: تردد خودرو نو با دریافت کمتر از سه ستاره ایمنی در برخی از کشورهای اتحادیه اروپا ممنوع است. ایربگ وسیله ای برای کاهش صدمات وارده به مسافرین می باشد. در حال حاضر امکان اخذ ستاره ایمنی بالا بدون نصب حداقل 6 ایربگ وجود ندارد. ولی وجود ایربگ های زیاد خصوصا در مدلهای قدیمی تر خودروهای کره ای نشاندهنده این موضوع است که اتاق خودرو از استحکام کافی برخوردار نیست و مهندسین برای دستیابی به حداقلهای لازم ناچار به استفاده زیاد از ایربگ شده اند. در واقع این خودروها علی رغم تعداد زیاد ایربگ از ایمنی بسیار کمتری از انواع اروپایی برخوردارند./
۱۴ مهر ۱۳۹۳ - ۱۹:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها